提問者：unjinua27422016-05-19 00:00
比亞迪m6爆震傳感器位置
可能的原因和排除方法：（1）檢查發(fā)動機是否明顯過熱，若是則先查明原因。（發(fā)動機過熱有許多關聯(lián)原因，注意分析）。（2）檢查是否由于點火系統(tǒng)的故障造成發(fā)動機爆震。如果點火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導致發(fā)動機爆震燃燒。造成點火提前角過大的原因有以下幾點：曲軸位置傳感器安裝錯位（或松曠）、正時皮帶安裝錯齒、動力控制模塊的運行程序出現(xiàn)故障、空氣流量傳感器檢測的進氣量過小、爆震傳感器反應遲鈍等。（3）檢查燃油系統(tǒng)的壓力是否過低。如果燃油系統(tǒng)的壓力過低，造成混合氣過稀，這樣混合氣的燃燒速度將下降，那么混合氣燃燒后通過汽缸壁傳到冷卻液中的熱量增加，導致發(fā)動機溫度過高。而發(fā)動機溫度過高，容易產(chǎn)生爆震燃燒。（4）檢查燃油是否受到污染。汽油的標號（即辛烷值）越低，汽油的抗爆能力就越差，使用這種汽油作為燃料時，發(fā)動機就越容易產(chǎn)生爆震燃燒。另外，如果標號比較高的的汽油中攙加了雜質，也會造成汽油的抗爆能力下降。（5）檢查是否由于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的故障造成發(fā)動機爆震。發(fā)動機實際工作溫度的高低決定于單位時間內(nèi)混合氣燃燒所產(chǎn)生的熱量和散熱系統(tǒng)散發(fā)出的熱量，如果冷卻系統(tǒng)有故障，就會使前者大于后者，發(fā)動機的溫度就會越來越高，產(chǎn)生爆震燃燒的傾向就越來越大。（6）檢查汽缸的壓力是否過大。如果汽缸的壓力過高，混合氣的燃燒速度就提高，發(fā)動機產(chǎn)生爆震燃燒的可能性就增大。而造成汽缸壓力過大的原因是汽缸蓋、活塞或氣缸墊型號不對等原因改變了汽缸的工作容積大小，改變了汽缸的缸壓。（7）檢查發(fā)動機燃燒室內(nèi)的積碳是否過多。如果汽缸內(nèi)積存了大量的積碳，在汽缸壓縮過程中，積碳所形成的熾熱點就可能提前點燃混合氣，而造成汽缸內(nèi)的壓力在進一步壓縮過程中突然增大，出現(xiàn)爆震燃燒。形成積碳的原因有以下幾點：混合氣過濃、點火能量比較差、汽油的質量比較差、發(fā)動機因某種原因燒機油等，可分別檢查。（8）檢查EGR系統(tǒng)工作是否正常。如果在廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作的范圍內(nèi)，該系統(tǒng)出現(xiàn)故障而無法使廢氣進入汽缸參與燃燒，必將造成混合氣燃燒溫度上升，從而使發(fā)動機過熱，容易出現(xiàn)爆震燃燒現(xiàn)象。（9）檢查火花塞的應用和熱值范圍是否正確。
回答者：136zlsyr032016-05-21 00:00
朋友您好，下次選用抗噪效果好一點的機油，另外可以選擇做個全車密閉。
提問者：icedrip2015-12-18
M6 多少還有點轎車味. R8則完全是城市跑車. 當然它們還都不是超跑. 兩款車主要還是兩種風格的, 包括品牌, 所以沒法在整體上進行比較的. 不過提醒一點, 乘用性只能說是座座人而已了. BMW M系完全偏性能的調(diào)教,
提問者：coangie2015-11-23
我也是13款手動M6，用的是奧吉星SG10w-30，京東上買的，79元，超值，用了好幾桶了質量不錯。M6使用手冊推薦的是SG及以上等級機油，所以SG/SJ/SL/SM等級的都能用，10w-30黏度我一年四季都是這型號，最
提問者：yjdh71042015-09-27
這款發(fā)動機相當不錯，歐藍德、戈藍、陸風X8都用這款發(fā)動機，性能先進、技術成熟。 4at變速箱的確落后了一點，但換擋平順，和發(fā)動機匹配相當好，維護成本也低。 參考資料： 三菱的Lancer EVO系列車型可謂無人不知
提問者：wode1023882013-07-19
您好:建議換全合成油.例如.嘉實多磁護.美浮銀裝.全合成油是人工方法合成的機油，特點是低溫流動性好，對發(fā)動機潤滑好，對車子油耗更低.更換周期更長。能達到8000公里到10000公里更換一次!我個人認為，自己的車盡量換好油
提問者：zjt0707052016-08-07
可以，488發(fā)動機的比亞迪S6，保養(yǎng)手冊規(guī)定用SJ等級機油，可以選擇SJ/SL/SM，我用的奧吉星SL等級的機油，5w-30的黏度，最低使用溫度是零下30度，非常挺好的，這個價位的半合成機油里面性價比最高的。你可以試一下
提問者：安礎鈕2015-01-10
