提問者:難道沒放假2013-11-15 00:00
水冷發(fā)動機(jī)過熱的原因和排除方法如下: 1、風(fēng)扇膠帶斷裂或松馳 風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛后,將導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低,這時需更換膠帶或?qū)δz帶的張力進(jìn)行調(diào)整。檢查膠帶張力是否合適的方法是,在膠帶的中部用手指以3-5kg的力量下壓,其垂度為10-20mm即可。 2、冷卻系統(tǒng)的冷卻液不足 通常的解決方法是向冷卻系統(tǒng)中被充冷卻液,但應(yīng)查找導(dǎo)致冷卻液缺少的原因。其原因一般是散熱器、水泵、橡膠水管及接頭等處漏水,應(yīng)根據(jù)不同原因分別采用焊修、更換和緊固等方法排除故障。 3、發(fā)動機(jī)缸體和散熱器積垢太重 一般來說,使用時間較長的發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)缸體和散熱器積垢太厚的現(xiàn)象,致使散熱不良。排除的方法是,對缸體和散熱器進(jìn)行化學(xué)清洗;常用的化學(xué)清洗液有8%的燒堿溶液、10%的碳酸鈉溶液和2.5%的鹽酸溶液。采用前兩種清洗液時,應(yīng)使溶液在冷卻系統(tǒng)內(nèi)保留10-12H;采用第三種清洗液時,則應(yīng)該在注入后即啟動發(fā)動機(jī),使其在無載荷的低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)1H。清洗過程中,應(yīng)取出節(jié)溫器;清洗液放出后,應(yīng)將放水開關(guān)全部卸下以清除污垢,然后用清水按逆流法沖洗發(fā)動機(jī)的水套和散熱器,直至流出的水全部清潔為止;沖洗時,水壓應(yīng)控制在30kpa以內(nèi)。因為化學(xué)清洗液有較強(qiáng)的腐蝕性,清洗時應(yīng)注意避免濺到人的眼內(nèi)或沾到皮膚上。 4、水泵發(fā)生故障 水泵發(fā)生故障的原因有:軸承、葉輪、襯墊或水封圈損壞,修理或更換上述故障件,即可排除故障。 5、減振墊損壞 發(fā)動機(jī)或散熱器的減振墊損壞后,會使風(fēng)扇導(dǎo)流罩與風(fēng)扇的相對位置改變,致使發(fā)動機(jī)溫度升高,此時,應(yīng)更換減振墊。 6、散熱器的散熱片被污物堵塞 散熱片被堵塞后會使氣流通過散熱器時受到阻塞,這時應(yīng)清除堵塞污物。 7、節(jié)溫器工作不良或不起作用 檢查節(jié)溫器工作是否正常的方法有:將節(jié)溫器放入帶溫度計的盛水容器內(nèi);緩慢加熱到節(jié)溫器開啟溫度,保持5min,檢查節(jié)溫器是否開閥;繼續(xù)加熱使水溫達(dá)到節(jié)溫器閥門全開的溫度,保持5min,測量節(jié)溫器的提閥量;水溫降至65℃以下時,檢查節(jié)溫器閥門是否緊貼閥座。上述檢查中若有一項不良,則應(yīng)更換節(jié)溫器。 8、缸墊燒蝕 缸墊燒蝕會引起竄氣,從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。判斷方法是:在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,通過散熱器加液口觀察,若冷卻液中出現(xiàn)連續(xù)氣泡,則必須更換缸墊。 9、點(diǎn)火時間或噴油時間不正確 應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火時間或高壓油泵的噴油時間, 10、長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 應(yīng)降低負(fù)荷或停機(jī)一段時間,降低發(fā)動機(jī)的溫度。 11、變矩器、變速器和液壓系統(tǒng)工作不正常。 應(yīng)查找變矩器、變速器和液壓系統(tǒng)的故障根源并進(jìn)行排除,以降低冷卻液的溫度。 12、發(fā)動機(jī)在2500m以上的高海拔地區(qū)使用。 高原地區(qū)氣壓低,冷卻液的沸點(diǎn)降低,使用中冷卻液揮發(fā)加快,導(dǎo)致冷卻液缸少而使發(fā)動機(jī)過熱;另一方面,高原空氣中含氧量少,使發(fā)動機(jī)燃燒惡化、冒黑煙,隨著排氣溫度的升高而產(chǎn)生后燃現(xiàn)象,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。為此,可以以降低功率為代價,調(diào)小供油量,同時采用壓力密封散熱器(開啟壓力為50-70kpa)和低凝點(diǎn)、高沸點(diǎn)的冷卻液,并安裝被償水箱等方法,以有效地解決高海拔地區(qū)發(fā)動機(jī)過熱的故障。
回答者:ra63葛金紅2016-11-15 00:00
【58車宜昌站訊】如今這社會,兜比臉干凈沒什么,只要你有輛車,別人就會高看你一眼,所以爺準(zhǔn)備為自己配備輛座駕。其實我已經(jīng)初步選定了東南V5菱致,之所以拿長城C50與其PK,是因為我發(fā)小前些日子進(jìn)了一輛C50,一直在我面
提問者:sziahuo0852015-07-26
比亞迪F3不推薦,小毛病多了些,做工也很糙,老婆去看車摸縫隙的時候還被刮了手。 悅翔也不建議,用戶投訴較多,像變速箱異響、發(fā)動機(jī)異響、漏水事件等,很多還上了視頻,長安做車確實一般般。細(xì)節(jié)不行! 力帆520品牌
提問者:xiaoliming47512013-01-13
是排氣管排出的熱氣遇冷凝成水滴形成的。完全正常。
提問者:66mingdeng2013-03-16
東南得利卡高速時水溫高的原因及解決辦法:1、檢查水箱是否漏水,打開水箱,看水面高度是否在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打開發(fā)動機(jī)附近的排氣螺絲排氣,查漏水點(diǎn)。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏
提問者:xiao萌_Love_2016-05-04
在排氣筒底端鉆個孔,便于水排出。 其他的,你把銹跡擦擦,看下是不是真的筒體銹了,有的只是一些外在的銹跡。加涂防銹漆也可以考慮下。
提問者:nptzhvj2013-03-20
有天窗的車漏水不是什么希奇的事,東南做車出了名的差,所以出這些問題能解決就解決,解決不了也沒什么好辦法。
提問者:c92asdfedsd2013-04-22