提問者：shily_dhm2016-12-23 00:00
Mazda6睿翼了采用新開發(fā)的MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代替此前的MZR 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在尺寸和重量上與2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同，但力求在技術(shù)細(xì)節(jié)和動(dòng)力表現(xiàn)上有所突破。 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了S-VT連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)、VAD可變進(jìn)氣道、電子控制節(jié)氣閥，實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力輸出和即時(shí)響應(yīng)的平衡。MZR2.5L的輸出功率比2.3L提升了10%。而且2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)氣的有效沖程對(duì)加速過程中高扭矩下的進(jìn)氣效率進(jìn)行了優(yōu)化。 此外，MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動(dòng)性來提高實(shí)用區(qū)域的扭矩，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。 在新發(fā)動(dòng)機(jī)的助推下， Mazda6睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm，在4000轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)致226Nm的最大扭矩，同時(shí)在低中速域即可發(fā)揮出最大扭矩的90%，令駕駛者能夠充分體驗(yàn)起步推背感與中高速時(shí)的加速感。Mazda6睿翼發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性方面也有很大提升改善。國內(nèi)各種道路測試的綜合油耗僅僅為8.7升。 Mazda6睿翼的爆震控制系統(tǒng)中表現(xiàn)最突出的是動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性極佳的爆震傳感器，它有很好的抗干擾能力，并能準(zhǔn)確判斷是否爆震，以及爆震強(qiáng)度大小，使發(fā)動(dòng)機(jī)在期望的輕微爆震的工況下工作，既可以最大限度獲得動(dòng)力性，又避免嚴(yán)重爆震，防止損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，Mazda6睿翼發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的合理形狀及布局，以及優(yōu)秀的散熱力，也減少了爆震發(fā)生的可能性。 另外Mazda6睿翼采用了合適的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，通常來說壓縮比越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好，但是一味增大壓縮比，不但不會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而且還會(huì)引發(fā)爆震，并加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力，工作粗暴，油耗增加，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。Mazda6睿翼發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)綜合考慮了動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和燃油適應(yīng)性的問題，優(yōu)化選擇合適的壓縮比取得了比較均衡的效果。
回答者：u33332222ak482016-10-13 00:00
換缸墊，那就是要拆正時(shí)鏈條，如果沒裝配好，汽缸壓力不足或者正時(shí)不對(duì)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無力現(xiàn)象。
提問者：h2244064312013-06-12
致勝 睿翼 最大馬力(Ps)： 146 146 最大功率(kW)： 107 108 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 6000 6500 最大扭矩(N·m)： 184 184 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 4500 4000 發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：a7685109abc2016-02-17
熱車時(shí)換擋不暢是因?yàn)樽兯傧溆瓦�很粘稠，5擋速度上不去可能就是變速箱設(shè)計(jì)缺陷了
提問者：xxhhtt112013-03-26
是不是加的氣不好，畢竟和汽油沒有辦法比的，動(dòng)力弱點(diǎn)也正常
提問者：banrijie402013-06-05
加速無力 如果你是專業(yè)的汽車修理師傅問的話 加速無力一般是點(diǎn)火正時(shí)和噴油正時(shí)的問題 這其中最可能的是 KNK暴震傳感器有問題 電腦不能給汽車一個(gè)適當(dāng)數(shù)據(jù) 此刻只能按照固定的程序工作所以會(huì)加速無力
提問者：0e24u4t7r2013-07-02
初期可以使用一些輔助保護(hù)劑來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，BOD的魔力壓效果不錯(cuò)，車輛使用年限長后燒機(jī)油就比較嚴(yán)重了，主要體現(xiàn)在燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)，同時(shí)尾氣會(huì)排放出藍(lán)色的氣體，這時(shí)就要去4S店進(jìn)行更
提問者：Q放開那個(gè)女孩2013-08-29
