提問者：SydneyWang2013-11-24 00:00
具體說下。。性價(jià)比行的話就訂這個車了·~ 油耗 動力 內(nèi)飾··都仔細(xì)說說~~ 謝謝各位了 同級別的車主要省油、內(nèi)飾方面哪個好的介紹下。
樓上瞎說，b50為大眾發(fā)動機(jī)，一般，這個價(jià)位選擇還是很多的，換一個。 B50搭載了一款與速騰以及新寶來一樣的大眾1.6升兩氣門發(fā)動機(jī)，但是在參數(shù)進(jìn)行了一些修改（發(fā)動機(jī)重新調(diào)了調(diào)），奔騰B50的最大功率比新寶來要高一點(diǎn)，達(dá)到了76KW，輸出的轉(zhuǎn)速也相應(yīng)有所降低，為5600rpm。新寶來最大功率還是速騰1.6一模一樣的數(shù)據(jù)，為74KW/6000rpm。而最大扭矩及輸出轉(zhuǎn)速方面兩車完全一致，均為145Nm/3800rpm。2KW的差距基本上可以忽略不計(jì)了，所以這三款車的動力性基本一樣。 另外一個B50的優(yōu)點(diǎn)就是懸掛了，B50的底盤實(shí)際也是出于馬自達(dá)的技術(shù)，雙橫臂式帶橫向穩(wěn)定桿的前懸掛，加E型多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿的后懸掛，所以他的操控性略好吧。其余一些詳細(xì)配置，你可以詳細(xì)查網(wǎng)站。 其實(shí)，這個發(fā)動機(jī)沒有什么不好，雖說是大眾80年代的技術(shù)，但也不是一無是處。至少城市開開不錯，加上省油，維護(hù)保養(yǎng)也便宜等。至于你說的坡起，1.6的車一點(diǎn)問題都沒有，又一次我出差去一個山城，沒有任何平地，停一次車就得坡起，1.6手動開著一點(diǎn)問題沒有。 這個車主要的問題是，鋼板厚度比起B(yǎng)70薄，直接體現(xiàn)在車重上，基本走的是日本車的路線。另外，奔騰B50的乘坐空間并沒有體現(xiàn)出它的軸距優(yōu)勢。前后排的頭部空間屬于可以接受的范圍，而后排腿部空間局促到讓人有些不能理解。內(nèi)部空間利用的不好，趕活兒痕跡明顯。做工比較差，跟B70差的不是一丁半點(diǎn)。更重要的是，現(xiàn)在的價(jià)格虛高，猛降只是時間問題
回答者：199114yyw2016-11-24 00:00
保修期內(nèi)，才跑這么多點(diǎn)里程，你就別考慮那么多，態(tài)度強(qiáng)硬一點(diǎn)，開到4S店：你們給我修好！
提問者：dch19922016-04-26
您好，很高興回答您的問題，奔騰B50的后輪剎車是鼓剎的，傳統(tǒng)的前盤后鼓剎車制動系統(tǒng)。
提問者：chugnechao2016-04-10
呵呵，你看過B50的論壇沒有。那是個通病。是卡鉗位置摩擦片晃動造成的異響。論壇內(nèi)有詳細(xì)的配圖講述。看完自己買件到路邊修理門店十分鐘搞定。
提問者：xaxc20112017-01-21
我的也是、我在蘇州、不知道你在那里、4S店也不知道怎么回事、讓我開開看、你有什么進(jìn)展記得留言.....
提問者：qjy201107042013-03-01
這種專業(yè)的問題 應(yīng)該看撞擊程度，所以建議還是到4S店里看一下 ，
提問者：2016-09-18
樓主朋友 一汽奔騰B50后輪手剎車?yán)�間隙太松可以去調(diào)節(jié)的啊
提問者：meixinpei2014-11-24
