提問者：RSxuxin2015-09-10 00:00
前低后高，穩(wěn)重大氣。流線型車身和動感腰線博得不少眼球。大量塑料件的運(yùn)用降低了整個(gè)設(shè)計(jì)的檔次的同時(shí)，也會因氣候的變化產(chǎn)生異響。座椅較硬且缺乏包覆感，嚴(yán)重影響駕乘的舒適性。前后都采用獨(dú)立懸掛，帶來了優(yōu)越的操控性能。尤其是在急速過彎時(shí)穩(wěn)定、厚重的表現(xiàn)令人滿意。然而，為了滿足操控需要造成地盤較低所以相對容易拖底。大眾EA113發(fā)動機(jī)對于自重1.3噸的奔騰B50來說略顯不足。無論是再起步、爬坡或是再120KM/H的高速行駛過程中，發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)都難以讓人滿意。且由于整體的成本控制，使得駕駛時(shí)感覺發(fā)動機(jī)的噪音較大。
回答者：chenqiang08132016-09-10 00:00
預(yù)算多的話還是B70好. 奔騰B70與馬自達(dá)6的關(guān)系早就不是秘密了，發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱都源自馬自達(dá)6，不用為這款自主品牌車的技術(shù)擔(dān)心， 奔騰B70的動力系統(tǒng)源自于馬自達(dá)6，有兩個(gè)排量供選擇，一款排量為2.0L，最
提問者：2013-07-29
國產(chǎn)車性價(jià)比都很高的
提問者：bpel4ws2013-12-05
外觀設(shè)計(jì)沒什么亮點(diǎn)，發(fā)動機(jī)一般，懸掛挺好，性價(jià)比還行。應(yīng)該適合各年齡段吧。
提問者：Honey20112013-03-31
昨天我在車展上訂了B50.覺得挺好的 也挺大，發(fā)動機(jī)也是和寶來速騰同個(gè)發(fā)動機(jī) 我本來想買大眾速騰或是科魯茲的，想來想去還是奔騰性價(jià)比比較高。能為我剩下好幾萬。比起科魯茲也少了1萬來塊。這么好的發(fā)動機(jī)，這著大的車身，內(nèi)
提問者：huanxuan19142013-05-01
長城C50，同價(jià)位中性價(jià)比很高。還是采用激光焊接的車身，與老思域同底盤，前麥弗遜后雙叉臂，還享受3000元惠民補(bǔ)貼。缺點(diǎn)是內(nèi)飾用料全是硬塑料材質(zhì)。6萬公里保養(yǎng)總計(jì)才2300元，非常便宜。 B50動力太弱，雖然底盤不錯(cuò)，
提問者：gcbm3778g2013-04-05
絕對可以。首先奔騰B50價(jià)格不高，十萬之內(nèi)可以入手。其次是動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。再次是車內(nèi)空間，三四口58車使用毫無壓力。奔騰B50是高性價(jià)比家用車的代表車型之一，在家用車消費(fèi)市場銷量很高。
提問者：kakui12232015-07-06
