提問者：makegoodfriend2016-08-01 00:00
凱迪拉克CT6實現(xiàn)旗艦車小型化操控的第一招就是輕量化。得益于宇航級工藝輕量化車身科技，凱迪拉克CT6全車鋁材用量超過57%，車身由11種復(fù)合材質(zhì)通過諸多業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的先進專利接合技術(shù)打造，確保在最合適的地方選用最合適的材質(zhì)及工藝，實現(xiàn)了堅固與輕盈的統(tǒng)一，整備質(zhì)量最輕1655公斤，40T四驅(qū)車型最重不過1900公斤，相比寶馬7系Li和奔馳S級L它的車身重量分別輕了175~275公斤和447~460公斤，如此高水準的輕量化打造可以說是不惜血本，航空級水準可能在汽車操控上并不直觀，但如果以賽車水平的高強度減重水準來解釋或許你會更明白這樣做得好處——優(yōu)勢自然是車身更加輕巧。其實不僅僅只是車身操控感輕盈這么簡單，CT6在車身重量分配上也下足了功夫，實現(xiàn)50：50的重量分配，大幅提升了旗艦轎車的操控性，當(dāng)然專業(yè)人士都明白，車身操控好壞還與車身剛性有關(guān)，CT6在大幅輕量化的同時，實現(xiàn)了跨級高抗扭車身（36.6Kn/Dg），大大增加車輛的行駛穩(wěn)定性和碰撞安全性。
回答者：abigail19992016-08-03 00:00
實在是太值得買了，這車定位高.比e a6l 五系好多了.而且價格比s便宜多了.其實這個車要不是國產(chǎn)了.價格也不會這么低.主要還是得牌子.也可以考慮雷克薩斯
提問者：chinkeeseng2016-05-06
上海通用凱迪拉克CT6 2016款 40T 豪華型超強發(fā)動機，秒殺同價位很多車。
提問者：2016-03-11
呵呵 這個問題有意思�。。� 我個人看法是，首先排除掉320i！ 為什么？ 他太平庸了！真的，除了繼承寶馬家族優(yōu)良的操控性，其他方面都表現(xiàn)的一般般�。�！ 然后S40和CTS就像是兩個不同類型的人 前者是穩(wěn)重，安全的紳士,而
提問者：2015-08-15
網(wǎng)店呢有很多要想可靠一點的可以去E眼鏡網(wǎng)上看看，他們那賣的都是品牌的，質(zhì)量還是很有保障的，口碑也不錯，你還可以去驗貨呢，樓主可以參考一下
提問者：caicaiee2016-01-29
上海通用凱迪拉克CT6 2016款 28T 時尚型級別高于寶馬5，屬于D級車。
提問者：Dmvabrax2016-03-11
