提問者:gangbosi2013-04-17 00:00
今年年前對此車進(jìn)行大修(購車時24萬公里,有燒機(jī)油情況)大修中主要換下部件有(汽油泵,噴嘴,火花塞,高壓線,節(jié)氣門,怠速電機(jī),三元及排氣管整段,缸套,活塞環(huán),壓力傳感器,節(jié)溫器,碳罐電磁閥,癢傳感器等)但是大修后1500KM至今都出現(xiàn)一個問題,車子加速無力,怠速不穩(wěn)定
我車原來也有這個毛病,但我的車是白金點火,如果調(diào)高點,加速有力,但不好打火,如果調(diào)低點,好打火,但加速無力,開起沖一沖的.不知道你車是電子打火還是什么點火的.
回答者:qq6032342752016-04-17 00:00
看看水溫傳感器
提問者:2013-04-14
能說清楚是什么響聲嗎?是達(dá)達(dá)響還是吱吱響?具體描述下故障現(xiàn)象
提問者:2013-06-01
DTC---動態(tài)牽引力控制系統(tǒng),是BMW 底盤動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)DSC中的一個分支。 如果車輛驅(qū)動輪陷入雪中或是路面濕滑出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,那么此時無論怎樣大腳去踩油門也是無濟(jì)于事的,對于后驅(qū)車輛來說有一些非常有效的辦法可以實現(xiàn)自
提問者:快樂天使lucy12013-08-19
你那個具體是什么車? 儀表上的信息來源很復(fù)雜,先由傳感器采集這些信息,然后輸送到各個控制單元里,然后再由控制單元送給儀表。 比如轉(zhuǎn)速,車速,水溫和里程是來自發(fā)動機(jī)ECU 還有些信息是從其他控制模塊里來的,像AB
提問者:fusen962013-04-03
現(xiàn)在越來越多的車子都沒有水溫表了,而是采用電腦控制的風(fēng)扇且無級調(diào)速,發(fā)動機(jī)水溫高、缺水都會報警。這應(yīng)該算是技術(shù)進(jìn)步,不過不便之處就是熱車的時候沒有一個直接的參考,但是可以看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表。
提問者:qige14362013-04-03
因為基本上寶馬車是很難出現(xiàn)高溫現(xiàn)象的,如果出現(xiàn)故障到達(dá)高溫以后在顯示屏以及儀表臺上都會有圖標(biāo)+中文+聲音的提示以及處理故障的建議(例如,請在XX時速以下行駛,并立即到附近經(jīng)銷商檢測。 嚴(yán)重的還有 請立即停車并關(guān)閉發(fā)動
提問者:nzlvz2013-06-26