陽光相關(guān)問題

• 2011款東風(fēng)日產(chǎn)新陽光變速箱短時(shí)停車有頓挫感，就是向前動兩下，變速箱無異響，檔位顯示不清楚(下雨

  　　自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：萌死你的電鋸女2016-01-14

• 自動擋低速換擋時(shí)頓挫感很強(qiáng)

  差速器有問題，就是變速箱的問題， 日產(chǎn)車好多都是這個毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！ 自動擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時(shí)候會有差速器變檔不上的問題，嚴(yán)重的

  提問者：wuwms2013-06-14

• 自動擋低速換擋時(shí)頓挫感很強(qiáng)

  變速箱自動撥銷國產(chǎn)的沒有日系的那么好 你說的情況廣州本田雅閣非常明顯 加油門提速加檔的時(shí)候如果發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn) 跳檔會有頓挫感 正確的方法是速度提起來之后 松一部分油門 檔就跳的很順利了 跳檔之

  提問者：jyl268826882013-04-25

• 為什么我覺得CVT低速行駛中會有頓挫感呢？

  其實(shí)是駕駛者對發(fā)動機(jī)制動效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)制動效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大，因此發(fā)動機(jī)制動的影響不如低速時(shí)那么明顯。

  提問者：linmaohui402013-05-19

• 尼桑陽光cvt加速至40時(shí)有頓挫感是否正常

  不正常，通常應(yīng)該先檢查一下火花塞子是否工作正常，如果不是火花塞子的問題，就是高壓點(diǎn)火系統(tǒng)有故障。

  提問者：iqh12016-12-18

• 汽車松油時(shí)有瞬間頓挫感是怎么回事

  是不是在4檔時(shí)，速度40-50時(shí)尤其明顯，速度到70以上就沒事了?這種現(xiàn)象很正常，很多車都有，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來控制一下，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!

  提問者：hkswwq2014-09-06