最佳答案

　　乘客側(cè)安全氣囊在工作臺(tái)上面隱藏。　　前排側(cè)氣囊簡(jiǎn)介　　前排側(cè)氣囊一般安裝在前排座椅外側(cè)，目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害，隔離軀干與門(mén)板直接碰撞。能夠有效地保護(hù)前排乘客的安全，部分高端或者高配車(chē)型都裝備了前排側(cè)氣囊。　　前排側(cè)氣囊是安排在前排車(chē)座上靠近窗戶(hù)的一邊，一般車(chē)上有七個(gè)傳感器， 當(dāng)傳感器檢測(cè)到車(chē)輛受到側(cè)面撞 擊的時(shí)候?qū)��?huì)自動(dòng)打開(kāi)，保護(hù)駕駛員或者副駕駛的安全。 安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊 等部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車(chē)程度， 傳遞及發(fā)送信號(hào)；氣體發(fā)生器根據(jù)信號(hào)指示產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作， 點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣， 使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在（50-90）L�！　“踩珰饽易鳛橐豁�(xiàng)被動(dòng)安全裝置，保護(hù)效果已經(jīng)被人們普遍認(rèn)識(shí)， 有關(guān)安全氣囊的第一個(gè)專(zhuān)利始于1958年。 1970 年就有廠家開(kāi)始研制可以減輕碰撞事故中乘員傷害程度的安全氣囊； 20世紀(jì)80年代，汽車(chē)生產(chǎn)廠家開(kāi)始逐漸 裝用安全氣囊；進(jìn)人90年代，安全氣囊的裝用量急劇上升； 而進(jìn)入新世紀(jì)以后，汽車(chē)上普遍都裝有安全氣囊。安 全氣囊面世以來(lái)，已經(jīng)挽救了許多人的性命。研究表明 ，有氣囊裝置的轎車(chē)發(fā)生正面撞車(chē)，駕駛者的死亡率，大 轎車(chē)降低了30%，中型轎車(chē)降低11%，小型轎車(chē)降低20%。[1]　　后排側(cè)氣囊簡(jiǎn)介　　安全氣囊是車(chē)身被動(dòng)安全性的輔助配置，日漸受到人們的重視。當(dāng)汽車(chē)與障礙物碰撞后，稱(chēng)為一次碰撞，乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞，稱(chēng)為二次碰撞，氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開(kāi)一個(gè)充滿(mǎn)氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動(dòng)時(shí)“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度�！　�側(cè)氣囊是安裝在座椅外側(cè)的，很多廠家的車(chē)型都會(huì)標(biāo)配前排兩個(gè)座椅的側(cè)氣囊，而裝配后排側(cè)氣囊的車(chē)型則很少。發(fā)生碰撞后，尤其是側(cè)向撞擊，能減緩后排乘客身體近車(chē)門(mén)側(cè)的手臂、肋骨直接與門(mén)板硬碰硬后導(dǎo)致的骨折等身體損傷。　　后排側(cè)氣囊是安排在后排車(chē)座上靠近窗戶(hù)的一邊，一般車(chē)上有七個(gè)傳感器，當(dāng)傳感器檢測(cè)到車(chē)輛受到側(cè)面撞擊的時(shí)候?qū)��?huì)自動(dòng)打開(kāi)，保護(hù)駕駛員或者副駕駛的安全。安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車(chē)程度，傳遞及發(fā)送信號(hào)；氣體發(fā)生器根據(jù)信號(hào)指示產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在(50-90)L�！　“踩珰饽易鳛橐豁�(xiàng)被動(dòng)安全裝置，保護(hù)效果已經(jīng)被人們普遍認(rèn)識(shí)，有關(guān)安全氣囊的第一個(gè)專(zhuān)利始于1958年。1970年就有廠家開(kāi)始研制可以減輕碰撞事故中乘員傷害程度的安全氣囊；20世紀(jì)80年代，汽車(chē)生產(chǎn)廠家開(kāi)始逐漸裝用安全氣囊；進(jìn)人90年代，安全氣囊的裝用量急劇上升；而進(jìn)入新世紀(jì)以后，汽車(chē)上普遍都裝有安全氣囊。安全氣囊面世以來(lái)，已經(jīng)挽救了許多人的性命。研究表明，有氣囊裝置的轎車(chē)發(fā)生正面撞車(chē)，駕駛者的死亡率，大轎車(chē)降低了30%，中型轎車(chē)降低11%，小型轎車(chē)降低20%。

回答者：eyiuhi2016-11-01 00:00