最佳答案

　　速騰1.6mt 1000km 感受(多圖)　　買了小騰10多天了,買車之前在civic 1.8 exi和速騰1.6之間徘徊得異常辛苦.最終選擇了速騰1.6.理由是本人對動力要求并不高,買車主要目的還是在市區(qū)上下班和日常代步工具,即使上高速,1.6的排量也足夠,個人對加速的推背感并不敏感.搞笑的是聽說速騰加速有些肉,家人非常開心,說那就買速騰,安全...我無語.　　civic1.8和速騰1.6我都試駕過,客觀上說,civic的發(fā)動機(jī)比速騰的老掉牙的1.6要好的多了去了,動力充沛油耗低,而且civic的內(nèi)飾非常漂亮,科技感十足,很適合年輕人.但賣車的銷售經(jīng)理說日本車就是這樣,你能看得到的東西都是很漂亮的,而看不到的地方往往會偷工減料,打開civic車門,看連接處鉸連,的確相對速騰要薄弱得多,而且在網(wǎng)上看帖,據(jù)說小冰雹都能把civic砸出一個個小窩.后來不選civic還有個原因:我本人雖然恨小日本,但是并不過激,所以買車對日本車談不上排斥,但是我們單位有個人買了豐田花冠不到一個月被人用小刀在車身上劃了很深很深的"買日本車做日本狗"的字樣,這件事讓我有了陰影.　　言歸正轉(zhuǎn),買了速騰1.6總體感覺不后悔.加了亮條,雷達(dá),鋁圈,天窗.開起來還是很舒適的,后排空間相比寶來要好了許多.即使是胖子坐都不覺得擁擠.獨(dú)立懸掛使得乘員在行駛過程得舒適性得以保證。怠速的確低680rpm左右,起步離合要"緩"抬,前兩天先開了同事的賽歐(怠速1000-1100轉(zhuǎn)),然后回到自己車內(nèi),起步,抬離合,熄火... 小騰1.6的空調(diào)是手動的,制冷效果說得過去,但是個人感覺不及civic,車載音響是單碟mp3/cd播放器,喇叭簡配了,只有前排4喇叭.個人絕對音響效果一般,遠(yuǎn)不及civic,不過日本在電子電器方便的確要強(qiáng)于德國.　　esp暫時(shí)還沒用到,速騰明顯比civic厚實(shí),當(dāng)你先開civic然后再坐進(jìn)速騰駕駛艙你就能明顯感覺得到,關(guān)車門的聲音非常好聽,很厚重.安全帶報(bào)警比較煩人,起步后若駕駛員沒帶安全帶,報(bào)警聲將長鳴90秒左右.不過也好,總比被交警查到罰款好.起步后車速到15km/h時(shí)自動落鎖,四門關(guān)閉.停車后,不管哪個門只需拉兩次把手即可解鎖開門.　　眼鏡盒比較實(shí)用,夏季炎熱,墨鏡有了家.后排閱讀燈效果很好,夜晚母親經(jīng)常坐在后排看雜志.行李箱空間奇大.至少在我見過的緊湊型車?yán)锸亲畲蟮?可以放好多東西.一家四五口人出去旅游放行李是綽綽有余.天窗和其他大眾車的天窗一樣,封閉效果較好.　　低速行駛時(shí)噪音很低,基本上聽不到.我犯過幾次錯誤,停車后檔位忘了回歸空檔,車在怠速狀態(tài),因噪音極低我誤以為發(fā)動機(jī)已經(jīng)熄火,結(jié)果一抬離合....還好幾次手制動都是拉上了.一般在市區(qū)開車,車內(nèi)都很安靜,即使超過100km/h也只能聽到胎噪和純凈悅耳的發(fā)動機(jī)轟鳴聲.　　總評:　　優(yōu)點(diǎn):功能多,復(fù)雜,安全性高,做工藝流,整體激光焊接,乘坐舒適,噪音低,功能人性化.　　缺點(diǎn):動力稍顯不足,起步肉,怠速低,電子扇聲音偏大,簡配后價(jià)格仍較高.　　上圖.　　買了小騰10多天了,買車之前在civic 1.8 exi和速騰1.6之間徘徊得異常辛苦.最終選擇了速騰1.6.理由是本人對動力要求并不高,買車主要目的還是在市區(qū)上下班和日常代步工具,即使上高速,1.6的排量也足夠,個人對加速的推背感并不敏感.搞笑的是聽說速騰加速有些肉,家人非常開心,說那就買速騰,安全...我無語.　　civic1.8和速騰1.6我都試駕過,客觀上說,civic的發(fā)動機(jī)比速騰的老掉牙的1.6要好的多了去了,動力充沛油耗低,而且civic的內(nèi)飾非常漂亮,科技感十足,很適合年輕人.但賣車的銷售經(jīng)理說日本車就是這樣,你能看得到的東西都是很漂亮的,而看不到的地方往往會偷工減料,打開civic車門,看連接處鉸連,的確相對速騰要薄弱得多,而且在網(wǎng)上看帖,據(jù)說小冰雹都能把civic砸出一個個小窩.后來不選civic還有個原因:我本人雖然恨小日本,但是并不過激,所以買車對日本車談不上排斥,但是我們單位有個人買了豐田花冠不到一個月被人用小刀在車身上劃了很深很深的"買日本車做日本狗"的字樣,這件事讓我有了陰影.　　言歸正轉(zhuǎn),買了速騰1.6總體感覺不后悔.加了亮條,雷達(dá),鋁圈,天窗.開起來還是很舒適的,后排空間相比寶來要好了許多.即使是胖子坐都不覺得擁擠.獨(dú)立懸掛使得乘員在行駛過程得舒適性得以保證。怠速的確低680rpm左右,起步離合要"緩"抬,前兩天先開了同事的賽歐(怠速1000-1100轉(zhuǎn)),然后回到自己車內(nèi),起步,抬離合,熄火... 小騰1.6的空調(diào)是手動的,制冷效果說得過去,但是個人感覺不及civic,車載音響是單碟mp3/cd播放器,喇叭簡配了,只有前排4喇叭.個人絕對音響效果一般,遠(yuǎn)不及civic,不過日本在電子電器方便的確要強(qiáng)于德國.　　esp暫時(shí)還沒用到,速騰明顯比civic厚實(shí),當(dāng)你先開civic然后再坐進(jìn)速騰駕駛艙你就能明顯感覺得到,關(guān)車門的聲音非常好聽,很厚重.安全帶報(bào)警比較煩人,起步后若駕駛員沒帶安全帶,報(bào)警聲將長鳴90秒左右.不過也好,總比被交警查到罰款好.起步后車速到15km/h時(shí)自動落鎖,四門關(guān)閉.停車后,不管哪個門只需拉兩次把手即可解鎖開門.　　眼鏡盒比較實(shí)用,夏季炎熱,墨鏡有了家.后排閱讀燈效果很好,夜晚母親經(jīng)常坐在后排看雜志.行李箱空間奇大.至少在我見過的緊湊型車?yán)锸亲畲蟮?可以放好多東西.一家四五口人出去旅游放行李是綽綽有余.天窗和其他大眾車的天窗一樣,封閉效果較好.　　低速行駛時(shí)噪音很低,基本上聽不到.我犯過幾次錯誤,停車后檔位忘了回歸空檔,車在怠速狀態(tài),因噪音極低我誤以為發(fā)動機(jī)已經(jīng)熄火,結(jié)果一抬離合....還好幾次手制動都是拉上了.一般在市區(qū)開車,車內(nèi)都很安靜,即使超過100km/h也只能聽到胎噪和純凈悅耳的發(fā)動機(jī)轟鳴聲.　　總評:　　優(yōu)點(diǎn):功能多,復(fù)雜,安全性高,做工藝流,整體激光焊接,乘坐舒適,噪音低,功能人性化.　　缺點(diǎn):動力稍顯不足,起步肉,怠速低,電子扇聲音偏大,簡配后價(jià)格仍較高.

回答者：gttzekok2016-11-07 00:00