提問者：guiypvs39332013-07-31 00:00
這是s檔，s檔就是運(yùn)動模式、 S檔是汽車的運(yùn)動模式("S是"sport"的縮寫)，許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設(shè)計。S檔運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度�！ ∽⒁馐马�(xiàng)： 因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S檔�！ 挠秃纳峡矗�?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時噴油量加大，S擋模式的油耗也比普通模式多很多�！ 〔贿^，使用S擋對車輛也有有利的一面，長期在市區(qū)擁堵路段行駛的汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳較多，因此定時適當(dāng)使用S檔，有利于清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的積炭，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動機(jī)壽命�！ 挠秃纳峡矗�?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時噴油量加大，S擋模式的油耗比普通模式多很多。以東本思域?yàn)槔�，平時D擋下的油耗在百公里10L左右，而S擋模式下的瞬間油耗則會達(dá)到12L甚至13L。根據(jù)S擋模式的原理，因?yàn)榭梢运查g提高轉(zhuǎn)速，所以大多數(shù)情況下作為超車所用。但因S擋只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。不過，使用S擋對車輛也有有利的一面，經(jīng)常使用高轉(zhuǎn)速行駛，對于清除發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳很有好處
回答者：qrf81154502016-11-10 00:00
正確的來說，s檔是運(yùn)動檔的意思s是sport的縮寫。是在車子行進(jìn)的過程中，強(qiáng)制進(jìn)行減檔，來獲取更大的扭力，來實(shí)現(xiàn)超車的目的。從而獲得更大的動力輸出。
提問者：2013-04-27
CITY鋒范1.8自動豪華版是5速自動變速箱！
提問者：樂活樂歌2014-08-08
你的這個問題根據(jù)我的實(shí)踐，認(rèn)為不可，也沒有作用。手檔車降檔加大牽引力，是通過離合器來實(shí)現(xiàn)的，自動檔之所以叫自動擋，常用的就是一個D檔位，檔位的變化是通過踩踏油門來實(shí)現(xiàn)的，同時自動檔車的變檔還需電腦的計算，因此比手檔車要滯
提問者：lingyun6442013-03-25
S表示運(yùn)動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。當(dāng)然顯然這個會造成油耗增加。
提問者：ullestVai2013-04-25
提前升檔肯定會省一點(diǎn),省的油可以忽略不計,犧牲了扭力,發(fā)動機(jī)累,沒意義吧，樓主還是用S檔上坡或者飆車吧。 58車>>
提問者：960220abc2013-05-23
我的是1.5手動鋒范，上坡的時候，起步，1檔和2檔，瞬間油耗在15以上，要看坡有多陡，要是很陡，油耗會到20，3檔差不多還在15左右呢，如果是正常行駛，前方有坡路，比如當(dāng)時油耗顯示是5，速度在80左右，上這個破，油耗
提問者：ejsw7182013-11-10
