提問(wèn)者:2014-12-09 00:00
如果行駛中沒(méi)有加減油門,有明顯的頓挫感,那么這種情況肯定是不正常的,需要檢查一下變速器是否,有自動(dòng)降檔的可能,同時(shí)還要看一下火花塞是否有斷貨的現(xiàn)象。
回答者:2016-12-09 00:00
不會(huì)對(duì)車輛造成任何損害。 因?yàn)镈擋到手動(dòng)模式轉(zhuǎn)換的時(shí)候只是換擋的方法從電腦自動(dòng)換擋轉(zhuǎn)換成了人工換擋,在轉(zhuǎn)換的瞬間變速箱的擋位是不會(huì)發(fā)生變化的,所以變速箱也不會(huì)有任何損傷。
提問(wèn)者:xiaowubo2013-07-05
斷火?好危險(xiǎn),如果在高速路歇火那不得了,去4S檢測(cè)下是否是電路還是變速箱是否該升級(jí)了
提問(wèn)者:丑驚2014-12-09
Q5的D檔是往后推,但是到S檔需要從駕駛員身邊向外(副駕駛側(cè))推,需要一定的力量而且還有換擋的聲音。當(dāng)Q5高速行駛的時(shí)候由D到S時(shí)有輕微的頓挫感,低速時(shí)不明顯。從S到D,或從D到S都是要手動(dòng)完成的,不會(huì)自動(dòng)。儀表盤上會(huì)清
提問(wèn)者:祈禱birth_day2016-11-22
A61.8T的怠速系統(tǒng)主要由節(jié)氣門來(lái)控制,正常使用的情況下手檔車除了起步離合配合不高的情況下易熄火,其他情況下一般不會(huì)熄火。還是建議先到服務(wù)站用專用的電腦檢測(cè)儀檢查一下節(jié)氣門的開(kāi)度是否過(guò)大,節(jié)氣門臟了比較容易產(chǎn)生上述問(wèn)題
提問(wèn)者:cnnu00552015-08-31
手自一體變速器,它屬于自動(dòng)變速器的一種,只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能,兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。以下圖所例,首先將檔位向下拉掛入"D”檔,然后向右推動(dòng)檔桿,此時(shí)及掛入手動(dòng)模式,當(dāng)需要增減檔位時(shí),在此基礎(chǔ)上向
提問(wèn)者:lovepp22013-06-18
完全沒(méi)有問(wèn)題·其實(shí)運(yùn)動(dòng)模式只是相當(dāng)于高轉(zhuǎn)速換擋·估計(jì)是3000轉(zhuǎn)左右換擋·高轉(zhuǎn)速換擋唯一的影響只是油耗高掏腰包·但是對(duì)車只有好處·就是防止積碳·
提問(wèn)者:oahiyoou22013-06-17