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問(wèn)答

科魯茲后懸掛與高爾夫6的獨(dú)立懸架比較如何?

提問(wèn)者:betfov2014-08-16 00:00

最佳答案

科魯茲為扭力梁式半獨(dú)立懸掛,在實(shí)際使用中的表現(xiàn)也不錯(cuò),但是與高爾夫6車(chē)型想比較來(lái)說(shuō),還是略有一定差距,高爾夫6的操控和制動(dòng)表現(xiàn)比較突出。

回答者:cypress5012016-08-16 00:00

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  • 科魯茲非獨(dú)立懸掛后輪傾角怎么調(diào)整

    板車(chē)懸掛不能調(diào)整外傾角。也沒(méi)必要。 如果你想調(diào)整外傾角成外八字,正好外側(cè)輪胎垂直地面,接觸面積增大,抓地力提高,增加過(guò)彎性能,只有選擇獨(dú)立懸掛了。 而且還是高級(jí)的獨(dú)立懸掛,比如多連桿 其實(shí)又不是

    提問(wèn)者:reaaa77302015-10-12

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    提問(wèn)者:glwjj2013-04-15

  • 科魯茲為什么使用半獨(dú)立懸架

    你好,科魯茲用的是前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛類(lèi)型:扭力梁式半獨(dú)立懸架麥弗遜式懸架的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊,車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小,有良好的操縱穩(wěn)定性,加上由于取消了上橫臂,給發(fā)動(dòng)機(jī)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的布置帶來(lái)方便;與燭式

    提問(wèn)者:ljwxj2013-07-02

  • 英朗扭力梁后懸掛+瓦特連桿 科魯茲多連桿式獨(dú)立懸掛 哪個(gè)好

    老英朗和科魯茲懸掛一樣的是扭力梁,新英朗是后獨(dú)立,老英朗的后梁懸掛是運(yùn)動(dòng)型的,性能要好一些,新英朗用的凱越的懸掛設(shè)計(jì)

    提問(wèn)者:lls37y2015-08-04

  • 2015款新速騰獨(dú)立懸掛和雪佛蘭科魯茲那款好

    2015款新速騰獨(dú)立懸掛 個(gè)人覺(jué)得挺不錯(cuò)的 希望我的回答能夠幫助到你,如果有問(wèn)題可以繼續(xù)來(lái)問(wèn),同時(shí)也祝你行車(chē)安全的。

    提問(wèn)者:hn8hpgv2016-01-13

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報(bào)價(jià):8.99-16.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
排量:1.4T 1.5L 1.6L1.6T 其他1.8L 
變速箱:-

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