提問者：liuchenxi0072013-10-27 00:00
方法一：節(jié)油一方面要靠駕駛方法，另一方面還要看車輛的狀況。有些車在油耗上天生就有優(yōu)勢，發(fā)動機節(jié)油效果很不錯。整體車重量比較輕也是省油的一個主要原因。方法二：心態(tài)好、不爭搶是省油的前提。駕駛車輛在高速公路上行駛，一般到最內側車道就不再換線超車。方法三：不要急加速、減速，這是最省油的駕駛方法之一。有的司機開車，油門從不踩到底。當然，也不要低擋高速或長時間低速駕駛。自動擋車控制換擋主要依賴踩油門力度，要省油就要細心體會車的特性，讓換擋時機保持在最經濟的轉速下。盡量保持勻速，有預見性地開車，如見紅燈提前收油，靠滑行減速，少踩剎車。方法四：夏天，長時間暴露在陽光下的車輛不要直接用空調降溫。這時，車內溫度往往比外界高很多，先打開車窗慢行充分換氣，待車內外溫度相當時再打開空調，這樣不僅能節(jié)油，而且還能更快地讓車內溫度降下來。空調盡量不要開在溫度最低、風量最大的擋位，這樣會消耗更多的汽油。汽車空調系統(tǒng)工作時要消耗發(fā)動機一部分功率，有些車主為了節(jié)油用開車窗代替空調，但他們忽視了開窗后，空氣阻力大，空調系統(tǒng)消耗的燃料更多。合理的做法是：低速行駛時盡量開車窗，高速時再關好車窗、打開空調。方法五：通常情況下，高擋低速行車會比較省油，但也要分情況而論。一些高轉速發(fā)動機就不屬于這種情況，過低的轉速不僅極大地降低動力輸出，還很容易造成發(fā)動機積炭。每款車都有經濟轉速(在這個轉速行駛最省油)，低于或高于這個轉速油耗都會上升。保持在適當轉速區(qū)間不僅比較經濟，而且對汽車使用壽命也有益。方法六：空擋滑行是化油器時代留下的節(jié)油技巧，但已不適應現在的電噴車輛。電噴發(fā)動機在帶擋、油門完全放開的情況下會自動切斷供油，當發(fā)動機轉速低于預定數值時再重新供油。而空擋時，發(fā)動機要保持怠速狀態(tài)，持續(xù)供油，因此帶擋滑行更省油。簡單來說，帶擋滑行時發(fā)動機借助原有汽車慣性能量運轉，不消耗汽油；空擋滑行時發(fā)動機消耗汽油。更重要的是，空擋滑行降低了制動效果，為安全行車埋下隱患。沒有發(fā)動機制動時，長時間踩剎車下坡，剎車片過熱可能導致制動失效。很多車主認為節(jié)油只是駕駛技術的提高，而忽略了車輛的狀況也是決定油耗的重要因素。車輛總重、輪胎壓力和磨損程度等因素都直接影響著油耗。
回答者：zbgbbm65132016-10-27 00:00
從目前網友的反映來看，平均百公里油耗在6-7個左右，但由于上市時間較短，具體的油耗數據還需要進一步的考察求證。 車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網友油耗均值(L/100KM) 夏利N5 1.0L 手動 5.4 6.
提問者：2016-05-01
省錢的方案。換個單碟CD主機，后面換一對原車尺寸4*6的在后備箱加一個低音，前門4寸換成同軸，就能達到你要的效果，全部用國產的就行，費用大概800-1000供參考
提問者：小櫻子_20042015-12-09
夏利還不知道怎么改么？你可笨死了。給你簡單介紹一下我的改裝方案�。�！動力 ： 缸線，一金火花塞，輕量化飛輪，冬菇頭進氣，全鋁中尾段（尾端推薦回壓，有人說兩廂直排，三廂回壓那都是放屁，夏利那排量就1.0和1.3么，這么小的
提問者：liumeilnh.2013-02-27
從你的表現問題，應該是怠速的時候發(fā)動機進氣不暢所導致的，也就是你的怠速馬達堵塞而產生的現象，你可以清洗下怠速馬達保證怠速的進氣量就可以了。 除此之外，溫度低的話，燃油的霧化效果也不是很好，機油的粘度會變大，都不利于啟動，
提問者：syee3875932016-04-05
汽車冬天的啟動，就是不這么好的，再說你那車是三缸的夏利，那就更難一點了！但是可以解決的，冬天的時候蓄電池電量一定要足，電瓶水要經常加到刻度線；火花塞最好用白金的，如果是舊的的話，可以拆下來用專用工具清理一下；啟動的時候開
提問者：himsffez182016-11-17
發(fā)動機出現不供油的現象。主要檢查一下供油管。對于這款車型。直接拆下回油管�？匆幌禄赜土康亩嗌佟Ｈ绻怯谢赜�。那么就不存在供油不足的現象。
提問者：shaguazj2262016-09-08
