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問答

我的標(biāo)致207水溫表在90度上下波動,一會高,一會低。這種現(xiàn)象正常嗎?其他車型都是90度恒溫呀!

提問者:2013-05-01 00:00

最佳答案

理論上來說,現(xiàn)實(shí)生活中是不可能出現(xiàn)恒溫的,人們常說的恒溫都是在某一溫度上下波動的,所以如果你的水溫表波動在不大的話是正常的,如果太大就不正常的了,需要“送檢”了!

回答者:2016-05-01 00:00

標(biāo)致207相關(guān)問題

  • 東風(fēng)標(biāo)致207水溫90度風(fēng)扇啟動水溫還是升高到100度就不升了就又降到90度正常不

    不正常的。你檢查一下節(jié)溫器開的好不好 還有就是水溫感應(yīng)塞看看。58車

    提問者:maidi9872016-08-09

  • 標(biāo)致207水溫高的問題

    汽車水溫表到95很正常,但到110度就是有問題了。先檢查一下水箱水夠不,在看看水溫傳感器和節(jié)溫器有毛病沒。

    提問者:moshuizi2013-03-22

  • 標(biāo)致207兩廂水溫傳感器顯示負(fù)48度

    那就壞了水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號,輸入ECU后有:1。修正噴油量;當(dāng)?shù)蜏貢r增加噴油量。2。修正點(diǎn)火提前角;低溫時增大點(diǎn)火提前角,高溫時,為防止爆燃,推遲。3.影響怠速控制閥;低溫時ECU根據(jù)水溫傳感信號

    提問者:ci76088632015-08-09

  • 東風(fēng)標(biāo)致207這個故障碼是什么意思,水溫不正常,水溫傳感器換過了

    是不是進(jìn)氣歧管干涉了。進(jìn)氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),簡稱MAP。它以真空管連接進(jìn)氣歧管,隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化,再從感知器內(nèi)部電阻的改變,轉(zhuǎn)換成

    提問者:tu6633092016-04-12

  • 為什么我的標(biāo)致207水溫會很高

      90度左右,超過90后一格后應(yīng)去4S檢查! ∮锌赡苁枪(jié)溫器損壞造成的。當(dāng)車輛高速行駛起來后,散熱量增加,水溫隨之降低,此時節(jié)溫器應(yīng)該逐漸關(guān)閉以保證水溫不繼續(xù)降低,如果節(jié)溫器不關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán),水溫就會繼續(xù)降低,從而造

    提問者:wsa756882015-10-17

  • 標(biāo)致207當(dāng)水溫升到60-70度時就打不著車是怎么回事

    1、通過車用電腦讀取ECU中的數(shù)據(jù)流,查看真實(shí)的水溫情況; 2、檢查水溫傳感器和儀表指針是否正常; 3、若確定了以上方面無問題后,很有可能是水溫高了,水溫高的原因有很多,比如停車水溫高、開空調(diào)水溫高、高速水溫高等。

    提問者:shamuro2015-06-29

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標(biāo)致207頻道

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