提問者：laji4sta2016-01-07 00:00
應(yīng)該是存在燒機(jī)油的情況，導(dǎo)致機(jī)油燈報(bào)警了，而燒機(jī)油的原因較為復(fù)雜，綜合如下： 綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。 2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無法正�；亓�，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。 3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。 5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。 6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。 7、機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會(huì)使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。 8、空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。 9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。 10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。 11、活塞環(huán)錯(cuò)裝、對(duì)口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。 12、機(jī)油添注過量，超過刻度上限。 13、節(jié)氣門臟污。
回答者：hugidk6x4k2016-01-09 00:00
車輛出現(xiàn)漏油問題，一般想到的就是更換油封，但是更換不是唯一的解決辦法，拆修費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢，對(duì)車輛也是有一定的損傷的，現(xiàn)在已經(jīng)有了不拆修解決漏油問題的方案�！ ÷┯褪强梢孕迯�(fù)的，90%以上的漏油都是密封圈密封不良導(dǎo)致的。
提問者：prettyanyu2015-09-10
呵呵，正常啊，我在寶馬的4S店做過一段時(shí)間，有很多寶馬新車都有漏機(jī)油的現(xiàn)象出現(xiàn)，大多數(shù)都是油底殼密封不嚴(yán)或者是油封漏油，說白了就是密封膠的問題，而且不光是X5 ，7系和5系也有這樣的問題，雖然是小問題，但是環(huán)密封膠要拆
提問者：magskyic2014-02-03
首先要檢查一下您的發(fā)動(dòng)機(jī)有無漏油現(xiàn)象!燒機(jī)油屬于寶馬車的通玻時(shí)間久了氣門油封和活塞環(huán)會(huì)老化的。4000公里加一升機(jī)油，您的車燒機(jī)油不算嚴(yán)重。建議您等2000公里燒一升的話，在修發(fā)動(dòng)機(jī)。希望我的回答能幫助到您祝您用車愉快。
提問者：chenshan_20102015-11-08
你是什么位置漏油啊，常見的漏油就是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，變速箱漏油，方向機(jī)漏油，之前的處理方法就是拆修或者更換，現(xiàn)在也有了新的解決方法，不用拆修也可以解決漏油的問題，只要是因?yàn)橛头飧g老化的原因漏油的都可以解決
提問者：upub67492016-09-26
寶馬X5需要加注6.5升機(jī)油。加機(jī)油一般加到機(jī)油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)引擎的高溫可以使機(jī)油變得更稀一些，如果油量少會(huì)降低潤滑效果。中間多一點(diǎn)是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害
提問者：pengqunfeng2013-11-02
綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)
提問者：2015-08-07
