英朗相關問題

• 別克英朗GT手動進取版換擋一檔換二擋頓挫感很明顯，是什么問題

  換擋一檔換二擋頓挫感很明顯是變速器的問題。解決方案1：離合松慢點。解決方案2：速度快一點再換2檔

  提問者：ghjmf9122015-11-18

• 別克英朗gt手動舒適版1檔換2檔有頓挫感

  正常，別克變速箱就這樣，不管是手動擋還是自動擋，都會有頓挫感

  提問者：石頭1972122014-12-24

• 別克英朗xt冷車起步自動變速箱一檔變二檔有異響

  變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就

  提問者：2016-05-30

• 我的車子是英朗gt，我也是一個新手，一檔換兩檔的時候總有頓挫感，怎么換擋才能平順，1.車動了馬上換

  按你這樣說連起步都不好起。以前都是用兩腳離合法，就是踩兩腳離合�，F在科技進步一腳就OK，起步踩下離合，掛擋，油門稍微有點踩住就行，然后松半腳離合，加大踩油門力度，感覺車子動了再全松離合。你可懂？

  提問者：kqsfb2432014-07-23

• 別克英朗XT_1.6L手動擋 一擋和二擋有頓挫的現象（是新車8公里）正常嗎？謝謝回答.

  沒有問題 我當初新車也是這個情況 英朗手動對駕駛技術要求較高（至少比大眾的高） 英朗的換檔時機最好是超過2000轉 一檔起步后 換檔時機不要太早 至少要超過1800轉 我現在都是2500以上（堵車不算） 換

  提問者：蒸桑拿的德芙2013-04-22

• 別克英朗gt換擋吃力，尤其是1檔2檔是怎么回事？發(fā)現時是爬坡3檔換2檔，鎖在3檔上了

  要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發(fā)動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發(fā)動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，

  提問者：zhxiaomei2016-09-07