最佳答案

一、買車要有明確的目的性 做什么事情都要有目的，買車要考慮用做什么。例如，純粹用作上下班及家庭旅游代步;用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅游代步;純粹用在生意場(chǎng)上。這三種用途有所區(qū)別，第一種是純私家車用途，應(yīng)該實(shí)用和經(jīng)濟(jì)，以自己便利為主。第二種除了實(shí)用、便利，還要顧及“面子”，第三種則純粹是要“面子”，一切以生意利益為重。 以買15萬(wàn)元以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)轎車為例，適宜用作上下班及家庭旅游代步的車輛很多，應(yīng)當(dāng)以五門兩廂車為主，因?yàn)閮蓭�車設(shè)計(jì)的本意就是面向私家車。有人認(rèn)為三廂車多了一個(gè)行李箱就會(huì)比兩廂安全，這是一個(gè)錯(cuò)覺(jué)。因?yàn)槠�車抵御外力沖擊不是鐵皮和空間，而是構(gòu)成車輛“骨骼”的粱架。在后端下圍，轎車兩廂與三廂的梁架結(jié)構(gòu)應(yīng)是一樣的。在國(guó)產(chǎn)兩廂車方面，有飛度、賽歐S-RV、樂(lè)騁、派力奧、騏達(dá)、polo、富康、高爾夫等都是比較適合的。如果用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅游代步，就要考慮三廂車了。因?yàn)閺耐庥^上看，傳統(tǒng)的觀念認(rèn)為三廂車“有頭有尾，做事完美”，兆頭這一點(diǎn)生意人是很講究的。另外，三廂車與公務(wù)車等同，有些人喜歡開(kāi)三廂車有一種自信感。生產(chǎn)廠家為迎合中國(guó)汽車消費(fèi)的傾向，偏重于三廂車生產(chǎn)，例如標(biāo)致307，在國(guó)外都是兩廂車，到中國(guó)生產(chǎn)就改為三廂車了。因此三廂車比兩廂車選擇的面更大更廣，檔次比較多，可視自己的經(jīng)濟(jì)能力和偏好來(lái)選擇。在國(guó)產(chǎn)三廂車方面，低端有西耶那、飛度三廂、賽歐、愛(ài)麗舍、捷達(dá)、奇瑞、千里馬、嘉年華等車，高端有頤達(dá)、賽拉圖、三廂polo、�？怂埂�寶來(lái)1.6、標(biāo)致307、福美來(lái)、伊蘭特、陽(yáng)光、威馳等等。其實(shí)，這一類“公私兼顧”的用車，最適宜的車型就是兩廂半，一種外觀類似三廂，但后面是掀背式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)如同兩廂的車型，例如奇瑞旗云、東風(fēng)雪鐵龍賽納之類。如果以作生意為主，車型不但要三廂，更要大型大派大氣。在這里，15萬(wàn)元以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)轎車比較好的是索納塔GL、遠(yuǎn)艦、東方之子、�？怂沟�。二、買車要注重品牌 一個(gè)知名的品牌凝結(jié)了這個(gè)企業(yè)的歷史和技術(shù)成就。本網(wǎng)2003年12月23日撰寫的「品牌是選購(gòu)家用轎車的重要因素」一文，指出“品牌不單是指汽車本身的牌子，更重要是指它所代表的企業(yè)實(shí)力。為什么呢?汽車是由上萬(wàn)個(gè)零件組成的機(jī)器，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)計(jì)水平、生產(chǎn)管理、零部件采購(gòu)體系等因素決定了產(chǎn)品的質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)程度。一個(gè)生產(chǎn)規(guī)模大、造車歷史長(zhǎng)、生產(chǎn)管理先進(jìn)的企業(yè)，生產(chǎn)的汽車可靠程度高，質(zhì)量好。由于實(shí)力強(qiáng)大，因此企業(yè)停產(chǎn)或關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)性小。這種風(fēng)險(xiǎn)性越小，汽車的售后服務(wù)和零配件供應(yīng)就越有保障，這是很容易理解的問(wèn)題。 ” 在中國(guó)汽車制造業(yè)，知名品牌往往伴隨著規(guī)模大，實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)。消費(fèi)者購(gòu)買它不但質(zhì)量和價(jià)值上相對(duì)比較高，而且風(fēng)險(xiǎn)性相對(duì)比較低。在中國(guó)汽車市場(chǎng)，汽車品牌知名度比較高的所屬企業(yè)有一汽大眾、上海大眾、上海通用、東風(fēng)雪鐵龍、長(zhǎng)安福特、廣州本田、天津豐田、東南汽車、北京現(xiàn)代、奇瑞、哈飛等。這里特別要指出的是，往往品牌知名度越大，車價(jià)越貴，反之越便宜，在二手車市場(chǎng)也一樣。 今年5月9日，75名奧克斯車主集體到大連市消協(xié)投訴，反映奧克斯宣布退出汽車行業(yè)后，大連經(jīng)銷商突然“失蹤”，設(shè)在大連的兩家特約維修商也拒絕繼續(xù)為百余輛在“三包”期內(nèi)的奧克斯車提供售后服務(wù)。這一個(gè)案例，充分說(shuō)明購(gòu)車時(shí)注重品牌的重要性和預(yù)后。三、汽車性能要綜合衡量 可以這樣說(shuō)，汽車設(shè)計(jì)也就是一個(gè)權(quán)衡的過(guò)程。在動(dòng)力性、舒適性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性之中，存在一定的矛盾。例如排量越大動(dòng)力越足，但同時(shí)也越費(fèi)油，體現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的矛盾;車廂空間越大越舒服，但風(fēng)阻也越大，不但高速時(shí)穩(wěn)定性差，經(jīng)濟(jì)性也會(huì)變差，體現(xiàn)了舒適性與穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性的矛盾。怎樣平衡這些矛盾，取舍哪一個(gè)方面，都反映了車輛的用途及設(shè)計(jì)者的理念，十全十美的汽車是不存在的。飛度是公認(rèn)的省油，但許多人為它的蒙皮很薄;威馳很省油，但頭部空間很小;凱越結(jié)實(shí)，空間也大，有人卻認(rèn)為它有點(diǎn)費(fèi)油。有些車很便宜，三、四萬(wàn)就能買一輛，但關(guān)起門來(lái)“砰砰”作響。所以，買車不要貪便宜，貪寬大，貪配置，要在意它的內(nèi)在質(zhì)量和細(xì)節(jié)�，F(xiàn)在選擇轎車，盡量挑選排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)或以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的耗油量是不會(huì)偏高到哪里去的。對(duì)于一般經(jīng)濟(jì)型轎車，不必過(guò)分追求四輪碟剎，當(dāng)汽車剎車時(shí)，它的大部分負(fù)荷在前頭，因此“前碟后鼓”從性能及經(jīng)濟(jì)上看都是合理的。追求乘坐空間，就不要對(duì)速度、行駛的經(jīng)濟(jì)性寄于太大的期望，反之亦然。追求速度的賽車，其乘坐艙的低矮程度，空間的狹窄，會(huì)令許多人卻步。什么桃木內(nèi)飾、真皮座椅、6CD10CD等等，都是表面工夫，反映不出汽車的技術(shù)本質(zhì)。但漆面卻是非常重要。一輛車的防腐性、耐新程度、防碰花能力，反映在漆面質(zhì)量。

回答者：js.chenrui2016-08-21 00:00