提問者:ahui80132016-09-06 00:00
2013年江鈴馭勝正時鏈條怎么拆裝
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關(guān)閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發(fā)動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動機工作正常,沒有回火,不放炮,動力強勁,油門反應(yīng)迅速,既已可判斷為正時無異常!
回答者:em17182016-09-08 00:00
根據(jù)您說的情況分析,可能是因為積碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍造成的故障現(xiàn)象,這樣會造成怠速低、怠速發(fā)抖或熱車不易啟動;嚴重還會導(dǎo)致各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、費油等現(xiàn)象。建議您主要檢查節(jié)氣門位
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-20
一、不預(yù)熱啟動導(dǎo)致發(fā)動機動力不足1、很多車主都有一個共同的體會,那就是在嚴冬之下,經(jīng)過一夜后再開動車輛,發(fā)現(xiàn)車輛就像“吃不飽”一樣缺乏動力。此外,久而久之,還很容易造成車輛積碳增多。其實,這是由于冬季開車未經(jīng)預(yù)熱所導(dǎo)致的
提問者:谷人suqi2016-12-06
一、可能原因: 1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降; 2、發(fā)動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降; 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者:zzg06062016-05-19
要看你買的什么車了,老式渦輪增壓發(fā)動機,沒有保護裝置,在停車前怠速散熱幾分鐘是必須的,但是新式的渦輪增壓機都配備了泄壓閥和渦輪保護裝置,在熄火后,自動釋放增壓器壓力、降低溫度! 目前,已知大眾的TSI全系發(fā)動機
提問者:harryexl2013-05-04
離近聽,都有呼啦呼啦的聲音啊。。。。我朋友的車也是的,貌似都是那樣的,你站幾米開外,應(yīng)該就聽不到了。
提問者:vamyww2013-12-04
如果都是外于冷車,啟動時等一分鐘,是很有必要的,這主要是為了讓機油壓力正常后再行車. 只有帶渦輪增壓的車,比如寶來TDI,熄火時最好怠速一分鐘左右,這主要是為了防止可能渦輪轉(zhuǎn)速很高后,會產(chǎn)生很多熱量,如果一旦急著熄火
提問者:wskwgijje2013-06-17