提問者：yule60052014-01-25 00:00
最佳答案2011-02-17 21:52 如果發(fā)動機經(jīng)常走走停�；虻∷贂r間會較長，也表示引擎達到正常溫度的時間會變長，所以汽油被噴到進氣門后面時，霧化的速度也就變慢，而且進入引擎的空氣流量相對也是變小的;這個行車狀況對于氣門積碳的“沖刷作用”也會變得較弱，以致促進積碳的沉積。 正因如此，如果經(jīng)常拉高轉速、或以高速行駛時，會比較不容易產(chǎn)生積碳的問題。但請注意，這只是“不容易產(chǎn)生”這樣的問題。 對于“已經(jīng)結晶形成”的積碳物質來說，這種拉拉高轉速的做法對于清除積碳并沒有實質上的幫助，只是增加油耗罷了。唯一真正的解決之道，還是以人工的方式來清除最為有效，例如滴入藥劑就是常見的有效辦法。 對于一臺行駛超過10萬公里的發(fā)動機，其氣門、活塞頂部、進氣岐管等處的積碳，甚至除了要用藥水浸泡外、還要再用刮除的方式才能將積碳完全去除。 回答者: llllllk 思域8評論(0)
回答者：mui_mui_sux2016-01-25 00:00
清洗節(jié)氣門具體步驟：1、拆除節(jié)氣門清洗節(jié)氣門，最好不要停車后馬上進行，因為機艙內溫度較高，有可能燙傷皮膚，建議停車一段時間，待機艙溫度降低再進行。開始清洗前首先需要確定節(jié)氣門的位置，節(jié)氣門位于進氣口的后方，找到空氣濾芯就
提問者：biang9512016-05-22
這個不好說啊，只能看你使用的情況了，我下面把積碳是怎么回事告訴你，你就因該明白了 積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發(fā)動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時
提問者：zhouchong902013-05-12
1、跑高速時速120以上燒掉；2、用專用清洗液洗掉；3、分解發(fā)動機處理掉。
提問者：match002013-02-23
您好：關于您咨詢的問題，新車行駛到2500公里左右就可以去拉高速了，建議車輛在首保前適當拉一下高速。拉高速的關鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，拉高速的時候要注意每個擋位都要使用一下，1、2擋拉到300
提問者：tiwhgi2013-12-09
每2萬公里去新干線保養(yǎng)一下愛車發(fā)動機就可以很好，例如發(fā)動機免拆清除積碳、清洗節(jié)氣門、清洗油路、更換火花塞、方向機保養(yǎng)、剎車深度保養(yǎng)、更換剎車油，免拆清洗發(fā)動機潤滑系統(tǒng)等等，哥愛車哥就保養(yǎng)好車！所以你 50000公里更要做
提問者：毛栗子pp2015-06-03
4S收費400元左右。 積碳的分類及清理 積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發(fā)動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發(fā)動機的一瞬間
提問者：mawanji20082013-08-16
