提問(wèn)者:hoodar752015-12-30 00:00
正時(shí)皮帶損壞的因素 正時(shí)皮帶的損壞和故障取決于許多種因素,或者說(shuō)是這些因素聯(lián)合作用的結(jié)果。這些因素包括以下幾個(gè)方面: 1.正常的磨損 一般來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)幾年的使用,正時(shí)皮帶發(fā)生了上百萬(wàn)次的扭曲和扭轉(zhuǎn)變形,這樣的變形很容易使正時(shí)皮帶發(fā)生嚴(yán)重的磨損。然而制造廠商在建議正時(shí)皮帶的更換周期時(shí),都會(huì)考慮到這樣的消耗、磨損,因此正常磨損導(dǎo)致的損壞應(yīng)該不會(huì)發(fā)生在推薦的更換周期內(nèi)。如果出現(xiàn)損壞,則說(shuō)明正時(shí)皮帶的工作情況不正常,一定存在其它方面的問(wèn)題,這里需要強(qiáng)調(diào)以下幾方面! ) 正時(shí)皮帶的結(jié)構(gòu)缺陷 正時(shí)皮帶上的任何瑕疵都會(huì)導(dǎo)致皮帶使用壽命的提前終結(jié),無(wú)論是皮帶上細(xì)小的裂紋、合成材料不完美、刻痕或切口等等。如今,隨著皮帶制造工藝技術(shù)的進(jìn)步,這些問(wèn)題已經(jīng)得到了很好地解決,很少出現(xiàn)這方面的問(wèn)題了! )惰輪和導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活 這些滑輪是用來(lái)讓正時(shí)皮帶在張緊狀態(tài)下保持對(duì)正,并在正確的軌跡上運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)最大限度地降低那些引起皮帶破損的“飄移”作用。如果由于劣質(zhì)軸承、破損軸套、彎曲軸桿或是潤(rùn)滑不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е禄啿荒茏杂尚D(zhuǎn),那么正時(shí)皮帶將會(huì)在這些滑輪表面滑動(dòng),從而導(dǎo)致摩擦生熱或把皮帶表面磨得光滑。摩擦生熱會(huì)加快皮帶的老化,而表面的光滑將減弱皮帶的傳動(dòng)進(jìn)而影響其正時(shí)功能。 c)張緊輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正確 不管是光滑的滑輪還是帶齒的滑輪,就像惰輪或?qū)蜉喴粯,張緊輪也需要提供適當(dāng)?shù)膹埦o力并自由地旋轉(zhuǎn),所以當(dāng)張緊輪不能正確工作時(shí),就像惰輪和導(dǎo)輪一樣,將會(huì)給正時(shí)皮帶的工作壽命帶來(lái)很大影響! 2.對(duì)正不準(zhǔn)確 在談?wù)摰秸龝r(shí)皮帶的使用壽命時(shí),未對(duì)正的皮帶導(dǎo)軌對(duì)其產(chǎn)生的影響,這個(gè)因素是很重要的。工作時(shí),每根正時(shí)皮帶都繞著其軌跡以每分鐘數(shù)千轉(zhuǎn)的速度運(yùn)動(dòng)著,這種面面接觸的開(kāi)合運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的巨大摩擦力將會(huì)導(dǎo)致皮帶的提前損壞。因此,在安裝正時(shí)皮帶的前后,都要對(duì)正時(shí)系統(tǒng)各部件安裝的位置進(jìn)行仔細(xì)地檢查,查看是否準(zhǔn)確對(duì)正,這樣就可以盡量避免因?yàn)榘惭b位置不準(zhǔn)給正時(shí)皮帶帶來(lái)的損害! 3.外部污染或損壞 與正時(shí)皮帶相接觸的任何東西都可能損壞正時(shí)皮帶,這就是正時(shí)皮帶工作時(shí)整個(gè)系統(tǒng)被覆蓋的原因。然而即使正時(shí)皮帶的絕大部分都被保護(hù)起來(lái),仍會(huì)有少量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油液,例如機(jī)油、冷卻液等影響到正時(shí)皮帶,使其打滑或發(fā)生化學(xué)腐蝕。另外,小石子、小金屬屑或其它碎屑也可以通過(guò)各自的途徑鉆到正時(shí)皮帶區(qū)域,這些也都可能損害皮帶! 4.安裝不正確 這是最能成功控制的一個(gè)部分,只要我們嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)來(lái)操作即可。而說(shuō)明書(shū)就與更換用的正時(shí)皮帶附在一起。說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容是實(shí)際研究和測(cè)試的結(jié)果。不要用杠桿或螺絲刀強(qiáng)行撬動(dòng)正時(shí)皮帶使其伸長(zhǎng)而進(jìn)入正常軌道,因?yàn)檎龝r(shí)皮帶是按照不能伸長(zhǎng)來(lái)設(shè)計(jì)的。安裝時(shí)應(yīng)該是釋放正時(shí)皮帶上的張緊力,把正時(shí)皮帶先擱置到軌道上,然后再恢復(fù)張緊力。要用專(zhuān)門(mén)的定位和張緊工具來(lái)安裝,這樣就可以保證安裝、定位和張緊正時(shí)皮帶正確,并且可以保證所有部件都能平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)。
回答者:塔羅街413號(hào)2016-12-30 00:00
您好。汽車(chē)一般都有一個(gè)副油箱,但是不建議您使用副油箱的油。這樣對(duì)您的汽車(chē)影響不好。
提問(wèn)者:jzlily2013-07-07
樓主,我剛研究了途勝的四驅(qū),他后差速器是三點(diǎn)固定的;貜(fù)你問(wèn)題: 1、TCS是牽引力控制系統(tǒng),是ESP里的一個(gè)模塊,與輪胎品牌、規(guī)格、花紋有關(guān)系; 2、您是更換耦合器仍然有問(wèn)題。那我判斷有可能是四驅(qū)轉(zhuǎn)向制動(dòng)。 建議
提問(wèn)者:shengqin022013-08-17
你好 跑偏和更換正時(shí)皮帶沒(méi)有關(guān)系的 首先檢查下四輪胎壓 完后看下兩前輪的輪胎花紋深度一樣么 不一樣的話 也會(huì)造成跑偏的 再有就是檢查下四輪定位的數(shù)據(jù) 在不在正常的范圍內(nèi) 不在的話 及時(shí)調(diào)整 完后在
提問(wèn)者:gzchende2016-02-21
開(kāi)個(gè)破車(chē) 根據(jù)您所說(shuō)的情況,您車(chē)輛故障的主要原因可能是與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多有關(guān)。 由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē),只能幫您分析一些故障原因:1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障,如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,還有節(jié)氣門(mén)開(kāi)度有問(wèn)題,在冷車(chē)
提問(wèn)者:Shawandasoome2013-01-25
途勝有這么差么? 這不是皮帶擦發(fā)動(dòng)機(jī)殼 而是張緊器和皮帶輪走偏 明顯的質(zhì)量問(wèn)題 你可以要求換整個(gè)正時(shí)皮帶 張緊器 漲緊輪。
提問(wèn)者:chendeefs242013-07-27
去維修過(guò)嗎?4輪定位定過(guò)啦嗎?之前車(chē)子有修過(guò)或換過(guò)東西嗎?
提問(wèn)者:fapvs2016-12-18