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問答

急急急!奔馳s級的一些數(shù)據(jù)

提問者:chwabc2013-06-16 00:00

全系車型、品牌歷史、車型由來、車型特點、價格區(qū)間、車型數(shù)據(jù)等

最佳答案

奔馳S級 奔馳S級 在安全性、汽車工程和環(huán)境保護(hù)方面,具備了超過三十多種先進(jìn)的增強(qiáng)性設(shè)備,是令人信賴的優(yōu)秀座駕。 每一細(xì)部都經(jīng)過精密的設(shè)計與打造,無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面,都達(dá)到了頂峰的水平。具備強(qiáng)勁的最新V式12缸雙渦輪發(fā)動機(jī),擁有讓人無比興奮的裝備,另外,它還配置了尖端的主動安全防護(hù)系統(tǒng)(PRE-SAFE),率先實現(xiàn)了“現(xiàn)實安全概念”,可預(yù)先覺察危險并立即作出預(yù)防。品牌:奔馳S級生產(chǎn)廠商:進(jìn)口奔馳參考價格:361.8萬車型尺寸:5.209米 1.872米 1.473米油耗:14.8升/百公里引擎類型:6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最高時速:250km/h加速時間:4.4秒(0-100km/h)驅(qū)動方式:后輪驅(qū)動制動方式:四輪碟剎車身重量:2250千克軸距:3165毫米行李艙容積:560升油箱容積:90升標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù):5個目錄動力系統(tǒng)及底盤 1.汽油發(fā)動機(jī) S 300和S 350 - V6發(fā)動機(jī) S 500 - V8發(fā)動機(jī) S 600 - V12發(fā)動機(jī) 2.變速箱 七速自動變速箱 (7G-TRONIC) 五速自動變速箱 3.底盤和懸掛 4.全時四輪驅(qū)動舒適性 1.照明 2.多媒體系統(tǒng) 3.輔助系統(tǒng) 4.自動溫度控制系統(tǒng) 5.舒適型座椅安全性 1.駕駛安全 2.預(yù)防性安全系統(tǒng) 3.事故中的安全保護(hù)技術(shù)參數(shù) 新S級改進(jìn)和增加的裝備: 奔馳S級混合動力 奔馳S系列 奔馳S350 奔馳S300 奔馳s600 奔馳S500奔馳S級車型及報價動力系統(tǒng)及底盤 1.汽油發(fā)動機(jī) S 300和S 350 - V6發(fā)動機(jī) S 500 - V8發(fā)動機(jī) S 600 - V12發(fā)動機(jī) 2.變速箱 七速自動變速箱 (7G-TRONIC) 五速自動變速箱 3.底盤和懸掛 4.全時四輪驅(qū)動舒適性 1.照明 2.多媒體系統(tǒng) 3.輔助系統(tǒng) 4.自動溫度控制系統(tǒng) 5.舒適型座椅安全性 1.駕駛安全 2.預(yù)防性安全系統(tǒng) 3.事故中的安全保護(hù)技術(shù)參數(shù) 新S級改進(jìn)和增加的裝備: 奔馳S級混合動力 奔馳S系列 奔馳S350 奔馳S300 奔馳s600 奔馳S500奔馳S級車型及報價展開編輯本段動力系統(tǒng)及底盤 1.汽油發(fā)動機(jī)  S級轎車搭載了燃油消耗經(jīng)過優(yōu)化的汽油發(fā)動機(jī),從而實現(xiàn)了超凡駕駛樂趣與環(huán)境保護(hù)的結(jié)合。創(chuàng)新的梅 奔馳S級賽德斯-奔馳發(fā)動機(jī)技術(shù)在極大提升功率輸出的同時,顯著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量,其6缸和8缸動力單元達(dá)到了嚴(yán)格的歐洲五排放標(biāo)準(zhǔn)。 S 300和S 350 - V6發(fā)動機(jī)  此動力單元采用輕質(zhì)材料設(shè)計而成,每缸四個氣門,并配有可調(diào)凸輪軸。其結(jié)果是既提升了性能潛力,又減輕了重量。另外,6缸動力單元內(nèi)的燃燒過程經(jīng)過優(yōu)化,降低了廢氣排放量和燃油消耗量。S 350峰值扭矩為350牛頓米,最大輸出功率為200千瓦 (272馬力)。 S 500 - V8發(fā)動機(jī)  V8動力單元的主要優(yōu)點是可以輕松實現(xiàn)卓越性能且精準(zhǔn)先進(jìn)。采用輕質(zhì)材料 (例如用于賽車的鎂金屬)、優(yōu)化的氣流條件和每缸四氣門的結(jié)構(gòu),是其具備巨大性能潛力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大輸出功率達(dá)285千瓦 (388馬力),最大扭矩為530牛頓米。 S 600 - V12發(fā)動機(jī)  所有發(fā)動機(jī)的典范—— 提供出色的精確性、響應(yīng)迅速的功率輸出和悅耳的聲音。不僅如此,它還采用創(chuàng)新的技術(shù),運轉(zhuǎn)極為高效。V12雙渦輪發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)每分時便可達(dá)到830牛頓米的峰值扭矩。從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒。12缸動力單元的最大輸出功率可達(dá)380千瓦(517馬力),很大程度上得益于兩個渦輪增壓器、一個中冷器和60 度V型結(jié)構(gòu),所有這些因素都對達(dá)到精準(zhǔn)、適當(dāng)?shù)膭恿ζ胶馄鸬搅朔e極作用。 2.變速箱七速自動變速箱 (7G-TRONIC)   變速箱6缸和8缸發(fā)動機(jī)均標(biāo)準(zhǔn)配備梅賽德斯-奔馳七速自動變速箱。七速自動變速箱 (7G-TRONIC) 可通過方向盤上的直接選檔 (DIRECT SELECT) 換檔桿進(jìn)行控制。借助7個前進(jìn)檔,七速自動變速箱 (7G-TRONIC) 確保每次都能達(dá)到最適宜的轉(zhuǎn)速,從而降低燃油消耗量。簡短而平滑的換檔使操作極其輕松順暢,并降低了噪音級別。駕駛者可通過設(shè)置開關(guān)選擇以下三種模式:手動、舒適型或運動型。可使用方向盤換檔撥片操作手動換檔機(jī)構(gòu)—— 如同F(xiàn)1賽車。 五速自動變速箱  此變速箱是12 缸發(fā)動機(jī)特征的完美補(bǔ)充。在所有狀態(tài)下都能輸出恰到好處的功率,而且換檔極其快捷順暢、輕松自如。 3.底盤和懸掛  借助標(biāo)準(zhǔn)配備的空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC),以及帶有橫風(fēng)穩(wěn)定功能的主動車身控制(ABC),可以迅速調(diào)節(jié)底盤和懸掛設(shè)定,使其適合當(dāng)前路況,從而大大提高了車輛的舒適性和靈活性。動感駕駛可選擇運動型懸掛設(shè)定,而休閑旅行則可選擇舒適型設(shè)定。   主動車身控制(ABC)標(biāo)準(zhǔn)配備于S 600。該系統(tǒng)使用微處理器控制的懸掛支柱補(bǔ)償車身的升降、顛簸和搖晃:通過有選擇性地升高或降低底盤來抵消這些移動。該功能同樣作用于S級轎車起步或制動時。因此,主動車身控制(ABC)確保了在所有狀況下優(yōu)異的道路行駛安全性、靈活性和運動感,從而實現(xiàn)了超凡的駕駛樂趣。橫風(fēng)穩(wěn)定功能不僅能夠通過分配車輪負(fù)載補(bǔ)償橫向風(fēng)效果,而且還有助于保持車輛的方向穩(wěn)定性,即使是暴風(fēng)雨天氣也是如此。 4.全時四輪驅(qū)動  舒適無所不在——得益于精準(zhǔn)調(diào)校的底盤和懸掛部件,以及強(qiáng)勁的全時四輪驅(qū)動(4MATIC)。全時四輪驅(qū)動以45%至55%的固定比率向前后軸分配發(fā)動機(jī)動力—— 相當(dāng)于100%的牽引力。為此,全時四輪驅(qū)動運用電控穩(wěn)定程式(ESP®)和四輪驅(qū)動的電子牽引系統(tǒng)(4ETS)共同發(fā)揮作用。四輪驅(qū)動的電子牽引系統(tǒng)可以對滑 奔馳S級轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行受控制動,從而增加抓地力較好的車輪的驅(qū)動扭矩,在起步和加速時確保更多的動力傳到路面,特別是在惡劣的路面上。自動制動脈沖不僅方便了在濕滑路面上的起步,也提高了在緊急操作時的穩(wěn)定性。該系統(tǒng)的另一個好處是由于高效設(shè)計和精心選材,使得其重量低于驅(qū)動車型。全時四輪驅(qū)動只與七速自動變速箱(7G-TRONIC)一起提供,為駕駛者帶來更好的性能表現(xiàn)。 編輯本段舒適性 1.照明  先進(jìn)的LED 技術(shù)增強(qiáng)了S級轎車令人印象深刻的外觀效果,尤其是在夜晚。新型日間行駛燈集成在前部保險杠內(nèi)。   大燈 S級轎車配備了復(fù)式氙氣大燈。外觀新穎的轉(zhuǎn)向燈使車輛更為醒目。 奔馳S級尾燈 風(fēng)格獨特的尾燈極富動感,而且由于轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動燈廣泛采用了醒目的LED 技術(shù),從而形成了一道獨特的風(fēng)景線;赟級轎車經(jīng)典外觀的創(chuàng)新型LED設(shè)計增強(qiáng)了車輛的后方視野。   LED照明組件 該組件采用先進(jìn)技術(shù)賦予S級轎車極具特色的外觀。鍍鉻環(huán)繞的條形LED日間行駛燈集成在保險杠左右兩側(cè)。轉(zhuǎn)向燈和側(cè)燈同樣采用了LED技術(shù)。該組件還包括智能照明系統(tǒng),帶有轉(zhuǎn)向輔助照明功能、鄉(xiāng)間道路模式、高速公路模式、增強(qiáng)的霧燈和轉(zhuǎn)角照明燈功能,以及智能化照明系統(tǒng)系統(tǒng)。   環(huán)境照明 此照明概念以時尚的風(fēng)格強(qiáng)調(diào)了黑暗中車輛的內(nèi)部設(shè)計。駕駛者一打開車門,迎賓燈就會亮起,使車內(nèi)看上去更為寬敞和舒適。車門關(guān)閉時,LED燈自動變暗。借助駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng),可對車燈進(jìn)行五種亮度設(shè)定。另外,還有三種顏色可供選擇,用于改變照明氛圍,包括冰藍(lán)色( 冷色)、琥珀色(暖色)或白色(中性),任何選擇均取決于個人喜好。 2.多媒體系統(tǒng)  除標(biāo)準(zhǔn)配備的USB、藍(lán)牙和SD卡接口外,分屏顯示(SPLITVIEW)、Harman Kardon® Logic7®環(huán)繞立體聲系統(tǒng)和后排座椅娛樂系統(tǒng)組件也為駕駛者及每位乘客提供出色的娛樂功能。 奔馳S級 內(nèi)飾駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)(COMAND APS) 多媒體系統(tǒng)將電話、音頻、視頻和硬盤導(dǎo)航功能完美地集成在彩色中央顯示器中。除播放視頻和音頻DVD外,集成式DVD播放器還能處理CD和MP3文檔。另外,音樂記錄器(MUSIC REGISTER)可存儲多達(dá)2500首音樂曲目。借助音樂搜索功能,可以根據(jù)曲目名稱或藝術(shù)家姓名等搜索數(shù)據(jù)庫,從而可以輕松快捷地找到所需的音樂曲目。駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)(COMAND APS)顯示器中可以顯示三維地圖,例如導(dǎo)航系統(tǒng)中的地圖。   分屏顯示(SPLITVIEW) 分屏顯示(SPLITVIEW)首次應(yīng)用于車輛,采用創(chuàng)新的顯示技術(shù),在同一個顯視器上為駕駛者和前排乘客提供不同的畫面。例如,在駕駛者能夠瀏覽導(dǎo)航信息的同時,前排乘客也可以欣賞到自己喜歡的節(jié)目。聲音通過無線耳機(jī)輸出。   后排座椅娛樂系統(tǒng)組件   后排乘客可以通過后排座椅娛樂系統(tǒng)組件獲得娛樂享受。該組件包括DVD播放器、兩個安裝在前排座椅頭枕上的外觀新穎的8 英寸TFT 彩色顯示屏、兩副無線耳機(jī)、遙控器和兩個Aux-in接口。因此,可以在車輛行駛期間觀看電影或連接游戲機(jī)。Harman Kardon® Logic7®環(huán)繞立體聲系統(tǒng)可提供出色的、更加優(yōu)美的音質(zhì)。它將Dolby Digital 5.1環(huán)繞立體聲、13聲道DSP聲音放大器、14個經(jīng)過優(yōu)化適于車內(nèi)配備的揚聲器和一個超低音揚聲器完美地結(jié)合在一起。車速感應(yīng)式音量控制提供持久的聲音效果,而3 D立體聲則確保純粹的聽覺享受。此外,后排乘客也可以控制車內(nèi)播放器和接口。 3.輔助系統(tǒng)  眾多輔助系統(tǒng)有助于增強(qiáng)駕乘舒適性, 使S 級轎車駕駛者的生活更加輕松愉悅。   駐車組件 后視攝像頭為駕駛者提供更好的后方區(qū)域視野,使倒檔駐車操作更加方便安全。廣角鏡頭安裝在行李箱手柄下方。選擇倒檔后,后視攝像頭自動啟用,并立即對車輛后面的區(qū)域進(jìn)行攝影,而后將影像發(fā)送至駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)顯示屏。駐車組件中也配有包含駐車引導(dǎo)系統(tǒng)的駐車定位系統(tǒng)。駐車引導(dǎo)系統(tǒng)自動評估停車位,并幫助駕駛者找到停車位進(jìn)行駐車操作。超聲波傳感器記錄下的數(shù)據(jù)用于確定停車位是否足夠?qū)挸ākS后,駐車狀況顯示在多功能顯示器中。顯示器上的黃色標(biāo)記表示需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作才能轉(zhuǎn)入的路徑,紅色標(biāo)記表示正在進(jìn)行的轉(zhuǎn)向操作的路徑。當(dāng)兩條標(biāo)記線重疊時,變?yōu)榫G色標(biāo)記。駐車定位系統(tǒng)顯示屏還可以標(biāo)示與障礙物的距離。 4.自動溫度控制系統(tǒng)  S級轎車?yán)硐氲能噧?nèi)氣候環(huán)境增強(qiáng)了駕乘舒適性,包括四個氣候分區(qū),其中后部氣候分區(qū)可獨立調(diào)節(jié)。借助自動氣候控制系統(tǒng),駕駛者和前排乘客可獨立調(diào)節(jié)各自座椅位置的溫度環(huán)境,以滿足各自的需求。即使在強(qiáng)烈日曬下,也能自動將溫度保持在所需級別。傳感器始終記錄S級轎車車內(nèi)和車外的溫度,按照要求分別控制每個溫度分區(qū)的加熱、制冷和風(fēng)扇。該系統(tǒng)甚至可以按照個人需求對氣流進(jìn)行調(diào)節(jié),有三種模式可供選擇:“分散”、“適度”或“集中”。前部腳坑溫度可按照車內(nèi)溫度分別進(jìn)行調(diào)節(jié)(按照需要進(jìn)行精確調(diào)節(jié),可分為更暖或更冷兩個級別)。活性炭過濾器確保車內(nèi)空氣清新自然。兩個后部分區(qū)標(biāo)準(zhǔn)配備獨立的后排空調(diào)。通過中央控制臺后側(cè)的控制單元,后排乘客可以獨立設(shè)定所需溫度。除提供自動模式外,此裝置還可以手動控制,從而分別設(shè)定左右側(cè)的空氣溫度和氣流分配。因此,S級轎車內(nèi)的每個座椅位置都始終保持著理想的溫度,一方面增強(qiáng)了舒適性,另一方面使駕駛者能夠更好地將注意力集中在駕駛上,從而提高了駕駛者和車上乘客的安全性。 5.舒適型座椅  S 級轎車內(nèi)的座椅在人體工程學(xué)設(shè)計、舒適性和安全性方面均符合最新要求。   前排座椅舒適性組件 帶有按摩功能、動感操控功能以及碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕(NECK-PRO)的主動式多仿形座椅即使在長途旅程中,也能為駕駛者和前排乘客提供非比尋常的舒適性。腰部和肩部區(qū)域的一系列氣室可根據(jù)乘客體形進(jìn)行相應(yīng)設(shè)定,座椅側(cè)墊可根據(jù)汽車的運動狀態(tài)自動進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),確保始終可以獲得可靠的支撐—— 尤其在轉(zhuǎn)彎時。七個按摩氣室和四個按摩程序采用滾動運動刺激背部肌肉,從而在保持駕駛者和乘客身體健康方面起到了積極作用。 編輯本段安全性 1.駕駛安全  輔助系統(tǒng)有助于檢測并緩解緊急狀況, 從而隨時阻止可能發(fā)生的事故。   注意力警示系統(tǒng)(ATTENTION ASSIST)注意力警示系統(tǒng)(ATTENTION ASSIST)這種新的疲勞警告系統(tǒng)特別有助于長途旅行。在80和180公里/小時之間的車速范圍內(nèi),注意力警示系統(tǒng)一旦測知駕駛者疲倦或走神便會馬上發(fā)出警示。幾個傳感器始終持續(xù)分析駕駛行為,并檢測典型的疲勞信號,例如無意識的轉(zhuǎn)向操作。   自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助功能即使在夜晚,自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助功能也能為駕駛者提供清晰的視野,使其不受對面來車發(fā)出的眩光或前方車輛的影響。自動平穩(wěn)地增強(qiáng)或減弱大燈光束—— 不用手動干預(yù)。從遠(yuǎn)光到近光的轉(zhuǎn)換是無縫銜接的,駕駛者感覺不到照明有任何突變。   夜視輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版處于該系統(tǒng)中心位置的紅外攝像頭將著重顯示遠(yuǎn)光燈覆蓋的整個區(qū)域—— 并以黑白影像顯示在儀表盤中。此外,檢測到的人也會被以極其醒目的方式顯示在屏幕中,以便駕駛者在黃昏、黎明或黑暗等特殊環(huán)境中判斷道路情況,并迅速做出反應(yīng)。 2.預(yù)防性安全系統(tǒng)  預(yù)防性駕駛者及乘客保護(hù)系統(tǒng)能夠提前檢測到某些緊急駕駛狀況,并啟用相應(yīng)預(yù)防措施。如果檢測到即將發(fā)生事故,系統(tǒng)將自動關(guān)閉側(cè)車窗,將前排乘客座椅移至適當(dāng)位置,并系好安全帶。如果配有多仿形座椅,該系統(tǒng)也將關(guān)閉滑動天窗,并為駕駛者及乘客提供橫向支撐。 3.事故中的安全保護(hù)   有時無法避免事故發(fā)生,針對這種情況,工程師們?yōu)镾級轎車開發(fā)了大量系統(tǒng),以確保達(dá)到更高程度的駕駛者及乘客保護(hù)。   氣囊作為車輛安全性領(lǐng)域的先驅(qū),S級轎車在1981年就已首次配備了駕駛者氣囊。從1985年起,開始配備前排乘客前置氣囊,進(jìn)一步提供了更高效的駕駛者及乘客保護(hù)。如今,豪華轎車配有8個精準(zhǔn)先進(jìn)的氣囊,以防止駕駛者及乘客在碰撞事故中受到傷害。標(biāo)準(zhǔn)配備包括雙級前置氣囊、駕駛者和前排乘客座椅靠背中的側(cè)部氣囊以及車窗氣囊。 同時還配備了后置氣囊,以保護(hù)后排乘客,如孩子的安全。   碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕在后向碰撞中,可通過傳感器控制來啟用駕駛者和前排乘客頭枕:彈簧機(jī)構(gòu)向前并向上移動頭枕,預(yù)先為頭部提供支撐并減少脊背受到的沖擊力。 編輯本段技術(shù)參數(shù)   S300L豪華型S400L HYBRIDS500L 4MATIC價格 [1] 價格 (人民幣)1,108,0001,458,0002,153,000發(fā)動機(jī)和性能 [2] 汽缸數(shù)量/排列方式6 / V6 / V8 / V排量 (毫升)299634985461額定輸出功率 (千瓦/馬力/轉(zhuǎn)每分)170/ 231/ 6000220/299/6000285/ 388/ 6000額定輸出扭矩 (牛頓米/轉(zhuǎn)每分)300/ 2500-5000385/2400-5000530/ 2800-4800壓縮比 (Compression ratio)11.710.710.5從0至100公里/小時加速時間 (秒)8.27.25.4最高車速 (公里/小時)245250250缸徑/沖程 (毫米)88.0/ 82.192.9/ 86.098.0/ 90.5燃油消耗 油箱容積 (升)含大約儲備量90/1190/1190/11綜合燃油消耗率(升/100公里)9.4-9.58.0-8.211.3-11.4底盤和車輪 前輪尺寸 (Front tyre)255/45 R 18255/45 R 18255/45 R 18后輪尺寸 (Rear tyre)255/45 R 18255/45 R 18255/45 R 18尺寸和重量 車長/車寬/車高 (毫米)5230/1871/14855230/1871/14855230/1871/1485軸距 (毫米)316531653165最大滿載重量 (千克)253526002660轉(zhuǎn)向直徑 (米)12.212.212.2整備重量 (千克) [3]202021312199 S350L 4MATICS500LS600L價格 [1] 價格 (人民幣)1,448,0002,098,0002,598,000發(fā)動機(jī)和性能 [2] 汽缸數(shù)量/排列方式6 / V8 / V12 / V排量 (毫升)349854615513額定輸出功率 (千瓦/馬力/轉(zhuǎn)每分)200/ 272/ 6000285/ 388/ 6000380/ 517/ 5000額定輸出扭矩 (牛頓米/轉(zhuǎn)每分)350/ 2400-5000530/ 2800-4800830/ 1900-3500壓縮比 (Compression ratio)10.710.79從0至100公里/小時加速時間 (秒)7.35.44.6最高車速 (公里/小時)250250250缸徑/沖程 (毫米)92.9/ 86.098.0/ 90.582.0/87.0燃油消耗 油箱容積 (升)含大約儲備量90/1190/1190/11綜合燃油消耗率(升/100公里)10.3-10.610.1-11.314.3底盤和車輪 前輪尺寸 (Front tyre)255/45 R 18255/45 R 18255/45 R 18后輪尺寸 (Rear tyre)255/45 R 18255/45 R 18275/45 R 18尺寸和重量 車長/車寬/車高 (毫米)5230/1871/14855230/1871/14855230/1871/1485軸距 (毫米)316531653165最大滿載重量 (千克)261025952690轉(zhuǎn)向直徑 (米)12.212.212.2整備重量 (千克) [3]211321342307

回答者:bearbear092016-06-16 00:00

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      優(yōu)點:  舒適性好,畢竟是老牌大哥  缺點:  換擋會有頓挫感  外觀:  外形設(shè)計時尚而動感,滿溢著自信。  內(nèi)飾:  環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)大大提升了車內(nèi)的豪華氛圍  空間:  后排空間大  配置:  一體化導(dǎo)航系統(tǒng),

    提問者:vvbbnnmm002015-12-30

  • 奔馳S級三廂車導(dǎo)航怎么樣

    車型名稱Mercedece-benzS 400L HYBRID生產(chǎn)廠商進(jìn)口奔馳所屬奔馳S級上市時間2009.08車體結(jié)構(gòu)三廂轎車級別豪華車本模型僅為說明該車型參數(shù)所用,非該車真實外觀,想了解具體外觀,請點擊這里進(jìn)行查看

    提問者:言西早TEC2015-09-29

  • 奔馳s350的車載藍(lán)牙耳機(jī)E系列可以用么?

    可以的,新款奔馳支持車載藍(lán)牙的

    提問者:luzhiyong22014-01-26

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奔馳S級頻道

報價:96.26-204.26
級別:豪華車
排量:2.5T3.0T
變速箱:自動

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