提問者:mhuhf3w6ezg82017-01-04 00:00
上坡輔助功能很好分辨的,你找個(gè)破路試一下,如果在坡上你不踩剎車,車子在坡上主動(dòng)停留兩秒以上不下滑就是有此項(xiàng)功能
回答者:REmix3132016-03-13 00:00
外觀上進(jìn)口普拉多和國(guó)產(chǎn)版本區(qū)別不大,如果用一個(gè)詞來總結(jié)新普拉多外形的變化,我想硬朗是再合適不過了。普拉多的前大燈帶有明顯的豐田新家族特征,高大的車身設(shè)計(jì),帶有明顯的越野風(fēng)格。在車身尺寸方面,國(guó)產(chǎn)普拉多與進(jìn)口車型沒有明顯的
提問者:cxmj742015-12-11
中東版吧,畢竟原裝進(jìn)口車,是針對(duì)中東道路和氣候設(shè)計(jì)的,完全能夠應(yīng)付國(guó)內(nèi)情況; 唯一就是沒有保修,我身邊幾個(gè)朋友都是中東版的,豐田的車幾年內(nèi)一般沒有故障的。 外觀上進(jìn)口普拉多和國(guó)產(chǎn)版本區(qū)別不大,如果用一個(gè)詞來總結(jié)新普
提問者:dwif3r9gkm22016-04-26
要說新款普拉多的安全系數(shù),我覺得這款車還是很高的。新款普拉多4.0L油門靈敏反應(yīng)快,不管是上坡加速,超車,還是急轉(zhuǎn)彎,車身都挺穩(wěn)。而且在走爛路時(shí),高底盤很讓人放心,通過性很有保障,根本不用擔(dān)心,應(yīng)對(duì)自如,不嬌氣小毛病少。
提問者:中邦鋼構(gòu)2015-07-02
牽引力系統(tǒng) 是防止輪子打滑的 不用你開 自動(dòng)的 車身穩(wěn)定系統(tǒng)是ESP 車上有個(gè)開關(guān) 上坡輔助 是上坡 爬坡 駐車的時(shí)候 不會(huì)下滑 自動(dòng)的 不用你控制
提問者:zelil6419922013-08-22
是普拉多的功能,提高駕駛樂趣這個(gè)全新的系統(tǒng)在爬坡過程中發(fā)揮出了不可或缺的作用。。稍有越野經(jīng)歷的駕駛者可能都遇到過在上坡的過程中眼前只是藍(lán)天白云,而完全失去了對(duì)前方道路掌控的情況,這套系統(tǒng)將讓這種狀況成為歷史。駕駛者可通過
提問者:syhpwyl2015-06-09