提問者：xiaojianghan2013-07-24 00:00
騏達避震太硬想換軟點的，最好有液壓避震的效果（可以換成液壓的嗎？），進口的哪個牌子性價比好點，國產(chǎn)的可以嗎？
沒必要換的，騏達乘坐還是很舒適的，懸掛硬過有過彎傾斜度小的好處，操控性高些。騏達采用的是后非獨立懸架，這種懸架乘坐起來比獨立懸架要稍硬一些，在過路面凹凸的時候，可以明顯的感覺到“咚、咚”的聲音，據(jù)坐在后座的乘員反應，甚至可以感覺到身體有較大的上下起伏。這種懸架的優(yōu)點就是，在過彎的時候車身側(cè)傾較小，使用偏硬的非獨立懸架，雖然犧牲了一部分乘坐舒適性，但是減少了因車身高度造成的較大的側(cè)傾，保證了一部分操控性能。
回答者：pingcui9612016-07-24 00:00
看一下發(fā)動機膠墩 是不是老化導致?lián)p壞了
提問者：jiedianjisuan2015-05-29
這個不是問題 車在這個速度段是個共振點 并且鐵皮稍薄會出現(xiàn)這個 不影響使用 是新車就這樣嗎？
提問者：劍俠乄.大碗酒2014-01-05
不建議安裝金屬的。增加車輛負重且不說。用金屬的最容易產(chǎn)生的問題就是和發(fā)動機共振�？梢园惭b樹脂材料的。即輕便又方便安裝，關(guān)鍵是得找相應匹配的。不然螺絲上不緊還是會產(chǎn)生共振的
提問者：sam_的小三六零2013-12-15
騏達減震做的比較硬，普通城市水泥路上沒有什么影響，偶爾壓到很淺的坑洼聲音倒也舒服。但是過減速帶，坑洼較大較多的土路，鋪的不平整的磚路等就很不舒服，需要低速應對，但車輛本身不會發(fā)出異響，主要是較硬的顛簸感，這是騏達比較嚴重
提問者：uyxmc2013-06-30
這種中控臺咯吱咯吱異響的情況雖然不能說是正�，F(xiàn)象，但是卻是許多車型都會存在的一種比較常見的現(xiàn)象，這種異響一般多發(fā)于儀表臺處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時，由于路面顛簸車身會產(chǎn)生
提問者：2015-07-27
手動檔是5檔手動；自動檔是CVT無極變速虛擬6檔。
提問者：jijevrwzdt2013-07-25
