提問(wèn)者：dgqqm90092013-09-30 00:00
全球鷹gx7是2.0L和2.4L的，但是糾結(jié)于一個(gè)SUV，2.0L這個(gè)動(dòng)力確實(shí)小點(diǎn)，不過(guò)不追求激烈駕駛的話(huà)這個(gè)動(dòng)力可以接受，2.4L的話(huà)動(dòng)力能稍好點(diǎn)，內(nèi)飾要比帝豪做工細(xì)致點(diǎn)。油耗比帝豪EC7要高1~1.5個(gè)吧。 帝豪EC7，1.8的話(huà)動(dòng)力夠用，油耗9個(gè)多點(diǎn)，小毛病少，但內(nèi)飾做工粗糙點(diǎn)，音響差點(diǎn)，減震要比全球鷹GX7差很多。 就這么多了，你看你能更好的接受哪個(gè)就選哪個(gè)吧，個(gè)人建議是GX7，因?yàn)槭荢UV，稍微實(shí)用點(diǎn)，而且我感覺(jué)無(wú)論外觀(guān)或標(biāo)識(shí)都比帝豪EC7要好看些。望采納!
回答者：wz654063852016-09-30 00:00
瑞虎1.6DVVT 我 開(kāi)的是豪華版的 半年開(kāi)了 24673公里 至今什么毛病也沒(méi)有 耗油相比起來(lái)也比較低 平常跑是5個(gè) 油 高速120 是7.8 個(gè)油 有一點(diǎn) 你能接受就買(mǎi) 減震有點(diǎn)硬
提問(wèn)者：allelaysync2013-05-05
推薦GX7 同等價(jià)位配置很高 懸掛也比H6好一點(diǎn) 舒適性比較好一點(diǎn) 但是H6的柴油版低速扭矩很大 也就是說(shuō)坡度很大的山路上有優(yōu)勢(shì) 另外聽(tīng)說(shuō)GX7買(mǎi)不到自動(dòng)檔 可以追問(wèn)
提問(wèn)者：Z5332702014-02-02
不用猶豫了直接 h6 1.5t的。gx7和h6不在一個(gè)檔次上，沒(méi)法比。我試駕過(guò)，gx7的車(chē)噪相對(duì)較大，而且感覺(jué)減震很硬，偏向于越野。我現(xiàn)在開(kāi)的h6,操控性沒(méi)的說(shuō)，主要是舒適度和便捷性完全符合城市一族的需要，再說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)
提問(wèn)者：xxs0422013-09-11
除去內(nèi)飾，GX7可以說(shuō)是自主品牌SUV中最好的選擇了。 底盤(pán)嗎，前麥弗遜后雙橫臂，調(diào)校上中操控，所以避震比較硬，但過(guò)彎很利索，應(yīng)該不差于翼虎。動(dòng)力上1.8L油耗很低，可以說(shuō)是轎車(chē)水平(市區(qū)8、9L，高速7個(gè)多)，動(dòng)力一
提問(wèn)者：hgf8i5k0d2013-09-06
其實(shí)汽車(chē)就是那幾個(gè)主要部件構(gòu)成，國(guó)產(chǎn)車(chē)在在用料上甚至比合資更厚道，只是裝配工藝還不如合資車(chē)，再者就是發(fā)動(dòng)機(jī)，不是說(shuō)吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)不行，但是與合資車(chē)比總是還有一大段的差距，數(shù)據(jù)上很漂亮，但是真正開(kāi)起來(lái)就能體會(huì)到。 不過(guò)現(xiàn)在的
提問(wèn)者：lixiaozhou10262013-11-27
我上周試駕了一會(huì)兒，外型挺大氣穩(wěn)重的，還有電動(dòng)天窗，藍(lán)牙按鍵的方向盤(pán)挺特別的，后排空間比較大，離合器有點(diǎn)輕，可能我不太習(xí)慣，1.8L手動(dòng)擋，中段的加速有些緩慢，整體感覺(jué)平穩(wěn)，噪音小。轉(zhuǎn)向也比較靈活。
提問(wèn)者：2013-06-10
