提問者：mjltxq2016-02-03 00:00
奧迪Q3屬于一款緊湊型SUV， 而在日常駕駛中，奧迪Q3的方向、油門以及制動(dòng)都顯得相當(dāng)輕巧，配合drive select功能中的經(jīng)濟(jì)模式，無論擁擠的市中心還是暢通的環(huán)路，Q3的表現(xiàn)都不會(huì)讓駕車人覺得太累。 至于Q3的操控性，我們本沒有對(duì)其抱太大希望，但在彎道以及繞樁的項(xiàng)目的體驗(yàn)中，Q3的表現(xiàn)還是值得稱贊。另外，前麥弗遜后多連桿的懸掛系統(tǒng)已經(jīng)是奧迪慣用的組合方式，所以在避震器的調(diào)教方面，工程師們更為輕松，在保持彎道支撐力的同時(shí)，使車輛更加堅(jiān)固日常駕駛。 在繞樁極限狀態(tài)下，Q3的表現(xiàn)還是非常穩(wěn)定，雖然方向盤的路感并不那么清晰，但避震器較好的側(cè)向支撐還是讓我們比較安心，配合馬牌的235/50 R18輪胎與quattro四驅(qū)系統(tǒng)，樂趣要比性能重要的多。
回答者：bktlm4552016-02-05 00:00
你好Q3使用了前麥弗遜后四連桿式的懸掛結(jié)構(gòu)，它的整體表現(xiàn)依舊保持了德國車一貫的硬朗風(fēng)格。當(dāng)然如果你想讓車上的乘客乘坐的舒適一些，也可以選擇“舒適”模式，這時(shí)懸掛的表現(xiàn)就沒有之前那么緊繃了，不過在彎中對(duì)車輛的支持依然不錯(cuò)，
提問者：tianyadi2014-05-15
奧迪Q3配備了quattro四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，這是值得驕傲的驅(qū)動(dòng)技術(shù)。為了提高Q3的操控性，奧迪駕駛模式選項(xiàng)系統(tǒng)，有“舒適”、“自動(dòng)”、“動(dòng)態(tài)”和“高效”四種模式可以選擇。不同模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)變速器、轉(zhuǎn)向、油門、減震器阻尼
提問者：悠然6711262017-01-19
此三種型號(hào)三大主件都是一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、車身結(jié)構(gòu)（包括前后橋），區(qū)別：豪華型，多后排側(cè)氣囊，多前駐車?yán)走_(dá)，多倒車視頻影像，自動(dòng)泊車入位，技術(shù)型和豪華型多，GPS導(dǎo)航，中控臺(tái)彩色大屏，人機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置硬盤，藍(lán)牙電話，性價(jià)
提問者：cindyai你2013-10-24
Q3四驅(qū)由于后后橋牙包和后傳動(dòng)軸，比兩驅(qū)的離地間隙要稍低一些。奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型，這款?yuàn)W迪Q3將經(jīng)過調(diào)諧，以獲得更加動(dòng)感的駕駛性能，豪華
提問者：seqvxo2014-09-20
Q3是奧迪推出了第一款高端緊湊型SUV，是一家集的交叉和雙門轎跑車的一款SUV，Q3是所有圍繞高的喜好SUV的坐姿，出色的視野和傳球能力和開朗的性格，喜好運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。 奧迪Q3繼承了奧迪家族和Q系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)功能
提問者：dhu33142014-05-04
Q3是奧迪推出了第一款高端緊湊型SUV，是一家集的交叉和雙門轎跑車的一款SUV，Q3是所有圍繞高的喜好SUV的坐姿，出色的視野和傳球能力和開朗的性格，喜好運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。 奧迪Q3繼承了奧迪家族和Q系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)功能。前大燈
提問者：f85567952015-07-07
