提問者:scxlxc2016-07-06 00:00
之前做過一次保養(yǎng) 除了火花塞和汽油濾芯沒換 其他的都做了 換了兩個(gè)普利司通的前輪 什么噴油嘴 節(jié)氣門 進(jìn)氣道都清洗過了 以后效果明顯 起步很和加速都很輕盈。一點(diǎn)頓挫和拖拽感都沒有 。這剛剛過了10天左右 又有這種感覺了!
您好,這種情況是不是保養(yǎng)時(shí)候機(jī)油加多了導(dǎo)致動(dòng)力下降,無力發(fā)悶,請(qǐng)檢查下機(jī)油尺刻度線,看下機(jī)油是否在上刻度線位置,正常應(yīng)該在中間偏上的正常位置,希望能幫到您!
回答者:cll582016-07-08 00:00
您好。需要更換防滑傳感器了。然后再用電腦消除故障燈
提問者:xiaopener2015-09-16
1、 風(fēng)扇的噪音主要來源于軸承、風(fēng)葉、電機(jī)動(dòng)平衡等多種因素,都與電機(jī)和風(fēng)扇的機(jī)械加工有關(guān)。2、空調(diào)扇噪音不太容易降噪,簡(jiǎn)單地降壓降噪,效果不好(轉(zhuǎn)速低,風(fēng)量小)。風(fēng)扇的噪音主要來源于軸承摩擦為主,拆開渦旋風(fēng)扇上油可能會(huì)減
提問者:機(jī)靈2016-09-14
還行吧,不是很出色
提問者:5x9lmpknp3t2013-04-06
邁銳寶2.4L,0~100公里加速9.5秒,K5,2.0T,0~100公里加速8.8秒,K5提速更快。
提問者:dsrgjpoa2015-12-10
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:2016-12-06
我是索納塔八代 北京市區(qū) 9.7左右 少的時(shí)候8.6 提速不錯(cuò)但是跟帶T的沒法比 K5換了新NU發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗又進(jìn)一步降低了,索八和K5的發(fā)動(dòng)機(jī)都是4B11改進(jìn)的
提問者:qiuzhu_0022013-09-07