提問者:mux9jui32016-02-09 00:00
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的! 高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會(huì)開始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時(shí)解決,變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在,具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解!
回答者:zkf592016-02-11 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)換擋延遲、滑檔、頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí),
提問者:xiaoluohunan2015-10-09
我覺得是奔騰B50好。B50搭載了1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)空間相對(duì)于緊湊車型里算是比較寬大的。底盤、懸架、車身工藝都不錯(cuò),質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大,夠舒適穩(wěn)定,還擁有4安全氣囊,操控性非常流暢。外觀大氣而且內(nèi)飾很不錯(cuò),
提問者:漚顆把蔚2014-08-19
我開的也是350訊悅,不是4at,是4amt,你如果買手動(dòng)擋還是選301比較好,大多自主品牌手動(dòng)變速器都能把人開崩潰,如果買自動(dòng)擋的話可以考慮350,我買車是純粹的家用,研究了很久,最后是看中了350的這款變速箱,愛信的
提問者:letzhong2014-11-01
AT手自一體變速器 MT是手動(dòng)變速器 也可以說是“單離合” AT: 代表自動(dòng)變速器 自動(dòng)變速器,又稱自動(dòng)檔。自動(dòng)變速器由:液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。自動(dòng)變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)
提問者:doushitabu2013-11-16
科魯茲好,科魯茲是一款熱門的合資緊湊車型,外形時(shí)尚靚麗,車身動(dòng)感勻稱,操控靈活舒適,性價(jià)比較高,維修保養(yǎng)方便。適合年輕的消費(fèi)群體,也適合一般家庭使用。不足之處:動(dòng)力不足,內(nèi)飾舒適性差,空間局促,異響、噪音、漏油等維修問題
提問者:unqaq47382016-05-10
B50的服務(wù)不太了解, 但是使用的是馬六的和發(fā)動(dòng)機(jī) ,質(zhì)量應(yīng)該還可以把。 新寶來由于價(jià)格定位的原因偷工減料嚴(yán)重,小毛病不少,不過發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是久經(jīng)考驗(yàn)的。很多人認(rèn)為科魯茲是美國車其實(shí)不是,科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)源于歐寶,變
提問者:談文璟2013-04-25