提問者:菲兒只唯庚2013-12-31 00:00
昂科拉定位要比翼搏高一點,但是都屬于緊湊型(或者小型)suv,比較明顯的差距就是發(fā)動機昂科拉是1.4T,翼博是1.0T或者1.5,昂科拉后輪是盤剎,翼博是鼓剎。i35比昂科拉和翼博要大,和翼虎是一個等級的車,但是韓國車一般價格都要低,就和昂科拉價格差不多了,有說韓國車老化快,不過這個見仁見智。個人觀點是,不缺錢上昂科拉,錢不富裕就翼博,家里人多或者要經(jīng)常拉東西對車又不是很講究的就i35.希望回答有幫助,呵呵
回答者:yeweihai2016-12-31 00:00
翼虎和昂科拉沒有可比性,要比較的話也是和昂科威比,翼博發(fā)動機噪音明顯,后輪還是鼓剎,內(nèi)飾也一般,動力空間都不及昂科拉,
提問者:bocsx2015-10-11
改不改意義不大 首先 后輪鼓改盤 不是換那么簡單 是個較大的工程 成本較高 而現(xiàn)在的鼓和實心盤的剎車差距 并不是太大 而且 剎車的主要力度在前輪 后輪只承擔30% 花銷太多 效果不明顯 要單純?yōu)榱撕每?可以夾的
提問者:TBRS2013-06-27
昂科拉好, 翼博后輪還是鼓剎~~我覺得就~~~ 創(chuàng)酷和昂科拉同平臺 ,三大件都一樣,但是內(nèi)飾,你看看就明白了
提問者:hsvah2016-01-17
這個車是不錯的。那我們就從優(yōu)劣之處說一下:搭載1.5升自然吸氣和1.0升渦輪發(fā)動機,自然吸氣發(fā)動機性能可靠,動力均衡,加速線性;GTDI發(fā)動機2000轉(zhuǎn)時渦輪介入,動力積極。變速箱是5速手動和6速雙離合。5速變速箱性能可
提問者:hillue68582015-10-13
完全不影響 通常來說是前碟后鼓,但是只要你年審的時候制動沒問題,他才不會管你這個。一般年審只要你不是改了車漆顏色和全車貼花,(貼花只要不超過百分之多少我忘記了)車牌污損這些,一般根本不管你其他的。(改裝大馬力加裝渦輪增壓
提問者:dsf0772013-09-04
既然你說原車的剎車很好用 那還有改的必要嗎 告訴你個招 見過那種裝在鼓剎外面的碟剎盤嗎 就是猛地一看很像碟剎 但是仔細看卻只有剎車片(片也是假的)沒有卡鉗 純粹是一種裝飾物 不過卻很唬人 可以讓你的車看上去像四輪碟剎 另
提問者:2013-06-27