提問者：zichf2015-10-22 00:00
優(yōu)點：造型年輕動感全系標配日間行車燈透鏡，內飾用料雖然太多硬塑料但是不影響審美，配置該有的都有了車身穩(wěn)定上坡輔助一些實用的都在，缺點：有些人會說發(fā)動機為什么不用鑄鋁的，我認為這都沒什么，我網上查了查奧迪A6LA4大眾途觀輝騰等一些車型一半采用鑄鐵的，這下心里頓時平衡好多，這點都不是什么問題吧，還有4S店人不讓安裝發(fā)動機護板，說按了就屬于改裝了？就不質保好奇葩畢竟我們是買家，我想是怕發(fā)動機散熱不好所以不讓安裝吧外觀：外觀設計符合年輕人的設計開出去也比較有面子跟現代年輕人比較符合，做工車身部分廠家用了激光焊接，引擎蓋用的也是鋁的用的也是液壓桿這點相當的厚道，二十萬好多都不舍得用液壓桿也不值幾個錢，這車點個贊內飾：內飾設計給人感覺年輕動感，我開過國產合資進口的車，感覺這等價格的內飾設計算是目前最好看的了，符合大部分年輕人的審美，雖然大部分硬材料多，不過手碰到的地方大多都是軟性材料，儀表臺避光墊比較實用，特別是夏天也不會很刺眼實用性很大空間：前排空間我個頭一米八多調整好位置沒感到壓抑，頭部空間較富裕，后排我坐下沒有太壓抑的感覺，頭部空間也有三指，后備箱空間也夠用，東西太多也可以后排放倒擴展空間配置：基本像車身控制系統上坡輔助獨立懸掛胎壓監(jiān)測后出風口都比較實用，夏天開啟空調特別制冷，幾分鐘車內就能把溫度降下來不是吹牛，感覺像是買了好幾千的空調一樣，制冷快贊一個，配備了語音功能可以語音說開空調這點不錯，動力：別看是1.5的自然吸氣，動力一點也不弱，沒有小馬拉大車的感覺，拉四個大人包含司機，還是相當輕松的，這點我有點驚訝，因為之前開的有國產奔騰，也開過2.0的軒逸，寶馬X5，可以說是好車一般的車都開過了，英朗給人感覺加速倆字輕松，換擋瞬間輕柔加速也是，這也歸功于電噴的技術操控：方向盤特別的輕，坐上車握著方向盤感覺渾身輕松，一只手就可以掌控省勁兒，由于我家不是城市的沒必要開啟停所以每次開車我都習慣性的把啟停關了油耗：絕對的省，我平時開車有時溫柔有時暴力，當然大部分還是比較溫柔的，一些其他的車型有些是手動開啟ECO節(jié)油模式，這車大概三檔以上自動開啟，及時開空調轉速也只是多出來兩三百轉，不影響動力，目前不到一千公里，27升油開了385公里，過了磨合期應該更省期待中，，，舒適：座椅軟硬適中即使長途也不會屁股疼，包裹性還算適中，減震效果也比較不錯，是屬于真正舒適性的那種，過減速帶不會讓你感覺胃疼，而且是獨立懸掛，這等級別的車上大多合資車都不會舍得給你上獨立的，
回答者：e8cr2qnr2016-10-22 00:00
行車電腦默認狀態(tài)下 顯示的是小計里程數 默認狀態(tài)下，在方向盤左邊找到 轉向燈控制桿頂端的一個旋鈕，然后朝前方旋轉一下顯示的就是 瞬時油耗（注：怠速狀態(tài)下是不顯示的） 默認狀態(tài)下，朝自己的方向旋轉一下，顯示的就是百
提問者：sjmgligang2013-05-02
瞬間油耗并不準確，會影響司機的判斷58車
提問者：zjcinnet2015-10-11
燈光撥桿上有一個可以旋轉的，旋轉一下切換，可以看很多信息我的是15款自豪版的，不知道是不是一樣的操作
提問者：embeddeduser2016-06-23
你好，瞬時油耗不能為油耗大小的依據，因為20個油耗的時候你在踩油門，這時油耗就會增加，而你松油門的時候又會降下來。你只能以綜合油耗為依據才可以。
提問者：sorrykick2016-05-28
油耗是無法調整的，一輛車的真實油耗其實是和駕駛員的駕駛習慣來決定的。如果駕駛員經常跑長途，車子油耗就會偏低，如果經常在擁堵的城市駕駛，油耗就會偏高。這和駕駛員習慣有關。
提問者：sky__sunny2015-09-08
方向盤左側轉向和變道信號燈開關上有一個旋扭，向前向后轉動一下（不是360度連續(xù)轉動，松手會回位，再轉）可顯示： 小計里程 燃油續(xù)航里程 平均油耗 瞬時油耗
提問者：ddl722013-04-06
