提問者：madkaola2015-01-10 00:00
請(qǐng)教各位叫獸，大大。。。行駛中切換空檔，是不是真對(duì)變速箱有損害，還是傳言？因?yàn)楦杏X丟了空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)明顯沒有震動(dòng)了。。。但是別人說行駛中丟空檔，齒輪在干磨，傷變速箱，所以求知道的兄弟們介紹一下，是不是真央的，謝謝了。
之前看到的解答,與您分享:在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)片轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 自動(dòng)變速箱是由液壓控制系統(tǒng)和行星齒輪組構(gòu)成，如果掛N(空)擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度高于車速，將導(dǎo)致液壓管路中的油壓不足，這會(huì)增大摩擦力、降低潤(rùn)滑效果并可能使車輪抱死，而且會(huì)損害變速箱體。因此對(duì)于自動(dòng)檔車型來說,行駛中要絕對(duì)避免切換至N檔.
回答者：Macro莫2016-01-10 00:00
一般保養(yǎng)之后，所能代來油耗增加的最大因素就是，洗節(jié)氣門之后，ECU默認(rèn)適應(yīng)不同節(jié)氣門開啟度的，最大噴油量。高耗油的原因：1，輪胎壓力不正�；蛘{(diào)換大尺寸輪胎，輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過小的時(shí)候輪胎
提問者：2016-01-05
根據(jù)你說的情況，問題出在進(jìn)氣系統(tǒng)，由于你的剎車系統(tǒng)是采用真空助力， 打你踩剎車時(shí)，進(jìn)氣量就會(huì)發(fā)生改變，如果此時(shí)怠速步進(jìn)電機(jī)不能協(xié)同工作調(diào)整進(jìn)氣量的話，就會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。
提問者：荷花花和vpcn2013-04-06
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘，這是為了使機(jī)油溫度升高，流動(dòng)性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑，然后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立
提問者：FHFGHGFH0565402015-01-23
怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象
提問者：得半樓主人2014-07-02
一般保養(yǎng)之后，所能代來油耗增加的最大因素就是，洗節(jié)氣門之后，ECU默認(rèn)適應(yīng)不同節(jié)氣門開啟度的，最大噴油量。高耗油的原因：1，輪胎壓力不正�；蛘{(diào)換大尺寸輪胎，輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過小的時(shí)候輪胎
提問者：wendao0082016-01-05
車友你好！【1】行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時(shí)段的平均油耗，這個(gè)是根據(jù)駕駛的道路環(huán)境和車速測(cè)算出來的，起一個(gè)參考作用。【2】現(xiàn)在是冬季油耗會(huì)比平常稍微高一點(diǎn)再加上你是新車又在市區(qū)跑，故這油耗屬正常。隨著里程數(shù)和駕駛
提問者：dora.j2015-12-29
