提問(wèn)者：djljmn2013-11-03 00:00
該車剛來(lái)我 廠燒機(jī)油做了大修跑了一個(gè)月又燒機(jī)油，再次換了活塞環(huán)和氣門油封就好了 ，但是怠速不穩(wěn)還熄火，解碼器檢測(cè)時(shí)進(jìn)不了系統(tǒng)，拔掉氧傳感器就正常了 ，逐懷疑氧傳感器有問(wèn)題，因找不到正廠的，連換了兩個(gè)都是一樣的問(wèn)題。因?yàn)橹霸龅竭^(guò)把傳感器插錯(cuò)的故障，發(fā)現(xiàn)水溫
換火花塞沒(méi)？缺缸不？不應(yīng)該進(jìn)不了系統(tǒng)，再仔細(xì)檢查下線路。還有該車是否有空氣流量計(jì)，正時(shí)也要檢查。問(wèn)題不應(yīng)該只出在氧傳感器上。
回答者：fadek6620022016-11-03 00:00
揭秘修車黑幕坑人三十六計(jì)--防不勝防2005年夏，張宇清是比較成熟的機(jī)修工了。當(dāng)時(shí)他在一家維修店當(dāng)學(xué)徒，一天，一輛馬自達(dá)6因電腦故障前來(lái)維修，師傅正好不在，張字清就上前幫車主檢查。通過(guò)檢查，張宇清發(fā)現(xiàn)汽車沒(méi)有大毛病，只是
提問(wèn)者：1986xsz2014-02-25
看了半天，你是嫌怠速太高還是怠速不穩(wěn)？如果是太高應(yīng)該從水溫傳感器和氧傳感器入手，不能一味地刷電腦，因?yàn)殡娔X是通過(guò)這兩個(gè)傳感器的讀數(shù)來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和噴油量的，想要調(diào)低怠速還是要從電腦數(shù)據(jù)采集上找線索。 還有現(xiàn)在的車
提問(wèn)者：teashay2013-03-19
怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。本文是筆者在長(zhǎng)期實(shí)踐中對(duì)此故障的摸索和總結(jié)，供同行參考。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1
提問(wèn)者：ljkangta2014-07-07
你好,您這情況屬于游車的,情況就是急加速死火,放炮據(jù)我個(gè)人了解原因有:1.有其中一個(gè)缸不工作,2.VTA(節(jié)氣門位置傳感器)有問(wèn)題,3.空氣濾清器堵塞4.如果是電控車,檢查一下其他傳感器工作是否正常,如水溫傳感器,氧傳感
提問(wèn)者：tvrccqw12013-06-13
得提前踩油門？ 化油器車發(fā)動(dòng)前踩油門是必要的。 問(wèn)題是你的車子應(yīng)該是電噴的，電噴車如果按照你這樣操作，會(huì)嗆死火花塞的。 建議你去清洗一下節(jié)氣門體，順便看看節(jié)氣門體總成上的怠速馬達(dá)是否正常，如果不正常工作，會(huì)出現(xiàn)以上
提問(wèn)者：jaywtjvy1923732013-11-29
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可使用節(jié)油怠速馬達(dá)（怠速節(jié)油器）來(lái)解決。節(jié)油半自動(dòng)怠速同時(shí) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
提問(wèn)者：wazziu93412013-06-03
