最佳答案

給我一百分 我給你一些基本的�。�！泵 車 常 見 故 障 及 其 處 理 序號故 障 現(xiàn) 象主 要 原 因處 理 辦 法1文本顯示器顯示“緊急停止”緊急停止按鈕按下；檢查并松開緊停按鈕；中間繼電器KA18接觸不良，常閉點未真正斷開；檢查繼電器及其接線；遙控器故障；檢查或更換遙控器；2按下正/反泵按鈕發(fā)動機不能升速面膜損壞或面膜連接電纜接觸不良；更換面膜或檢查接線；分動箱未處于油泵位置；分動箱換到油泵位置；未起動發(fā)動機或發(fā)動機測速故障；起動發(fā)動機或檢查測速傳感器及其相關(guān)線路；檔位掛錯；正確掛檔；緊急停止； 同第1項；進(jìn)口奔馳VOLVO車輛控制模塊上接插件接觸不良；檢查并更換；五十鈴電路板輸出信號不正常查看電壓值是否為正常范圍（怠速時82對80號線為0.8V,升速則慢慢上升至3V左右）,否則需更換電路板3 按下正/反泵按鈕,無泵送動作速度未升至設(shè)定速度按上述方法處理PLC輸出點無輸出檢查PLC輸出點是否燒壞中間繼電器接觸不良檢查繼電器及其接線4文本顯示器不顯示有關(guān)信息與PLC連接電纜未接好；重插插頭并擰緊螺釘；文本顯示器損壞；更換文本顯示器；5攪拌一直反轉(zhuǎn)壓力繼電器（I3.1）一直有信號；重新調(diào)整或更換壓力繼電器；PLC擴展模塊輸出點損壞；更換PLC輸出模塊；中間繼電器KA28接觸不良檢查繼電器及其接線6冷卻風(fēng)機不動作(38-55度)溫控開關(guān)損壞；更換溫控開關(guān)；中間繼電器接觸不良檢查繼電器及其接線液壓系統(tǒng)故障；檢查液壓系統(tǒng)；序號故 障 現(xiàn) 象主 要 原 因處 理 辦 法6泵送時里程表仍有指示油泵位置接近開關(guān)未裝好；調(diào)整接近開關(guān)；斷開里程表的中間繼電器接觸不良；檢查或更換繼電器；7水泵不工作水箱內(nèi)無水水箱加水按鍵F4（DS300上的指定按鈕）壞處理或更換文本8打泵時排量無法調(diào)節(jié)Q0.0損壞，更換PLC達(dá)林頓管損壞更換達(dá)林頓管或印刷電路板電磁鐵故障更換電磁鐵案例分析：1、故障現(xiàn)象：一臺泵車在遙控狀態(tài)下，文本顯示器顯示“緊急停止”，沒有任何動作，轉(zhuǎn)換到近控后一切正常。 故障分析：① 客戶操作問題； ②遙控器本身問題； ③ 遙控器電源問題。 排故過程：①檢查遙控器鑰匙開關(guān)和緊停按鈕都正常打開，電池電量足夠。②檢查遙控器保險正常，并排除了遙控器的同頻干擾。③將此遙控器安裝到其它泵車上，一切動作都正常。④檢查遙控器電源電壓為17V左右，故為遙控器電源故障。將此電源線更換后正常。2、故障現(xiàn)象：一臺泵車，無論近控還是遙控，正泵或者是反泵，泵送排量都比較低，且不能調(diào)整，其它都正常。 故障分析：① 達(dá)林頓管損壞或者其接觸不良。 ②電比例電磁鐵線圈斷路后搭鐵。 排故過程： ①將20號線搭鐵，故障現(xiàn)象與以前一樣。說明達(dá)林頓管沒問題。②用萬用表測量電比例電磁鐵線圈兩個端子對地都有幾歐姆電阻，說明為電比例電磁鐵故障。更換新的電比例電磁鐵后，故障消除。3、一臺42米奔馳車，手動升/降速可正常工作，打泵時速度不穩(wěn)，可升至9000RPM,但駕駛室實際速度只有1000rpm故障分析:1) 電路板測速有問題 2) 速度信號不正常排故過程:1) 怠速時速度顯示正常,證明測速電路無故障;2) 經(jīng)查蓄電池處40號線檢查公共地，發(fā)現(xiàn)電瓶負(fù)極接線接頭只有原來的1/4了。重新接線，故障排除。4、故障現(xiàn)象：一臺沃爾沃底盤的泵車，按下正泵或反泵按鈕時，發(fā)動機有時能正常升速，有時又不能正常升速，在駕駛室用腳踏油門提速到泵送速度后，泵車能正常工作。故障分析：發(fā)動機不能自動升速可能原因有：①I2.5無輸入信號，導(dǎo)致Q3.6無輸出；②PLC主模塊Q0.5和Q0.2、Q0.1無輸出；③ KA4繼電器損壞；④ 駕駛室內(nèi)手制動感應(yīng)開關(guān)有時未感應(yīng)到；⑤車輛控制系統(tǒng)巡航故障或巡航有時被解除；排故過程：經(jīng)檢查，故障原因1、2、3、4點都被排除，故懷疑巡航有時被解除了。于是檢查離合器踏板復(fù)位感應(yīng)開關(guān)，發(fā)現(xiàn)已松動，正確固定踏板復(fù)位開關(guān)后，泵車一直工作正常。事實上，離合器踏板及剎車踏板如果未復(fù)位，都能解除車輛控制系統(tǒng)的巡航，使車輛不能自動升速。

回答者：wruur78492016-03-07 00:00