提問者:dakongyi222013-10-03 00:00
首先說明一下,這個(gè)傳感器是多個(gè)系統(tǒng)共用的,最常用在ABS、ESP、和空氣懸架上。想要匹配,要用儀器,進(jìn)入ABS系統(tǒng)。有一個(gè)零點(diǎn)設(shè)定或者初始位置歸零。歸零完成以后,還要路試重新打方向盤,時(shí)速20以上。
回答者:21nm2016-10-03 00:00
故障報(bào)氧傳感器就把氧傳感器換了?也沒測(cè)下加熱線路? 如果真是這樣就別再繼續(xù)盲目的換了。檢查下數(shù)據(jù)流空氣流量,噴油脈寬。因?yàn)檫@2個(gè)數(shù)據(jù)不對(duì)也會(huì)出現(xiàn)這樣的問題。還有就是汽油質(zhì)量等好多原因。別X431報(bào)啥就換啥呀~~挺貴的~
提問者:sk_ms082013-01-16
當(dāng)方向盤由中間位置向左右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵工作,從而必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率,那么發(fā)動(dòng)機(jī)憑什么要提高功率呢?依據(jù)是什么?那就要靠轉(zhuǎn)向位置傳感器了,當(dāng)轉(zhuǎn)向發(fā)生變化,轉(zhuǎn)向位置傳感器就知道現(xiàn)在轉(zhuǎn)向了,會(huì)向ECU提供信號(hào),在由E
提問者:匿名網(wǎng)友2014-06-30
寶馬是電腦控制的 你換剎車片 電腦不識(shí)別 所以亮 你到4S店查查電腦也就是解碼 還有就是缺油 再就是間隙調(diào)整不當(dāng) 它都是自調(diào)的你換完電腦就亂了 得從新設(shè)定
提問者:linkz76007022013-04-27
汽車室外溫度傳感器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的位置裝著。溫度傳感器(temperature transducer)是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表的核心部分,品種繁多。按測(cè)量方式可分為接觸式和
提問者:zjlstock2016-09-03
首先需要到寶馬4S店,這個(gè)匹配是需要專用診斷儀來匹配的。第二:進(jìn)入系統(tǒng)里面用程序選擇單獨(dú)的轉(zhuǎn)向角標(biāo)定,如果沒有單獨(dú)的轉(zhuǎn)向角標(biāo)定,可以進(jìn)入EPS系統(tǒng)里面,里面會(huì)有相應(yīng)的標(biāo)定程序。第三:按照診斷儀提示,可能過程中會(huì)提示輸入P
提問者:Man_CHENG2013-09-06
發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙空氣流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣,必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,以此作為ECU計(jì)算(控制)噴油量的主要依
提問者:2016-04-24