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問(wèn)答

偉巴斯特駐車加熱器換車后預(yù)熱效果不好,如何解決

提問(wèn)者:cdf3310232013-07-06 00:00

我05年買的加熱器裝在捷達(dá)上,現(xiàn)在換到邁騰上,可加熱效果差了非常多,偉巴斯特人講邁騰預(yù)熱效果就是不如捷達(dá),如何才能解決?

最佳答案

這種情況是存在的,加熱器是通過(guò)先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng),待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到37度時(shí)開(kāi)始控制鼓風(fēng)機(jī)向車內(nèi)吹熱風(fēng)的,因?yàn)椴煌嚢l(fā)動(dòng)機(jī)體積,冷卻液容量以及空調(diào)系統(tǒng)都不盡相同,同樣的加熱器在不同車上的加熱效果肯定會(huì)有一定差異。 捷達(dá)的熱交換器面積大,車內(nèi)空間。ㄋ韵募纠滹L(fēng)效果也好),發(fā)動(dòng)機(jī)由于體積小所吸收的熱量也相對(duì)較少,還有很關(guān)鍵的一點(diǎn)是捷達(dá)安裝加熱器是利用的原車鼓風(fēng)系統(tǒng),可以設(shè)置成車內(nèi)循環(huán),風(fēng)速大小可調(diào),完全是車內(nèi)空氣自己循環(huán),阻力非常小,溫度自然上升快。 邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)比較大,車內(nèi)空間也比捷達(dá)要大很多,還有就是空調(diào)系統(tǒng)是Can-bus結(jié)構(gòu)總線控制的,只能夠增加調(diào)風(fēng)電阻來(lái)控制鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速,并且無(wú)論你下車時(shí)設(shè)的是車內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán),當(dāng)你關(guān)閉鑰匙門后都會(huì)自動(dòng)切換到外循環(huán)。這樣加熱器工作時(shí)由于車內(nèi)出于密封狀態(tài),就好比向氣球內(nèi)吹風(fēng)阻力比較大,而且是將外界零下20幾度冷風(fēng)通過(guò)熱交換器預(yù)熱向車內(nèi)吹,提升溫度自然有限。 不過(guò)一下幾種方式也可以改善預(yù)熱效果 1. 采用帶有溫控閥與單項(xiàng)閥的加熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)水路,保證通過(guò)熱交換器的水溫要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,但這種水路比較復(fù)雜,對(duì)溫控閥單向閥質(zhì)量要求較高,可操作性差,但不乏一種嘗試。 2.更改整車空調(diào)控制,將關(guān)閉鑰匙門后默認(rèn)外循環(huán)改為內(nèi)循環(huán)(具體還不清楚怎么改)理論可行。 3.你的加熱器已經(jīng)用了5年了,清洗一下熱交換器及燃燒室積碳,熱效率會(huì)有一定提高。 4. 增加加熱器運(yùn)行時(shí)間,應(yīng)該有一定效果。 其實(shí)加熱效果是一個(gè)感性化得問(wèn)題,-25度你會(huì)感覺(jué)非常冷,但用了加熱器將車內(nèi)加到0度你仍然會(huì)感覺(jué)冷,但多其實(shí)你如果進(jìn)到你車旁邊的車?yán)飳?duì)比一下冰窖的感覺(jué)還是有很大不同。 如果以上你都認(rèn)為不可行,有兩個(gè)辦法是一定可行的,多穿點(diǎn)衣服,在不換回原來(lái)的捷達(dá)吧!

回答者:asfadsfe42722016-07-06 00:00

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