提問者：g4afg2013-09-07 00:00
1)直觀診斷法 汽車電路發(fā)生故障時,有時會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常現(xiàn)象。這些現(xiàn)象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。 2)斷路法 汽車電路設備發(fā)生搭鐵(短路)故障時,可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開后,觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。 3)短路法 汽車電路中出現(xiàn)斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。 4)試燈法 試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。 5)儀表法 觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況,判斷電路中有無故障。例如,發(fā)動機冷態(tài),接通點火開關時,水溫表指示滿刻度位置不動,說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵。 6)低壓搭鐵試火法 即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產(chǎn)生火花來判斷。這種方法比較簡單,是廣大汽車電工經(jīng)常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。 所謂直接搭鐵,是未經(jīng)過負載而直接搭鐵產(chǎn)生強烈的火花。例如,我們要判斷點火線圈至蓄電池一段電路是否有故障,可拆下點火線圈上連接點火開關的線頭,在汽車車身或車架上刮碰,如果有強烈的火花,說明該電路正常;如果無火花產(chǎn)生,說明該段電路出現(xiàn)了斷路。 間接搭鐵是通過汽車電器的某一負載而搭鐵產(chǎn)生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。例如,將傳統(tǒng)點火系斷電器連接線搭鐵(回路經(jīng)過點火線圈初級繞組),如果有火花,說明這段線路正常;如果無火花,則說明電路有斷路。 特別值得注意的是,試火法不能在電子線路汽車上應用。 7)高壓試火法 對高壓電路進行搭鐵試火,觀察電火花狀況,判斷點火系的工作情況。具體方法是:取下點火線圈或火花塞的高壓導線,將其對準火花塞或缸蓋等,距離約5mm,然后接通起動開關,轉動發(fā)動機,看其跳火情況。如果火花強烈,呈天藍色,且跳火聲較大,則表明點火系工作基本正常;反之,則說明點火系工作不正常。 繼電器有什么工作原理可言，就是通電吸合、斷電釋放。汽車上一般用 電磁式繼電器。 電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應，銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合。當線圈斷電后，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置，使動觸點與原來的靜觸點(常閉觸點)吸合。這樣吸合、釋放，從而達到了在電路中的導通、切斷的目的。對于繼電器的“常開、常閉”觸點，可以這樣來區(qū)分:繼電器線圈未通電時處于斷開狀態(tài)的靜觸點，稱為“常開觸點”;處于接通狀態(tài)的靜觸點稱為“常閉觸點”。
回答者：C7869631912016-09-07 00:00
卸開 應該把電池卸了 用吹風把它吹干之后在上電池 如果這樣燈還是一直閃爍就可能已經(jīng)壞了 遙控器一般進水 后把電池卸了吹干就沒事的可以用的
提問者：颲颲颲颲32013-07-01
車型不同情況不同。有的車，大燈會亮，就耗電。你的車，既然燈滅了（如果不是電池沒電了）就不會耗電。
提問者：zhanglin0042013-04-20
就是汽車發(fā)動機中有超過1個以上缸不工作，主要原因有：火花塞不點火、噴油嘴不噴油、高壓導線漏電等原因
提問者：kljk20062013-06-18
1、電瓶本身沒充滿，或熄火聽電臺等耗電 2、車子漏電，總靜態(tài)電流在幾毫安，檢查吧 3、電瓶本身問題 4、發(fā)電機或充電系統(tǒng)問題 5、如其他電瓶并接可以點火則點火系統(tǒng)沒問題
提問者：阇黎梅鏖2014-01-05
車子哪里漏電啊！去維修站檢查看看吧！或者就是車子電瓶的安數(shù)小了不符合車子。
提問者：程殖MM2013-06-01
1、接地（也叫漏電打鐵） 2、你是否有設備沒有關很快耗完電 3、充電系統(tǒng)故障（包括發(fā)電機）
提問者：2013-07-09
