提問者:lu2wso642016-12-02 00:00
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。
回答者:愛心0802152016-04-16 00:00
有肯能是減震器缺油了!建議把車開去NISSAN維修部檢測下看看!祝您好運!!
提問者:ctt08242013-11-25
你好一、汽車的減震器也稱為“懸掛”,是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量,而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”,而
提問者:huakaihualuo622014-10-23
可能是前減震器平面軸承壞了
提問者:whx78912013-07-23
不易發(fā)現,一般4萬公里左右都會壞掉,對車的損害主要有:噪聲增加(從前輪傳上來的)、磨前輪胎內側(需要舉起來才易察覺)、引起吃胎。頂膠是否損壞有兩個簡單的差別辦法:聽聲音,有些壞了,前減在行駛的時候有可能有聲音(注意哈有可
提問者:hanxing302015-11-19
脈沖減震是主動懸掛,和空氣懸掛配合起來極佳。 低端車有脈沖減震器真不敢相信,不過電磁減震也不是什么高科技,一堆爛傳感器,ECU控制。 扭力梁就是半獨立懸掛,也沒什么不好。 只要減震器好就可以了,如果獨
提問者:chkel21828972013-09-09
減震是很硬的,過個減速帶感受都很強烈。但是減震這東西要辯證的看。減震硬車內人的舒適性肯定不好,但是減震硬車子提速快,操控也更好。減震軟是增加了舒適性但是操控不好,提速慢。
提問者:avalonyanhuo2016-12-13