英朗相關(guān)問題

• 英朗一檔換二檔有問題

  油門離合沒有配合好，是離合器發(fā)出的異響，一般是離合過快或者輸入輸出軸出之間的轉(zhuǎn)速差造成，所以要有合適的轉(zhuǎn)速匹配，手動(dòng)檔要開好，離合以及換檔時(shí)機(jī)，以及轉(zhuǎn)速的控制很關(guān)鍵。不光英朗有這個(gè)聲音，即使大眾的MQ250，操作不好也會(huì)

  提問者：xiemr792412013-03-09

• 英朗gt1.6二檔上三檔頓延時(shí),頓挫感嚴(yán)重

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：jfhqj48462016-04-22

• 英朗GT 1.6手動(dòng)擋 一檔二檔掛檔不順 新車300公里 正常嗎？ 如何正確掛檔��？新車到手都不知道怎么掛檔的。

  瘋了吧 新車三檔起步車不至于壞 但是對(duì)于磨合期來說非常非常不好 檔掛不上去一個(gè)是你離合沒踩到底 另外就是你檔位沒找對(duì) 熄了火 找個(gè)地方去試吧

  提問者：2013-08-13

• 英朗gt1.6t三檔降二檔頓挫嚴(yán)重如何解決

  英朗gt使用的是通用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的二代6AT變速箱，這個(gè)變速箱從一代開始就存在低速檔升降檔頓挫的問題，屬于設(shè)計(jì)原因，不是故障。不光是英朗GT，通用使用6AT變速箱的車型都存在低速升降檔頓挫的問題

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-25

• 別克英朗gt手動(dòng)舒適版1檔換2檔有頓挫感

  正常，別克變速箱就這樣，不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都會(huì)有頓挫感

  提問者：石頭1972122014-12-24

• 為什么我的別克英朗GT加油時(shí)有一頓一頓的感覺 ？尤其是1檔換2檔和2檔換3檔的時(shí)候？

  換換火花塞。 著是點(diǎn)火系統(tǒng)故障

  提問者：versus_fly2013-07-10