提問者：北偉0072017-02-08 00:00
汽車水溫過高的原因很多，多數(shù)是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機(jī)油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過熱。具體的原因如下 (1)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開關(guān)控制;也可能由水溫傳感器控制。 (2)冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水：臨時(shí)代用;③水箱蓋漏水。 (3)節(jié)溫器損壞。①如想拆掉節(jié)溫器，此時(shí)應(yīng)把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節(jié)溫器時(shí)應(yīng)注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時(shí)應(yīng)用6mm鉆頭鉆一個(gè)孔。一個(gè)作用是做標(biāo)記用;另一個(gè)作用是車子在升溫過程中，節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節(jié)溫器隨水溫準(zhǔn)確地打開。 (4)水箱堵塞。①外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉;②內(nèi)部堵塞會(huì)影響冷卻液的循環(huán)，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓力，這時(shí)會(huì)有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時(shí)水溫特別高�！ �(5)水泵故障。①葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時(shí)皮帶斷掉;②葉輪變形。 (6)汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時(shí)會(huì)從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水;②水道與油道沖(機(jī)油有水呈白色);③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時(shí)影響更大;④水道堵。 (7)點(diǎn)火正時(shí)不正確(用正時(shí)燈校正)以及油壓過高
回答者：華子的注冊(cè)號(hào)2017-02-10 00:00
寧波日興動(dòng)力科技有限公司 水溫過高是柴油機(jī)水冷式最常見的故障之一，因缸套，活塞摩擦副材料熱膨脹系數(shù)不同，高溫會(huì)使間隙變小，潤(rùn)滑狀況惡化，久之造成拉缸，活塞環(huán)卡死等故障。此外，水溫過高會(huì)使?jié)櫥驼扯认陆�，破壞油膜降低�?rùn)滑
提問者：mhukd6y6ygf52016-03-20
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高原因如下： 1，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足； 2，水溫感應(yīng)器或水溫表故障； 3，順風(fēng)行駛或高溫季節(jié)長(zhǎng)時(shí)間低速大負(fù)荷行駛； 4，點(diǎn)火時(shí)間過早或過晚；； 5，百葉窗不能完全打開； 6，混合氣過稀或過濃；7
提問者：聯(lián)賽積分榜截至2016-01-28
你好發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好導(dǎo)致的建議你上修理廠檢查一下散熱風(fēng)扇節(jié)溫器及水泵。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)
提問者：2016-02-20
如果你僅僅是漏水，水循環(huán)系統(tǒng)中還有部分水，一般是沒什么關(guān)系的 因?yàn)橐话丬囎铀疁爻^95度可能就告警，而發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸平常溫度大概200度 開56公里，即便水沸騰，變成過熱蒸汽，也估計(jì)沒事 如果你水是瞬間丟失，那么沒
提問者：black4312013-10-16
一般而言，人們會(huì)通過以下兩個(gè)方面得出發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的結(jié)論：一是儀表板水溫表指針越過紅線（圖1）或報(bào)警燈點(diǎn)亮；二是發(fā)動(dòng)機(jī)處冒“白煙”(國(guó)2)或水箱蓋溢水。以上兩種情況并不一定說明發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，有時(shí)水溫表的故障也會(huì)導(dǎo)致誤報(bào)，因
提問者：maoya43212013-07-21
1.防凍液不足 2.長(zhǎng)時(shí)間低擋位行駛(爬坡) 3.水箱風(fēng)扇故障 4.冷卻水泵故障 5.冷卻循環(huán)受阻 6.氣缸墊破損
提問者：pepiwudh2013-09-03
