提問者：lm94122016-09-04 00:00
海馬m3質量怎么樣
外觀方面，海馬M3的車身線條流暢，鍍鉻前進氣格柵配合犀利的前大燈，使M3的前臉擁有了非常不錯的視覺效果。M3的尾部設計則采用了較為簡約的設計，鍍鉻裝飾條讓M3的尾部看起來頗具動感。內飾方面，簡潔明快，上深下淺雙色內飾可以在營造溫馨車內氛圍的同時，有效降低車外光線在儀表臺的反光，既實用又好看。三輻方向盤設計的簡潔大方，方向盤采用了真皮包裹，儀表盤采用炮筒式，同時配備多功能方向盤和大尺寸液晶屏幕，顯得很有檔次。動力方面，海馬M3采用海馬自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機，最大功率82kw/6000rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm，匹配5速手動變速箱。據(jù)海馬方面透露，這款車的燃油經濟性非常優(yōu)秀。同時還有消息稱，預計在上市車型中還會匹配CVT無極變速箱。操控上，M3是經過多路況極限測試，精心調校底盤、強化車身結構，以提升操控穩(wěn)定性。優(yōu)化減振系統(tǒng)有效提高車輛舒適性和操控性，讓運動性和舒適性都達到了完美的平衡。M3的最小轉彎半徑與軸距比值僅為2.019。底盤，全新底盤調教與麥迪遜懸掛使用，操控更隨心。前麥弗遜懸架系統(tǒng)，匹配26mm超大直徑的車身防側傾桿，以及粗大的減振器支柱，使得整車具有更足夠的側向支撐，駕駛員轉彎控制游刃有余。另外，一體式沖壓焊接成型的前副車架、加強型高強度扭力梁、加強擺臂球頭壓鉚工藝，對于整車的穩(wěn)定性也有很大的提高，并且更適應中國的路況。高速轉彎不甩尾，擁有精準的方向盤回力、超越同級的高速蛇形表現(xiàn)。當時速達到90km/h時，直角轉彎穩(wěn)定不甩尾；時速達到120km/h時，仍能保持穩(wěn)定的蛇形表現(xiàn)。即使面對曲折復雜的道路環(huán)境，M3依然給客戶安心無憂、樂意馳騁的駕乘感受。M3的大眾口碑極佳，價格適中，性價比極高。
回答者：lisa13982016-09-06 00:00
我看了介紹，確實海馬M3比長城C30優(yōu)勢要多很多，ESP、6個安全氣囊，真皮座椅，真皮多功能方向盤，等等，在細節(jié)上，我覺得海馬M3做的要好！而且我已經試駕過了，整體感覺挺平穩(wěn)的，動力給勁，提速快，我就在4S店周圍轉了一圈
提問者：似水年華yfyc2013-10-17
海馬M3多功能方向盤按鍵model也就是模式鍵，可以說是菜單鍵
提問者：匿名網(wǎng)友2014-01-11
11月8日，海馬汽車宣布，2014款海馬M3正式上市，相比老款其最明顯的變化是增加更多的CVT車款選擇，加上手動擋共計有8款車型，售價區(qū)間為5.98萬-8.98萬元。2014款海馬M3車身顏色更加豐富，新增鎏光金選擇，加
提問者：mu1B62014-03-01
外觀： 外觀時尚大氣，喜歡車頭的設計盡顯霸氣，犀利的大燈，富有動感的車身，還有那性感的腰線，從車前身貫穿車尾，外表超贊。 內飾： 家庭用車顏色搭配讓人容易接受，車的做工在同價位的國產車中，應該算是不錯的了。 空間
提問者：tongvideo2015-09-17
要說安全方面的配置，海馬M3確實不錯，6個安全氣囊、ESP、ABS，而且車身硬度都比同級別的車高出百分之十九，主動安全和被動安全幾乎都做滿了！這些C30貌似都沒有！不過長城C30畢竟上市早，經過時間的檢驗，我要是lz就等
提問者：susudeai2013-07-31
舒適、豪華、旗艦都帶著多功能方向盤，其他款不帶
提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-21
