提問者：Unityindunc2015-02-06 00:00
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。重慶泰一 牌 汽車養(yǎng)護(hù) ，進(jìn)氣及節(jié)氣門清洗 劑 ，內(nèi)含特制清潔劑，有效分解和吹附著在節(jié)氣門體和怠速馬達(dá)上的油泥。潤滑節(jié)氣門，恢復(fù)節(jié)氣門的操作靈敏性。
回答者：baishahe2016-02-06 00:00
1、跑高速時速120以上燒掉；2、用專用清洗液洗掉；3、分解發(fā)動機(jī)處理掉。
提問者：match002013-02-23
1、跑高速的時候測一下，如果油耗合理，說明發(fā)動機(jī)不存在故障。 2、與道路情況有關(guān)，比如經(jīng)常走堵車的道路 3、與工作性質(zhì)有關(guān)，比如每天跑的很少，或每天跑的也不少，但停車的次數(shù)多。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在冷車狀態(tài)下的噴油量是偏多的。
提問者：zangyanan262014-02-17
您好:根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象和車況，結(jié)合維修經(jīng)歷，這種情況建議去維修店進(jìn)行節(jié)氣門電壓檢測即可，如果長期處于市區(qū)行駛，如低速、短距離行駛、頻繁啟動等現(xiàn)象時，節(jié)氣門很容易產(chǎn)生積碳的，清洗頻率也是比較頻繁。其次，還要檢查噴油嘴霧
提問者：id33032013-10-14
是給汽車清理積碳吧，一般要清理四個部分：清洗節(jié)氣門，清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，清洗油路積碳和清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。具體步驟1、清洗節(jié)氣門：取下發(fā)動機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦干后安裝即可。2、清洗發(fā)動機(jī)
提問者：2015-12-01
4S收費(fèi)400元左右。 積碳的分類及清理 積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發(fā)動機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動機(jī)的一瞬間
提問者：mawanji20082013-08-16
這個不好說啊，只能看你使用的情況了，我下面把積碳是怎么回事告訴你，你就因該明白了 積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發(fā)動機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時
提問者：zhouchong902013-05-12
