提問者：djgtsdgdgerh2013-06-20 00:00
而且13W多的那款有配上渦輪曾壓嗎？今后保養(yǎng)是不是要比POLO貴“多”啊~
高爾夫6具體我也不是很清楚，但是基本可以確定的是只要標明是1.4TSI的都帶渦輪增壓，因為這款發(fā)動機如果不帶渦輪增壓的話根本就不值13萬。 至于保養(yǎng)，確實要比非渦輪增壓貴些，主要貴在機油上，一般發(fā)動機普通機油就行，渦輪增壓發(fā)動機雖然普通機油也可以，但是為了發(fā)動機和渦輪增壓器的壽命著想，最好使用半合成和合成機油，價格要比一般機油高不少。 另外，如果渦輪增壓車使用不當，導致渦輪增壓器提前損壞的話換個渦輪也要不少錢（幾千~上萬的都有），渦輪增壓系統(tǒng)的滑油油封也需要定期更換。 因此，保養(yǎng)費用會比一般車輛高些，但是如果這款發(fā)動機真的能達到6.3L綜合油耗的話，就我自己推算按15萬公里內(nèi)更換一次渦輪，使用半合成機油下全車使用費用（含油錢）估計和1.6或者1.8持平，雖然不便宜，但是出色的動力性是1.6與1.8排量汽車不可比的。可惜這款車型沒有配備DSG，TSI+DSG才是黃金比例。。 呵呵，小弟定的是朗逸的1.4TSI，等車中。。。
回答者：kkkjs17jaa2016-06-20 00:00
1.4T是大眾最新的發(fā)動機系列。以前的帶T的汽車，的確需要停車熄火再怠速3~5分鐘，原因是以前的增壓系統(tǒng)是沒有獨立的冷卻系統(tǒng)的，要靠發(fā)動機的怠速來降溫。1.4T的則是自帶冷卻系統(tǒng)的，在發(fā)動機停止工作后，自帶的冷卻系統(tǒng)開始
提問者：akcek5683772013-03-11
帕薩特1.8TSI小保一次800多（全合成），朗逸的TSI只不過是排量小了0.4，工時費少點，算算吧，TSI比1.6后期還是貴不少的，朗逸這車就1.6合適，1.4TSI建議高爾夫 到機油在線論
提問者：2013-02-18
1樓很不專業(yè)，雙窩輪德國的GOLF6就是雙窩輪1.4T的發(fā)動機250牛米 而國產(chǎn)的是單窩輪220牛米，稍微差了點 手動豪華當然有，1.4TSI內(nèi)飾都是灰色的，沒米色，偏運動風格 家用1.4TSI怎么說，
提問者：ryyt04352013-04-21
應該不會容易壞的。現(xiàn)在的渦輪增壓技術一般挺先進耐用的。有的甚至和發(fā)動機壽命同等。要說保養(yǎng)費，渦輪增壓的會比自然吸氣的貴點
提問者：xing7yao2013-07-29
您好：關于您咨詢的問題，其實渦輪增壓器并沒有設計使用壽命，關鍵要看車輛的使用環(huán)境和日常的維護。維護得好就能使用的比較長久，維護的不好使用時間就短。在使用這種發(fā)動機時應注意一些事項，只要能夠正常的保養(yǎng)和操作，使用20萬公里
提問者：1970ZCY2013-07-08
檢查費用基本沒什么 就是要求機油要高品的 大概500左右 主要就是這個貴 一萬多是壞了換的價格
提問者：無可奈何qn2013-10-11
