提問(wèn)者：fang007132016-09-16 00:00
漏的很慢要一月充一次氣，輪胎才用3萬(wàn)多公里。
如題所述，為輪胎“漏慢氣”的可能，建議仔細(xì)檢查（比較明顯的漏氣這里不作分析解答）： A、胎面明顯刺穿或穿透，如被異物（鐵釘類(lèi)、玻璃類(lèi)等），當(dāng)未取出時(shí)，漏氣較慢，找到這個(gè)“受傷”點(diǎn)，即可通過(guò)修補(bǔ)止漏； B、揚(yáng)子門(mén)嘴（芯）部位，可以通過(guò)泡水檢查，這個(gè)點(diǎn)一般較容易被“忽略”，汽門(mén)嘴一般均有外蓋，如果沒(méi)有或是掉落，泥沙極容易進(jìn)入氣門(mén)芯部位，加速內(nèi)部密封老化、生銹等，很容易導(dǎo)致漏氣，故首先要注意平時(shí)做好“保護(hù)”措施（檢查氣門(mén)嘴外蓋是否完好）外，還應(yīng)經(jīng)常檢查。 C、原修被過(guò)的部位仍然漏氣，這點(diǎn)也是易忽視的，重點(diǎn)檢查�！ 、輪輞鋼圈變形或是不規(guī)則損傷（破損）等，導(dǎo)致輪胎子口安裝密封（貼合）不良，導(dǎo)致漏氣的可能，這種多發(fā)生在鐵質(zhì)鋼圈上�！ 、輪胎因使用時(shí)長(zhǎng)，老化、龜裂，導(dǎo)致一些極小的“沙眼”，也較難發(fā)覺(jué)，可以將氣體充足或適當(dāng)超過(guò)正常氣壓進(jìn)行檢測(cè)，也較容易發(fā)現(xiàn)滲漏氣點(diǎn)（部位）�！ 、一些車(chē)主平時(shí)喜歡用“自補(bǔ)膠”，圖省事，可是用多了，也有不利影響，這些“膠質(zhì)”會(huì)在輪輞上形成一定的“固體”膠層，當(dāng)拆裝時(shí)，易影響輪轂與胎唇（子口）接觸面的有效密封，當(dāng)這種狀況出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)先將原來(lái)的“自補(bǔ)膠”遺留物清理干凈后再重新安裝�！ 、輪胎本身存有質(zhì)量故障原因，如一些“沙眼”、輪胎變形等。 H、輪胎被輾壓過(guò)，一般這樣的狀況并不少見(jiàn)，許多車(chē)主在缺氣或是異物扎破后，繼續(xù)行駛一定的距離（缺氣輾壓），致使輪胎變形或內(nèi)部結(jié)構(gòu)“斷裂”等，當(dāng)再次安裝時(shí)，已經(jīng)無(wú)法與輪輞緊密貼合密封，從而導(dǎo)致漏氣的可能。 I、改型、改款、升級(jí)輪胎、輪輞的，不排除產(chǎn)生“漏慢氣”的可能，故平時(shí)建議車(chē)主以原配胎和輪輞為選用標(biāo)準(zhǔn)，確保行駛安全。 不排除還有其他可能，當(dāng)出現(xiàn)漏氣時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修，將故障排除，確保胎壓正常，行駛時(shí)人車(chē)平安�！ �
回答者：那些懶惰成2016-09-12 00:00
大眾汽車(chē)輪胎漏氣時(shí)，儀表盤(pán)上會(huì)顯示這樣的標(biāo)志：汽車(chē)車(chē)胎漏氣的方法：（1）輪轂與輪胎的邊緣 需要把輪胎拆下后檢查輪轂是否有生銹的或者輪胎缺陷的位置。 （2）氣門(mén)嘴 有的氣門(mén)嘴在安裝輪胎時(shí),不注意給刮了一下,這個(gè)也是不容易檢
提問(wèn)者：xinjianzhihua2015-10-07
先將車(chē)子停在安全的場(chǎng)所，然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況�！ �1．將車(chē)子置于平坦的路面上，比較一下前輪及后輪左右的輪胎氣壓是否均等�！ �2．如果發(fā)現(xiàn)輪胎的空氣減少了，要仔細(xì)檢查輪胎的四周，特別是胎面的部分要認(rèn)真檢查。
提問(wèn)者：s19971942013-11-05
在失壓時(shí)最多可繼續(xù)行駛80公里（中等負(fù)荷，車(chē)速不超過(guò)80公里/小時(shí)）。 BMW全系車(chē)型均配備有防爆輪胎，與普通輪胎相比，防爆輪胎最大優(yōu)點(diǎn)是能夠在輪胎漏氣的情況下防止車(chē)子失控，確保全車(chē)電子穩(wěn)定系統(tǒng)可以正常工作，并以不
提問(wèn)者：zbs10302015-11-10
輪胎慢漏氣不可以上高速�！ ≡疆愇锸禽喬プ畛Ｒ�(jiàn)的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會(huì)插在輪胎破損處，不及時(shí)清理的
提問(wèn)者：2016-06-20
輪胎漏氣對(duì)車(chē)有影響�！ √菏请S著氣溫的變化而變化的,冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足,很可能導(dǎo)致爆胎。一般情況下,虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些,如果輪胎虧氣時(shí)還繼續(xù)行駛,會(huì)使輪胎側(cè)壁發(fā)生變形,開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了,輪胎內(nèi)部
提問(wèn)者：fyss88989982014-10-23
自動(dòng)補(bǔ)胎液補(bǔ)胎不用扒胎，3秒即可補(bǔ)好，一次加入可長(zhǎng)期使用，車(chē)輛在行駛中一旦胎被扎破，不用停車(chē)自動(dòng)補(bǔ)好，徹底改變了傳統(tǒng)的手工補(bǔ)胎的方法。補(bǔ)胎能力強(qiáng)，能夠填補(bǔ)小至微細(xì)孔和大至6mm的孔洞。對(duì)各類(lèi)車(chē)輛的充氣橡膠輪胎，不論有無(wú)內(nèi)
提問(wèn)者：plylorus2015-09-28
