提問(wèn)者：apple401222015-09-10 00:00
寶馬3系跑高速怎么樣
優(yōu)點(diǎn)：新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過(guò)目不忘缺點(diǎn)：懸掛依然夠硬，可以說(shuō)過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)車身都拋了起來(lái)，油耗也不給了，我平時(shí)一般都喜歡泡高速，還不是經(jīng)常在城市里面跑，我的油耗都10個(gè)多塊達(dá)到11個(gè)了，當(dāng)然這也要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。外觀：外形很運(yùn)動(dòng)化，前臉也很有殺氣內(nèi)飾：內(nèi)飾很科技化，中控臺(tái)也設(shè)計(jì)得很好很實(shí)用。全皮座椅坐著舒服空間：空間也足夠給了，我180左右的個(gè)子，坐在里面也不感覺(jué)擁擠。后排空間也相當(dāng)不錯(cuò)，頭部空間有較大的空閑區(qū)，腿部空間也有兩拳多點(diǎn)，人坐在里面感覺(jué)也是非常舒服，一點(diǎn)也不覺(jué)得很擁擠的感覺(jué)，但是如果后排要做三個(gè)成人的話，我覺(jué)得可能就有點(diǎn)擠了。配置：基本上有事用得著的，也不浪費(fèi)，很實(shí)在動(dòng)力：新三系的動(dòng)力室非常不錯(cuò)的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能很輕松就提到100了，官方數(shù)據(jù)也給出了7.9秒的好成績(jī)，這成績(jī)?cè)谥屑?jí)車?yán)锩娣浅２诲e(cuò)了。在一般的城市道路下開(kāi)的話相當(dāng)給力，即使有時(shí)候出遠(yuǎn)門到了山區(qū)地方，這款車也一樣。坡道超車也相當(dāng)不錯(cuò)，只需要輕輕多才一點(diǎn)油門，他甚至就可以連降兩檔，讓你方便超車。操控：寶馬專注于操控，這個(gè)大家都知道。這車的操控那就不用說(shuō)了，每個(gè)入彎都非常漂亮和精準(zhǔn)。你方向盤稍微動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)，他似乎就知道你想作什么了。家里也有一臺(tái)12款的新君威2.0L的，雖然動(dòng)力不在一個(gè)檔次，但是相比操控之下，我覺(jué)得兩個(gè)操控都差不多。如果非要我選擇誰(shuí)的更好，那我還是選擇新三系了，畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎，在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績(jī)也不錯(cuò)，不像有些車，剛?cè)霃澓螅嚿砦膊烤陀忻黠@的甩尾，新三系做的很不錯(cuò)油耗：油耗我一般都是跑的郊區(qū)高速，但是油耗方面還是不給力。快11個(gè)左右的有。是有點(diǎn)出乎意料。我家的別克油老虎才8個(gè)油左右，不可能多個(gè)渦輪增壓就多三個(gè)油吧。舒適：舒適性不怎么好，懸掛偏硬。過(guò)減速帶個(gè)坑洼路的時(shí)候感覺(jué)就像屁股坐地了一樣。但是雖然懸掛偏硬，但是人坐在里面也感覺(jué)特別安靜，有點(diǎn)日系車的感覺(jué)哈，呵呵。但是我個(gè)人不知道怎么的，我不開(kāi)車我坐這車的時(shí)候我就會(huì)暈車，但是做新君威就不會(huì)，我也搞不懂哈
回答者：58車2016-09-10 00:00
5系都是4門版的轎車，沒(méi)有敞篷的，估計(jì)樓主是想問(wèn)4系或是6系吧，關(guān)鍵是看山路有多山，一般是不行
提問(wèn)者：ycyz_XT2015-12-30
價(jià)格太高，搶錢!定價(jià)不厚道!這個(gè)價(jià)格可以考慮其他車型了。
提問(wèn)者：killerlss2015-10-19
從銷量比A4是最多的，奔馳C級(jí)和寶馬3系加起來(lái)都沒(méi)有A4多。 再說(shuō)你這價(jià)位的這三輛，320是N20B20 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版，A4是EA888 2.0T低功率版。 參數(shù)上毫無(wú)疑問(wèn)寶馬的N20B20是最有名的，也是20
提問(wèn)者：yuj58bx562016-02-27
優(yōu)點(diǎn)： 操控操控，寶馬的精髓，也是我在意的關(guān)鍵 缺點(diǎn)： 內(nèi)飾中規(guī)中矩，寶馬一貫的風(fēng)格；不如其他品牌那么炫酷 外觀： 無(wú)需描述，對(duì)于車我是外貌協(xié)會(huì)，非常喜歡這款造型，犀利的大燈，完美的流線 內(nèi)飾： 內(nèi)飾中規(guī)中矩，一直以操控
提問(wèn)者：whhv77082015-09-15
哪更要看需要 3系寶馬運(yùn)精神集體現(xiàn)講究速度與操控注意點(diǎn)進(jìn)口車絕淋漓盡致產(chǎn)3系考慮內(nèi)客戶需求通加軸距提升車內(nèi)空間勢(shì)必影響車輛操控性能 特別豁車點(diǎn)操控差異覺(jué) 另外內(nèi)外車輛配件裝配水平些差異
提問(wèn)者：yuqi5q6oii72015-10-21
1.6T 220扭矩。 很尷尬。！ 推薦直接上 320！ 或者考慮 英菲尼迪的Q50L
提問(wèn)者：Q6766858852016-02-05
