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力帆620精銳版優(yōu)缺點總結 試車感受： 外型：說實話，當我第一次看到這輛力帆620“精銳版”時，我的視線受到了非常大的沖擊，我完全想象不到力帆汽車從520到620會有如此大的提高。穩(wěn)重的外形充滿了時尚元素，智雅而不失都市氣息。簡潔、深邃的前大燈，朗毅的車身，飽滿的輪轂讓這款車賺夠了我的“喜愛”。剛剛清洗過車身，銀色的金屬漆反射著重慶冬日早晨難得一見的陽光顯得格外亮眼，對于這款車的外形我非常滿意。 內飾：對內飾的第一感覺就是簡潔而不失高貴，整個設計比較清爽，內飾上深下淺的顏色搭配非常成功，加上藍色的LCD液晶顯示屏使得力帆620的內飾富有了高級車的氣質，韻味無窮。坐在駕駛座上，寬敞、舒適，視線開闊，直觀發(fā)動機轉表一目了然。但細看整個內飾工藝卻略顯不夠細膩。 安全性：這輛車在安全配置方面做得也不錯，像ABS、EBD、四輪碟剎、雙安全氣囊等安全配置一應俱全。銷售人員介紹說，力帆620加強的A/B/C柱在發(fā)生側面碰撞或側翻的情況下能有效地保護乘客的安全，如果真能做到這一點，我會感到很滿意。另外，這款車還配備了高級轎車才有的防盜配置，例如：中央門鎖 、遙控鑰匙、遙控關閉車窗等，都體現了人性化的一面。倒車輔助裝置也是在平時用車當中非常實用的一項配置。如此齊全的配置，讓我有些無可挑剔。 操控性：這次的試駕路線安排得非常好。城市道路、高速公路、以及盤山公路都在本次試駕路線之中。這樣的路線設計讓我能夠比較全面的感受車子的操控性能。起步很輕松，檔位清晰，離合器得調配也不錯。開慣了力帆520的我，對于力帆620的這些“優(yōu)點”感受得特別強烈。一路行駛，動力充足，提速明顯，操作流暢、自然。坐在力帆620的駕駛座上，你會感覺到視線特別開闊，這讓我的駕駛樂趣倍增，不論是直路還是彎道，我都隨心所欲，一路輕松自得。 隔音：轎車行駛時速度一旦超過80km/h，風噪的影響是非常大的，隔音效果不好。在重慶到北碚的高速路上，我故意提速到了110km/h，想以此來檢驗一下力帆620“精銳”版的隔音效果。值得肯定的是，110km/h的速度產生的風噪絲毫沒有影響到我在車內欣賞班德瑞的音樂。 剎車：到位的剎車感覺、準確的距離控制是我對車輛剎車方面的要求。我想很多人在評價一款車的剎車性能時都會有這些想法。剎車對于行駛安全的重要性不用我多說，我只是在試駕力帆620“精銳版”時，特地的來了一次危險動作，以此感受了“精銳版”力帆620的剎車性能，當然是在沒有任何危險下實施的。在一段寬闊的城區(qū)公里上，我加速，60、80、100（ km/h），然后剎車，最后車子停在了離我踩剎車時25米遠的位置上紋絲不動。到位的剎車感覺、準確的距離控制一下子就找到了！ 油耗：試駕前，力帆汽車的工作人員把才出廠的試駕車都加了 50元的93號汽油，約8升油左右。我們試駕路線從主城區(qū)出發(fā)，繞道北部新區(qū)的城區(qū)公路，在那里進行了剎車、轉向等測試，再上高速公路向北碚進發(fā)，到達北碚后直接開上了有名的風景旅游區(qū)縉云山，最后下山又開回了主城，直到從北碚返程到了重慶市區(qū)收費站時油表才開始報警。粗略估算了下，整個行程大概100公里，算下來這款“精銳版”力帆620的綜合路段油耗大概是6．4L（/100km）。在實際生活中，這樣的油耗對于這款1.6L排量的車來說相當令人滿意。 價格：力帆汽車在“性價比”上一直具有很大的優(yōu)勢，當初選擇力帆520的時候就是看重了這一點。如今，這個優(yōu)勢又延承到了力帆620的身上，這款“精銳版”力帆620售價在63800，確實物超所值。 個人建議： 試駕之后，對這款“精銳版”力帆620最大的意見就是在其工藝上了，這么一款好車，要是在做工上能更加細致一點，真的會讓人無可挑剔。希望在整車的裝備工藝上多注重下細節(jié)。譬如，缺乏眼鏡盒這類的人性化配置．另外，加強售后服務建設，提高售后服務人員整體素質，這樣我們的愛車才有保障�。�

回答者：czh100082016-04-21 00:00