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【沈陽(yáng)“怪坡”】 位于沈陽(yáng)市北部新城子區(qū)清水臺(tái)鎮(zhèn)，西鄰哈大公路和沈鐵高速公路。在哈大公路東側(cè)約1公里處山腰的一段土石公路上。上、下坡共長(zhǎng)百余米，熄火的汽車(chē)能向山上滑行，下坡自行車(chē)需使勁蹬踏才能行動(dòng)，故稱為“怪坡”。在怪坡附近，還有一座“響山”。每當(dāng)游人至此，用石塊敲打（或腳踏）它的特定部位，都會(huì)發(fā)出一種特殊的聲響，故名“響山”。 呈西高東低走勢(shì)的任意坡，發(fā)現(xiàn)于1990年4月。當(dāng)時(shí)，有兩名青年交警駕駛一輛北京牌吉普車(chē)，順著進(jìn)山路駛進(jìn)坡下，當(dāng)摘檔熄火停車(chē)后，突然感到車(chē)自動(dòng)向坡上滑行，他們感到驚愕，壯膽子試了幾次，仍然如此，百思不得其解，帶著迷惘惶然而走。 【山東“怪坡”】 　　濟(jì)南市東南外環(huán)路也有一段“怪坡”，引來(lái)人們競(jìng)相探奇。當(dāng)時(shí)，有人駕車(chē)途經(jīng)外環(huán)路省經(jīng)濟(jì)學(xué)院以南約1.5公里處一段下坡路時(shí)，駛過(guò)下坡的汽車(chē)一旦熄火，竟又慢慢地自動(dòng)爬上了坡。不少人聞?dòng)嵹s來(lái)，目睹了同一現(xiàn)象：幾輛汽車(chē)駛到坡底，車(chē)與車(chē)相距1.2米，熄火；結(jié)果， 汽車(chē)均“倒行逆駛”，緩慢地爬上坡去。 【廈門(mén)“怪坡”】 據(jù)我對(duì)當(dāng)時(shí)地理情況的簡(jiǎn)單分析，得出此坡形成原因主要有兩點(diǎn)： 一，是怪坡左邊是一條陡峭的下坡大道，為怪坡形成由下而上的錯(cuò)覺(jué)奠定了堅(jiān)實(shí)的 錯(cuò)覺(jué)基礎(chǔ)。實(shí)際上是兩條斜下坡，左邊的坡度陡，右邊的坡度小。但是這兩條坡度的不同卻形成了強(qiáng)烈的對(duì)比，容易產(chǎn)生右邊的小斜坡是上坡的錯(cuò)覺(jué)。 二，怪坡本身就是一段由小斜坡向大斜坡過(guò)渡的坡，因此能夠產(chǎn)生由‘坡底’到‘坡頂’的錯(cuò)覺(jué)。我把它叫做‘坡頂假相’。所謂的‘坡頂’使‘上坡’的感覺(jué)得到加強(qiáng)。 【河南“怪坡”】 在平頂山汝州市北9公里處有一神奇的“姊妹怪坡”，“下坡如逆水行舟，上坡如順風(fēng)揚(yáng)帆”，更奇怪的是雨后水往高處流，似乎牛頓“萬(wàn)有引力定律”在這里絲毫不起作用。記者去年夏天曾親自體驗(yàn)，的確感覺(jué)到了它的神奇。 【西安“怪坡”】 　　1997年，在西安秦始皇兵馬俑博物館東南方，人們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)“怪坡”�！肮制隆遍L(zhǎng)約120米，是一段盤(pán)山公路的上坡段，汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)到此，不用加力踩油門(mén)，都會(huì)自動(dòng)地慢慢爬上去。 【北京“怪坡”】 “怪坡”位于北京市海淀區(qū)北安河鄉(xiāng)陽(yáng)臺(tái)山半山腰一個(gè)岔路口，怪坡長(zhǎng)約40米，東西走向，給人感覺(jué)東高西低。汽車(chē)開(kāi)到坡底熄火后，掛空擋、松閘，車(chē)子卻能自己慢慢溜回到坡上。倒水也一樣往坡上流。 【臺(tái)灣“怪坡”】 　　在臺(tái)東縣東河鄉(xiāng)，有一個(gè)名叫“都蘭”的旅游勝地，其最吸引游人處，便是“水往高處流”。“怪坡”旁有一股小溪，溪水流到山腳下的農(nóng)田，而靠近山腳旁的另一股溪水不往下流，偏偏反其道而行之，向山坡上流去，觀者無(wú)不稱奇。 　　發(fā)生在華夏大地的“怪坡”奇異現(xiàn)象，以其不可思議的神奇力量成為人們探奇的“熱土”。饒有興趣的是，類似“上坡輕松、下坡費(fèi)勁”的“怪坡”，在世界各國(guó)亦已發(fā)現(xiàn)多處。 【烏拉圭“怪坡”】 　　南美烏拉圭的巴納角地區(qū)，可以說(shuō)是“怪坡”的“聚焦點(diǎn)”，汽車(chē)只要一開(kāi)進(jìn)這一地區(qū)，便怪事叢生。最令人驚奇的要數(shù)汽車(chē)一旦拋錨，一種不知從何而來(lái)的神力，會(huì)把汽車(chē)推出幾十米遠(yuǎn)。 【韓國(guó)“怪坡”】 　　韓國(guó)的濟(jì)州島，在天馬牧場(chǎng)附近的516國(guó)道，有一段“怪坡”。汽車(chē)到此，熄火并置于空檔，卻見(jiàn)汽車(chē)又向坡上滑行。 【美國(guó)“怪坡”】 　　美國(guó)猶他州，有一個(gè)被人們稱為“重力之山”的奇特山坡， 有一條直線距離為500米左右，坡度很大的斜坡道，也是聞名全球的“怪坡”。驅(qū)車(chē)到此， 將車(chē)停下，松開(kāi)制動(dòng)器，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)像是被一種無(wú)形的力量拉著似地、緩慢地向山坡上爬去。 【依蘭“怪坡”】 依蘭怪坡位于縣城東北3公里處。在怪坡上，汽車(chē)上坡不需加油即可自然向上行走，下坡卻得加油。該怪坡山嶺逶迤，林海蒼茫，青山綠水，形情并茂。怪坡附近倭肯哈達(dá)洞穴。是新時(shí)器時(shí)期人類活動(dòng)棲息的地方�，F(xiàn)已構(gòu)成以怪坡為中心，山、林、水為主體，自然景觀和人文景觀為景點(diǎn)的怪坡風(fēng)景區(qū)。到依蘭觀光的游客和路經(jīng)依蘭的過(guò)客，都不免被怪坡的奇景所吸引，親自試試怪坡究竟有多怪。 【“怪坡”原因透析之一】 自然界的力不外乎電磁力、萬(wàn)有引力、強(qiáng)力、弱力四種。而后兩種只在基本粒子的尺度上發(fā)生作用。那么，假設(shè)怪坡坡頂有強(qiáng)磁場(chǎng)，能吸引車(chē)上的鋼鐵部件，可按文章提供的內(nèi)容，水的受力方向并沒(méi)有異常，而車(chē)上坐的人的人體70%由水組成��！再設(shè)想是萬(wàn)有引力，也顯然無(wú)法自圓其說(shuō)：連海洋的起潮力都可以在月亮、太陽(yáng)那里找到根源，這里又是什么質(zhì)量在起作用呢？除非坡頂有個(gè)小小的黑洞。如果真那樣，塵土垃圾一定都會(huì)向山坡滑去。天一下雨，像正常情況下洼地會(huì)有積水那樣，坡頂就會(huì)形成一個(gè)龐大的水帽子。這可能嗎？ 看來(lái)，不能將此僅僅當(dāng)作茶余飯后的談資。這是科學(xué)上的大是大非問(wèn)題。如果真有這個(gè)怪坡，我們基本的科學(xué)常識(shí)怕要推翻一大半，所有關(guān)于力學(xué)、物理學(xué)的教科書(shū)也許都要重寫(xiě)。出自對(duì)科學(xué)的嚴(yán)肅態(tài)度和高度責(zé)任感，科技部決定立即派出攝制組飛赴沈陽(yáng)，親上怪坡，一鑒真?zhèn)巍? 1994年元月10日，攝制組的汽車(chē)來(lái)到了怪坡現(xiàn)場(chǎng)。這是一座坡度平緩的小山，名叫響山。從山腳沿著一條道路上到山腰。據(jù)介紹，前面的路段開(kāi)始轉(zhuǎn)為下坡，這便是名噪全國(guó)的怪坡。 為了便于觀眾抓住要領(lǐng)，我們?cè)谶@里先按《人民日?qǐng)?bào)》的介紹，畫(huà)一幅簡(jiǎn)單的示意圖：OA表示從山腳到山腰的上坡路，AB轉(zhuǎn)為下坡路，BC繼續(xù)上坡。所謂怪坡就是指介于前后兩段上坡路之間的這段下坡路AB。 我們站在怪坡的起點(diǎn)向前望去，的確感到是一段下坡路。驅(qū)車(chē)前行，在20多米之后，確實(shí)有所謂下坡費(fèi)力之感。轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)再往回走，車(chē)也果真開(kāi)始滑行，前幾十米頗有自動(dòng)上坡的感覺(jué)。也許這便是許多人大呼眼見(jiàn)為實(shí)的原因。 于是我們拿出事先準(zhǔn)備好的簡(jiǎn)單測(cè)試工具，開(kāi)始悄悄做一點(diǎn)最基本的考察。我們將一只塑料球和一只鐵球并排吊起，看到兩根引錢(qián)完全平行，這個(gè)對(duì)比實(shí)驗(yàn)表明，鐵球并沒(méi)有受到坡上磁力的吸引。我們帶來(lái)的指北針也反復(fù)顯示，當(dāng)?shù)卮艌?chǎng)沒(méi)有任何異常。 接下去做的試驗(yàn)同樣簡(jiǎn)單，在所謂車(chē)往坡上滑的行程中，我們將隨身帶的礦泉水倒在地上，一個(gè)重要的事實(shí)出現(xiàn)了：水同樣往所謂的坡上流去，和汽車(chē)自由滑動(dòng)的方向完全一致，根本不存在報(bào)上所說(shuō)的水流和車(chē)輛滑行方向相反的情況。此時(shí)，怪坡已經(jīng)導(dǎo)出了以下結(jié)論：在這里，車(chē)往“高處”滑，水也是往“高處”流的。 那么，又究竟憑什么證明坡的起點(diǎn)是高處，終點(diǎn)是低處；憑什么認(rèn)定這兩段上坡路間是一段下坡路呢？只能說(shuō)憑感覺(jué)。那么，我們的感覺(jué)靠得住嗎？ 攝制組架起了隨身帶來(lái)的經(jīng)緯儀，開(kāi)始進(jìn)行最基本的實(shí)地測(cè)量。這本是常識(shí)范圍內(nèi)的簡(jiǎn)單操作。從一端遞次測(cè)量到另一端，用水平法、三角高程法經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)繪，真相終于大白：這個(gè)感覺(jué)是下坡路的怪坡，其主體部分實(shí)際上仍是一段上坡。不過(guò)比它前后兩段上坡路坡度平緩得多罷了。 請(qǐng)看怪坡的實(shí)地測(cè)量圖：開(kāi)始一段AD，確是20米左右的下坡路。隨后就慢慢變成上坡，人們將起初下坡，后來(lái)以上坡為主的道路AB當(dāng)成了從始至終一貫到底的下坡。這就是怪坡之謎的謎底。 我們把攝像機(jī)架在怪坡中點(diǎn)，將云臺(tái)和托板調(diào)成水平，對(duì)怪坡從頭至尾做180度旋搖。此時(shí)清楚看到，坡的起點(diǎn)A在鏡頭的水平線以下，而終點(diǎn)B在水平線以上，和測(cè)量結(jié)果完全相同。 開(kāi)著車(chē)又驗(yàn)證一遍，也和測(cè)量結(jié)果絲毫不差。車(chē)無(wú)論從怪坡哪一端開(kāi)始滑行，最后都會(huì)停在最低點(diǎn)D。怪坡處處嚴(yán)格遵守著已知的科學(xué)規(guī)律，這里根本沒(méi)有一絲一毫可怪之處。 那么，為什么這樣多的人都會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)呢？攝制組接著對(duì)個(gè)中原因進(jìn)行了探索。 大家知道，我們進(jìn)行一切定向定位活動(dòng)，總是離不開(kāi)參照系的。怪坡處在兩段陡坡之間。從一端往前看，迎面是山。從另一端往后看，是路面和天空的交界線。加上四周全是傾斜的山坡，找不到一個(gè)可以作為基準(zhǔn)的水平面。這種地形地貌的烘托，很容易引起視覺(jué)上的誤差。 如果說(shuō)人們?cè)诓蛔杂X(jué)尋找一種參照系的話，這里唯一能夠當(dāng)作尺度的，大約就是這些護(hù)欄、石柱了。 我們開(kāi)始著手考察這些對(duì)道路并無(wú)實(shí)際意義的石柱。從柱頂?shù)跻桓�鉛垂線，馬上便能發(fā)現(xiàn)，原來(lái)每根石柱都不是垂直的，而是一律平行傾斜了大約5度。錯(cuò)覺(jué)就這樣加強(qiáng)了。在生活習(xí)慣中，我們總是把柱子視為垂直的。一條水平的路如果柱子一律向左傾斜，我們便會(huì)感到這是一條左高右低的下坡路；反之，柱子往右傾斜，我們便會(huì)感到是一條右高左低的上坡路�，F(xiàn)在，在坡度不大的情況下，沒(méi)人想到去懷疑歪的是柱子，自然就覺(jué)得斜的是道路了。 除了石柱的角度外，更能引人誤入迷途的是石柱的放置方法。怪坡開(kāi)頭確有一小段下坡，此后才慢慢變成上坡。試想如果路邊的柱子都有同一高度，各個(gè)柱子頂端的連線自然就能如實(shí)描繪出道路起伏的狀況。怪坡之謎也會(huì)被人一眼看穿。而這里，各處石柱的高度是不同的，設(shè)計(jì)者確定每根柱子長(zhǎng)短的唯一標(biāo)準(zhǔn)是，必須使使它們各自的端點(diǎn)在一條直線上。這樣，道路先下坡后上坡的事實(shí)便被齊刷刷的柱子頂點(diǎn)所掩蓋了。人們誤以為柱子頂點(diǎn)的走勢(shì)就是道路的走勢(shì)。于是，后面一大段上坡被誤認(rèn)為開(kāi)頭一小段下坡的繼續(xù)延伸。 此外，怪坡制造者的一番苦心還可以在多處發(fā)現(xiàn)。在怪坡首端，右邊出發(fā)點(diǎn)比左邊返回到達(dá)點(diǎn)高出數(shù)十公分。原因何在呢？右邊墊高，是為了人們來(lái)到怪坡，放眼望去，第一印象便產(chǎn)生明顯下坡感。而左邊鏟低，則為了保證回來(lái)時(shí)靠慣性滑得更遠(yuǎn)。 再譬如，若將怪坡像前面的路段一樣修成瀝青或水泥路面，照說(shuō)摩擦力更小，滑行的效果會(huì)更好。但光潔的路面容易泄露真實(shí)的走勢(shì)，于是便保持兩邊高，中間凹的土路模樣。柱子根全用碎土石擁住、埋住，看不見(jiàn)顯示角度關(guān)系的交界線。也隱瞞了柱子在地面部分的真實(shí)高度。連那個(gè)雕像的底座也是蓄意做成歪的。這哪里是什么自然之謎，分明是一個(gè)人造之謎。 【結(jié)語(yǔ)】 怪坡面世，神秘加身。專家、名人、學(xué)者紛至沓來(lái)，探秘揭謎，有的說(shuō)是磁場(chǎng)作用，有的說(shuō)是重力位移，還有的說(shuō)是視覺(jué)差，但各種說(shuō)法相互矛盾，不能自圓其說(shuō)。 怪坡發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過(guò)連年開(kāi)發(fā)建設(shè)，這里初具景區(qū)規(guī)模，形成總分一體，山水相間，動(dòng)靜結(jié)合，天工人造，各具情趣的群體景觀。有各類景點(diǎn)20余處。 　　世界怪坡之謎引起了科學(xué)家們的關(guān)注，多次進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明：在“怪坡”上，越是質(zhì)量大的物體，越是容易發(fā)生自行上坡的奇異現(xiàn)象。如此“怪坡”效應(yīng)，自然使游客、探險(xiǎn)家和科學(xué)工作者產(chǎn)生了濃厚的興趣，先后提出了“重力異�！�、“視差錯(cuò)覺(jué)”、“磁場(chǎng)效應(yīng)”、“四維交錯(cuò)”、“黑暗物質(zhì)”和“飛碟作用”、“鬼怪作祟”、“失重現(xiàn)象”、“黑暗物質(zhì)的強(qiáng)大萬(wàn)有引力”和“UFO的神秘力量”……各種解釋，眾說(shuō)紛紜，卻難以使人信服�！肮制隆保�依然成為人們競(jìng)相前往探奇的“旅游謎地”。

回答者：X67wxXX1642016-06-08 00:00