提問者：www555128462016-12-06 00:00
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應該結合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好�！ C油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損加快，內部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。要因三、空氣濾芯堵塞 發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯�？諝鉃V芯在一般在清洗3次后就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質量而定。要因四、進氣管道過臟 如果車輛經常行駛于灰塵較多、空氣質量較差的路況區(qū)域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對于發(fā)動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致充氣效率的下降，從而使發(fā)動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發(fā)動機的磨損和老化。要因五、曲軸箱油泥過多 發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。要因六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善 燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正�？杖急龋谷加挽F化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。要因七、水箱生銹、結垢 發(fā)動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱的作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且可延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。要因八、冷卻系統(tǒng)狀況不良 人們對汽車發(fā)動機的養(yǎng)護，尤為重視的是潤滑系統(tǒng)，很少重視冷卻系統(tǒng)。殊不知汽車發(fā)動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生的嚴重噪聲、加速動力下降等等，都是由于汽車發(fā)動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導致發(fā)動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現(xiàn)象。
回答者：好好先生K先生2016-12-08 00:00
款車CVT變速箱匹配完善性實際油耗色SUV標準衡量更優(yōu)異底盤舒適性顯著保持錯操控性;全景窗兩段式完全打揚流;全系配備6安全氣囊ESP車身電穩(wěn)定系統(tǒng)安全系數(shù)高;整車隔音水準同級算色;全系配備全尺寸備胎力輸平緩使加速表現(xiàn)平平
提問者：riplor2014-08-12
保養(yǎng)提醒燈無法使用電腦（檢測儀）清除，只能手動清除（有特定的方法），方法很簡單建議你到4S店去清除，免費的，幾分鐘就好
提問者：匿名網友2014-06-16
應該是的。如果在后面再搞個玻璃水箱的話，也就意味著應該再配個馬達供水...不會這么干吧。
提問者：lezhu16432014-12-06
檢查節(jié)溫器是否打不開？水箱散熱片是否堵了？水泵工作嗎。等多種原因。國軍001
提問者：花郎將2014-08-31
1.排空氣。著車后不斷加水，不斷快加慢加油門，從排氣孔或者打開水箱蓋排掉空氣。 2.再次檢查汽缸墊。檢查是否放反了，或者換用原廠、鐵皮汽缸墊。 3.缸蓋變形，密封不住，不能完全壓平汽缸墊，活塞做工中的水路油路沖毀汽缸
提問者：hsrthg952014-05-25
上周開始，青島早報持續(xù)關注了鈴木鋒馭低頻共振可能給車主健康帶來損害的問題，本周記者又從多個途徑了解到，鈴木鋒馭共振問題已經呈現(xiàn)全國爆發(fā)的態(tài)勢，與此同時記者也了解到，日前鈴木鋒馭的月銷量已從共振問題出現(xiàn)之前的5000余輛，
提問者：2015-01-30
