提問者：95to592014-09-04 00:00
有人提到變速箱有啥不匹配的問題，這個(gè)俺不清楚哈�？傮w上看， 新君越的動(dòng)力系統(tǒng)中，SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，看一下它的工況參數(shù)圖就知道了，線性的功率輸出(線性趨勢(shì)6000轉(zhuǎn)開始輕微減緩)。雙峰型低轉(zhuǎn)速高扭矩(2000轉(zhuǎn)左右已經(jīng)250Nm，在目前的“省油調(diào)較”下，1500轉(zhuǎn)也有245Nm，第一個(gè)峰出現(xiàn)在3200轉(zhuǎn)，275Nm，第二個(gè)5500轉(zhuǎn)290Nm，也是最大扭矩)。 可以這樣說吧，這部發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校成這個(gè)樣子，其用意很深刻:首先，就是低轉(zhuǎn)速，高扭矩，這有點(diǎn)日系車的特點(diǎn)。也接近了渦輪增壓的效果。其次，當(dāng)你需要大功率大扭矩的時(shí)候，它也能迅速輸出(3.0的功率擺在這哈，隨轉(zhuǎn)速線性增加)。這對(duì)一部大車來說，也是必須的。否則加速就很肉了哈�？傮w上看，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校成這個(gè)樣子，一是達(dá)到省油的目的，二是做到舒適。對(duì)于省油這點(diǎn)，很多人驚奇于這么大個(gè)車子(自重1.8噸)能做到那么省油。覺得有點(diǎn)不可思議，其實(shí)跟這種發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校方式以及在D檔模式下變速箱的設(shè)置分不開的。俺自己親自測(cè)試出過廠方最低油耗，周末的時(shí)候，走一下上海的中環(huán)(大約50公里左右)，能做到6.5左右。當(dāng)然，基本上是不能踩剎車也不能超速(80邁)的哈。
回答者：system3322016-09-04 00:00
君越的變速箱不是干式的，全新一代君越采用的是ZF的第三代變速箱，配合電子換擋機(jī)構(gòu)算比較先進(jìn)的了。寶馬等高端采用的也是電子換擋機(jī)構(gòu)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合的雙離合是雙油路的，怎么可能是干式的呢。這個(gè)車現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還可以可以考慮
提問者：Mr鵬鵬74102016-11-13
單離合。。。這下要記住啦，一般大眾的車才會(huì)有“雙離合”，例如：尚酷、新朗逸、大眾CC等； 一般“雙離合”技術(shù)都用在動(dòng)力比較強(qiáng)的車上，發(fā)動(dòng)機(jī)有“渦輪增壓器”的比較多。。。
提問者：Mongol喲2013-04-03
不好意思，2012途觀依然還是6速手自一體變速箱，缺陷算不上，只能說還不夠完美吧。
提問者：jbdzdd2013-06-21
車無完車，2012款已經(jīng)換了新s6二代變速箱了，平順性肯定沒有雙離合或者cvt平順，但是漏油問題很少見啦，除非人品特別差。完全可以入手
提問者：ynjg87002013-11-02
7速雙離合變速器采用的是干式離合器，它其實(shí)是在6速的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)而來的，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)�！半p離合器”是安裝于密閉的油腔里，動(dòng)盤上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發(fā)熱，所以它熱熔性不
提問者：krhs0y6d82016-07-07
不會(huì) 雙離合比一般的自動(dòng)變速器 換擋要快 在超車時(shí)著一點(diǎn)尤為明顯 從維修方面來說 雙離合 比一般自動(dòng)變速器 更好維修
提問者：lr火柴炮2016-08-10
