提問(wèn)者：RnV9585702014-04-04 00:00
本人打算從206和307中選一輛，但苦于抉擇。 請(qǐng)個(gè)位大蝦從各方面比較評(píng)價(jià)一下二者，萬(wàn)謝��！
先說(shuō)206吧： 1、206的底盤，強(qiáng)化鋼板，厚實(shí)而且工整。光線暗，看樣子應(yīng)該是已經(jīng)做了封塑處理了。因?yàn)樯下返捏w驗(yàn)并不多，也不好說(shuō)底盤的隔音效果到底如何，不過(guò)，底盤的強(qiáng)度完全不用懷疑。 2、避振器，一個(gè)人坐上去變形不大，兩個(gè)人上去后四輪及懸架變形明顯。三個(gè)大漢坐上去后看著206快趴了。再動(dòng)一動(dòng)感覺變動(dòng)幅度還可以接受�？傮w感覺懸架比較高，避振沒(méi)有想象的硬。 3、本人身高1.83米。體重80公斤。屬于比較壯的了，坐在前排調(diào)整好坐椅位置后感覺視野非常好這與307是一樣的。坐椅非常舒適，腰部支撐有力，大概是過(guò)去形車的原因，坐椅的抱裹感非常好。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題膝部緊貼方向盤下面的大軸，感覺不太舒服。從身體感覺上它的后排空間和飛度差不多或者比飛度略小，但比北斗星，奧拓什么的要舒服多了。不要把它的后排想的那么可怕，說(shuō)206適合兩口58車，再加一條狗。這個(gè)說(shuō)法太夸張了。3個(gè)人坐著非常舒服，4個(gè)人坐也沒(méi)有任何問(wèn)題，要是5個(gè)人坐的話……估計(jì)后排會(huì)像沙丁魚罐頭。 4、206和它大哥307的翼子板可不一樣了。307用的是合成材料。大家褒貶不一。這次不用再為這塊翼子板費(fèi)口水了，它是一整塊成形的。從心理上講，應(yīng)該是A柱前面的鋼性更強(qiáng)了吧。 5、206的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有一個(gè)小問(wèn)題。小日本的飛度的蓋子下面附著一層石棉一樣的材料用來(lái)隔音的�？尚—{子的蓋子就是一塊光禿禿的鋼板，不知道會(huì)不會(huì)降底隔音效果。希望只是樣車是這樣。 6、小獅子標(biāo)配版的輪胎用的是GOODYEAR的。不是很理想。要是用普利斯通的多好啊，嘿嘿。 7、手動(dòng)檔的，檔位非常清晰，檔位行程也還不錯(cuò)。 再說(shuō)307: 優(yōu)點(diǎn)： 1、車身剛性高（鋼材用得多�。� 2、車內(nèi)空間大 3、制動(dòng)性好 4、噪音小 5、頂級(jí)款配置高 6、彎道操控性好 7、技術(shù)較新 8、富有個(gè)性（超大的前風(fēng)擋，天窗，車內(nèi)良好的光線，8個(gè)揚(yáng)聲器，明顯突出了透光性，音響等法蘭西浪漫因素） 缺點(diǎn)： 1、起步，加速比較平庸。 2、根據(jù)汽車畫報(bào)上說(shuō)，由于車身較高，輕打方向盤會(huì)車身會(huì)有抖動(dòng)。（不過(guò)不知道那位記者開的是樣車還是量產(chǎn)車） 3、由于車身較壯，同時(shí)動(dòng)力又沒(méi)有跟上來(lái)，會(huì)讓人覺得比較笨重。這才是其尾部經(jīng)常為人所詬病的真正原因。 總結(jié)： 1、原型車無(wú)疑更富有個(gè)性，兩廂的車體較為輕盈，配合POSH發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更有保障。三廂307的尾巴非常丑，而且是重了。 307改到這個(gè)程度，應(yīng)該是妥協(xié)的結(jié)果。不配更優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)是考慮到價(jià)格的因素，不知道現(xiàn)在的307能否得到大家認(rèn)可，法方會(huì)不會(huì)考慮推出動(dòng)力更澎湃的版本？不過(guò)肯定又要更加耗油及銀子了。 2、307的尾部其實(shí)其實(shí)一直是大家爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，如果改得象M3，后排乘客的頭部空間可能會(huì)太小。改成這樣呢，大家又都說(shuō)丑，也沒(méi)辦法，誰(shuí)愿國(guó)人喜歡三廂呢。 樓主如果決定要買307的話，不妨再認(rèn)真看看�？怂梗谶@里我就不細(xì)說(shuō)了，個(gè)人感覺福克斯比307強(qiáng)，最起碼屁股比307漂亮：）
回答者：yao0080082016-04-04 00:00
朋友好有金屬敲擊聲肯定正常我估計(jì)動(dòng)力夠時(shí)候造成拖檔聲音發(fā)動(dòng)機(jī)快熄火感覺我們車怠速也700轉(zhuǎn)起步加油也會(huì)有噠噠聲音貌似發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)要熄火感覺我發(fā)動(dòng)機(jī)1.580千瓦車重1285公斤要用手機(jī)錄下來(lái)發(fā)給我我?guī)蛥⒖紖⒖?/p>
提問(wèn)者：jz26313522014-04-06
標(biāo)致206異響種,知道您車哪位置毛病,吧,我我找標(biāo)致206異響類故障都發(fā),看看吧,建議4s檢查 :異響 . 原:門鎖密封問(wèn)題. 解決:重新整理并油; 2冷車啟,獅鼻喳喳喳聲音約持續(xù)5~10秒
提問(wèn)者：lfc10092014-10-24
懷疑不是油的問(wèn)題造成的爆震，如果是有點(diǎn)問(wèn)題就應(yīng)該是連續(xù)的，你說(shuō)的是“偶而會(huì)出現(xiàn)”如果是油的問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)使用這箱油的持續(xù)時(shí)間里，連續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題。 不了解這個(gè)聲音來(lái)自哪里？是否確認(rèn)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)？爆震聲音還是幢擊聲音? 你敘述的有
提問(wèn)者：melmPhyhoma2013-03-09
彈簧是控制車輛上下顛簸的，打方向時(shí)，減震器整個(gè)都是旋轉(zhuǎn)的，彈簧不轉(zhuǎn)，所以打方向響和彈簧長(zhǎng)短沒(méi)關(guān)系。減震器旋轉(zhuǎn)時(shí)，上托盤內(nèi)有軸承，用來(lái)減小和車身懸架的摩擦，所以，出響聲的話，應(yīng)該是減震器裝配錯(cuò)誤或上托盤不配套，造成摩擦發(fā)出
提問(wèn)者：2013-08-11
這個(gè)響聲比較普遍，和天氣也是有關(guān)系的!一般是皮帶過(guò)緊會(huì)出現(xiàn)這個(gè)響聲，可以在上面澆點(diǎn)水! 不過(guò)你的車跑了8萬(wàn)公里也應(yīng)該考慮更換了，正時(shí)皮帶規(guī)定在10萬(wàn)公里左右更換，你可以檢查一下皮帶的裂紋多不多，要是多的話那就更換吧!
提問(wèn)者：tottiveron2013-09-17
法國(guó)車的通病 變速箱陳舊 雪鐵龍的確實(shí)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 2500 - 3000轉(zhuǎn)換擋動(dòng)力最充足 看你說(shuō)的變速箱問(wèn)題很大 檢查下機(jī)油 節(jié)氣門有沒(méi)有臟污或損壞 是否加過(guò)垃圾油
提問(wèn)者：wjcd7708802013-06-08
