提問者：qcboy2013-03-07 00:00
腳踩離合器時有很強的反彈力,同時好象有沒踩到底的感覺
首先判斷是否是分離不順暢，前提是車況正常，怠速、穩(wěn)800-900，之間、起步不抖動.... 方法：1.找一個坡度約10度，長度50米以上，車頭向上，拉手剎一定要停住。 2.啟動車，手剎不要動。 3.慢抬離合踏板到半聯(lián)外停頓，車不能熄火，怠速700轉(zhuǎn)以上。 4.放手剎，車原地不動。 5.抬離合踏板讓車前行，換入二檔，加油至2000。 6.踏離合踏板到底，入空檔 感覺是否檔很難摘？！要是就是“不順暢”，即分離不徹底。 解決：先判斷離合器等機器無故障 先調(diào)節(jié)（減小）離合的自由行程。 1.離合器踏板回位簧老化， 2.離合器踏板連桿與異物掛擱。 3.離合位線進(jìn)水生銹、磨損與護套摩擦。 4.離合器前支架與變速箱的縫隙中進(jìn)了泥、草等物體阻礙了支架活動（轎車在發(fā)動機處，小面包在車中部，與變速箱靠的很近）。 5.離合器支架上的減震橡膠塊轉(zhuǎn)向了，與變速箱外殼摩擦。
回答者：對方答復(fù)3333002016-03-07 00:00
如果就1檔不好掛。其他檔位很輕松就掛上的話 ，不是離合器病。如果離合器出故障了所有檔不好掛。我估計是1檔同步器的原因。導(dǎo)致不好掛檔。 如果是新車的話需要過了磨合期才會暢順的。不用擔(dān)心，細(xì)心操作即可。如果不是新車的話這就
提問者：birrib2015-12-07
修理人員維修完課可能沒有很好的調(diào)出離合行程，離合行程太低的緣故吧，你調(diào)一下吧，就是原來離合行程太大了，你調(diào)小點【也就是把距離變短】。你手動擋，在離合踏板下，和變速箱離合拉線或離合泵處都有調(diào)整螺栓，你擰出來幾絲就好了。
提問者：dlvyc2013-07-15
能,它是軟排的.調(diào)拉線
提問者：ooo199307232014-07-06
黏度太黏了，我保養(yǎng)時也是這兩種垃圾油，我提前做完二保就換水美EP 5w－30了，東北最好0w－30，齒輪油市面上只有80w－90，還是太黏，淘寶有75w－90的。手動檔齒輪油二保不換的，所以首保后就可以換自己買的了。你感
提問者：aggti2013-08-03
換檔異響:是否為打齒聲音?如果是,則需要具體檢修:查看各檔位齒輪痕跡\撥叉及撥叉軸是否順暢變形\同步器是否異常磨損? 松油門異響:是掛擋松油門異響,還是為空檔異響?空檔異響一般都需檢修差速器\輸入軸軸承. 制動
提問者：干冰20132013-09-04
注意!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!樓上的都不對,你是不是最近才發(fā)現(xiàn)的這種情況,你不是新手吧,如果以前沒這個情況絕對不是開車技術(shù)問題,和離合沒
提問者：likou44162013-04-19
